2024年廣州車展期間，問界新M7的展臺被大量觀眾圍得水泄不通，許多人專門前來，只為一探這款國民神車大熱的秘密，現(xiàn)場試駕、現(xiàn)場下定……以至于現(xiàn)場工作人員不得不臨時采取限流措施。

在過去的一年多時間里，問界新M7就像開了“外掛”一般，交出了一份又一份出色的答卷，相關(guān)媒體預測，按照當前的銷售節(jié)奏，問界新M7已經(jīng)提前鎖定了2024年度新勢力車型銷冠，再度印證了“國民SUV”的稱號。

銷量與口碑雙贏，問界新M7得到廣泛認可

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年10月，國內(nèi)新能源汽車滲透率超過了50%。但在同時，隨著價格戰(zhàn)的持續(xù)進行以及各個品牌新車型的不斷迭代，整個新能源市場的競爭也越來越激烈。在如此激烈的競爭中，問界新M7依舊能始終霸榜，讓許多業(yè)內(nèi)人士感到意外。

官方數(shù)據(jù)顯示，2024年問界新M7交付已超17萬輛，如果再算上去年的成績，這款車在上市不到一年的時間里，就實現(xiàn)了累計交付突破20萬輛的壯舉。重要的是，問界新M7掀起的銷量旋風至今仍在繼續(xù)。今年10月，問界新M7大定超過2萬輛，10月交付了近1.6萬輛，勢頭相當兇猛。

銷量是消費者口碑最恰當?shù)捏w現(xiàn)，問界新M7上市以來的優(yōu)異表現(xiàn)，讓問界新M7贏得了一片喝彩。同時，除了消費者用真金白銀的支持之外，這款車還接連斬獲一眾大獎。

在本屆廣州車展期間，問界新M7成功摘得“2024年度熱銷車型”“2024年車生活汽車榜最受歡迎新能源SUV”“2024年度推薦豪華新能源SUV”“時代風潮獎年度混動SUV ”4項媒體大獎，成為車展最受關(guān)注的車型之一。

大空間+智能化，問界新M7的制勝法寶

能夠在市場上持續(xù)暢銷的產(chǎn)品，與問界新M7產(chǎn)品自身的強大實力密切相關(guān)，這也是永恒不變的市場規(guī)律。

大智慧、大空間、超安全，是問界新M7上市之初官方介紹的產(chǎn)品特性，而這三大特性也是其縱橫市場的“殺手锏”。

5250mm、1945mm、1760mm的車身尺寸，以及2820mm的軸距，為問界新M7寬敞的車內(nèi)空間奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，充分考慮到不同消費者的需求，問界新M7提供了5座版和6座版兩種選擇。其中，5座版車型擁有同級領(lǐng)先的車內(nèi)有效空間，長度達到3338mm；6座版車型布局更靈活，前、中、后三排整體空間達到2605mm。問界新M7在車內(nèi)空間的出色表現(xiàn)，無疑切合了消費者特別是家庭消費者對于乘坐舒適性的合理需求。

問界新M7寬敞的車內(nèi)空間所帶來的舒適乘坐感受，吸引著眾多消費者的關(guān)注。而它在智駕方面的強大能力，則是消費者為之買單的又一重要因素。

今年9月30日，問界對ADS 3.0進行小規(guī)模的先行測試，在國慶節(jié)后，這一升級項目迅速擴展到了更大的用戶群中。對于問界新M7而言，這次更新完全發(fā)揮出了其在智駕技術(shù)方面的優(yōu)勢。

在此次升級中，問界新M7全面升級至ADS 3.0城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助。在GOD和PDP網(wǎng)絡的加持下，實現(xiàn)了從簡單“識別障礙物”到深度“理解駕駛場景”的跨越式進步；新增的“路邊啟動”功能，可以實現(xiàn)路邊一鍵激活NCA智能駕駛領(lǐng)航輔助系統(tǒng)；而新加入的離車泊入功能，支持超過160種泊車場景，車位識別率和車位可停率均達到99.9%。

除了智能駕駛系統(tǒng)的升級，智能座艙系統(tǒng)HarmonyOS 4.0的加入也帶來了全新的用車體驗。升級后，問界新M7系列的智能座艙體驗顯著提升，全新的小藝搭載了盤古大模型，賦能語音交互能力實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。它不僅能夠快速回應車主的提問，給出滿意的解答，還擁有了“生活百事通、專屬用車顧問、咨詢主播、寫作助手”等多重身份，知識儲備豐富，讓車主們感受到了前所未有的智能體驗。同時，鴻蒙智能座艙HarmonyOS 4.0還大幅提升了語音控制能力，首次支持多模態(tài)語音控車，新增的口語化詞匯識別功能降低了用戶的學習成本，讓語音控制變得更加簡單和直觀。

出色的智駕系統(tǒng)、智艙系統(tǒng)，讓問界新M7展現(xiàn)出獨一無二超強實力，讓中大型SUV領(lǐng)域的競爭對手望塵莫及。

主被動安全雙管齊下，問界新M7全方位守護用戶安全

“安全是最大的豪華”已成為行業(yè)的共識。但試問，如果沒有強大的技術(shù)支撐，又如何保障消費者的用車安全？為了讓消費者安心用車，問界新M7從主動安全和被動安全兩個方面著手，全方位守護消費者安全。

在主動安全功能方面，問界新M7最高前向 AEB 生效范圍達到4—150km/h，剎停時速達到了120km/h；此外，其還擁有著同級獨有的側(cè)向防碰撞功能，生效范圍達到了40-130km/h；后向AEB生效范圍1—60km/h。

問界新M7如此出色的主動安全功能，極大限度的保障了消費者用車安全。但是，即使如此，問界新M7依舊沒有滿足，它在被動安全方面也用料十足，硬核守護消費者的每一段出行。

作為一款致力于提供全面防護的車型，問界新M7采用了籠式車身結(jié)構(gòu)，全車潛艇級熱成型鋼占比為24.4%，高強鋼和鋁合金占比達80.6%。此外，問界新M7前艙采用的雙層鋁合金防撞梁設計，A柱以四層鋼板和復合材料加固，車身周圍關(guān)鍵部位采用了9個超強防護腔體結(jié)構(gòu)，為整車提供堅固的“護盾”。

在主動安全和被動安全的加持下，問界新M7為消費者帶來極致安全的駕駛體驗。在本屆廣州車展 “問界山河·用戶分享會”上，問界新M7車主佘先生就介紹了他的用車體驗。據(jù)佘先生介紹，他是一位律師，常常需要在凌晨5點啟程前往其他城市處理案件，因為容易犯困，所以開車對他而言既疲憊又充滿風險。自從將座駕更換為問界新M7后，他感到出行變得可靠且輕松。現(xiàn)在，佘先生經(jīng)常向朋友推薦問界，成了問界的“野生銷售”。

寫在最后

面對競爭如此激烈的新能源汽車市場，問界新M7的持續(xù)暢銷讓很多人意外，但是如果我們追根溯源會發(fā)現(xiàn)，問界新M7的火爆是意料之中的事情。

大智慧、大空間、超安全，這三大產(chǎn)品特性不僅是問界新M7決勝市場的法寶，也是消費者對于一輛好車最真實的需求。問界新M7通過對消費者這些需求的深刻理解與把握，把車造好，最終為自己贏得了不凡的銷量口碑，也引領(lǐng)了新能源SUV市場。