2024年的最后一個月，在眾多車企都開始準備“答謝宴”的同時，奇瑞汽車依舊沒有停下“更新”的腳步，新款車型接二連三上市，在星途以及iCAR品牌新車發布之后，奇瑞風云A8L也迎來了上市。12月17日，奇瑞風云A8L正式上市，新車共推出5款配置車型，售價區間10.99萬元-14.39萬元，不過奇瑞汽車還為消費者準備了不少限時政策，也就是說截止1月31日前購車的用戶，在置換的前提下，新車售價區間將來到9.49萬元-12.99萬元。

其實在之前文章中，筆者也曾詳細的跟大家介紹過奇瑞風云A8L，新車無論是從外觀還是內飾方面，相較此前風云A8車型，迎來不小的升級與變化；當然除了這些大家能夠清晰看見的地方之外，在很多消費者“看不到”的地方，奇瑞風云A8L同樣具有不錯的表現。

首先便是動力單元。奇瑞風云A8L提供兩種不同的混動版本供大家選擇。1.5L混動系統最大功率225kW、最大扭矩435N·m，可以說面對日常使用場景，如此的動力表現足夠。

而此次新車的重點還屬其搭載了奇瑞鯤鵬超能混動C-DM 5.0，1.5T混動專用發動機，熱效率提升至44.5%，系統綜合最大功率265kW、最大扭矩530N·m，不僅動力表現在同級產品中較為出眾，4.2L的百公里饋電油耗在同級產品中的表現也算相當具有競爭力。

不僅如此，奇瑞風云A8L搭載18.67kWh磷酸鐵鋰電池組，在大容量電池的加持下，新車擁有145km的CLTC純電續航能力，相較同級產品無論是比亞迪秦L還是銀河L6，奇瑞風云A8L則再度表現突出。

發布會現場，奇瑞風云A8L以2369.915km的綜合續航成績，創造了全新的“插電混動量產轎車滿油滿電零補能最長續航”的吉尼斯紀錄，如今來看，10萬級插混轎車，續航超2000km好像已成主流市場檢驗一大標準。

不過話說回來，敢在發布會現場直播碰撞測試，奇瑞真的是將“營銷”玩明白了。發布會現場，奇瑞針對風云A8L碰撞測試進行全程直播，這不僅說明了奇瑞汽車對于風云A8L在安全方面的表現十分自信，同時也打消了消費者對于新車測試結果的猜測與懷疑。尤其是在兩車側面碰撞測試中，風云A8L以超越國標2倍的碰撞能量，用一臺風云A8L撞擊另一臺風云A8L乘員艙側面，結果顯示新車A、B、C柱均為發生結構失效情況，乘員艙保持完整，對于車輛安全，奇瑞顯然沒有“玩虛的”。

而針對當下消費者最為重視的智能化領域，奇瑞風云A8L則再次表現出當仁不讓的態度。新車搭載8155芯片，15.6英寸的中控大屏無論是尺寸還是響應速度方面，均有著不錯的實際體驗，同時風云A8L還配備全景影像、透明底盤等安全與舒適方面配置，為用戶帶來更為便捷的用車體驗。

同時，在智能駕駛方面，奇瑞風云A8L也同樣沒有缺失，高配車型搭載L2級智能駕駛輔助系統，從被動到主動，為用戶打造全方位的安全守護。

寫在最后：

2024年，奇瑞將不再客氣，即便年終歲尾，奇瑞同樣沒有停下“腳步”，接二連三的新車發布，也使其“不客氣”的底氣再度加強，相信2025年的奇瑞同樣不會“手軟”；如今看來，奇瑞風云A8L想要抗衡“A8L”多少有些癡想，不過成為同級熱銷產品比亞迪秦L DM-i的最強競爭對手，實力也并不差，能否實現所謂的“后來者居上”？相信很快我們也將得到答案。