車評觀察《車評社》

最近幾年，皮卡乘用化是很火的趨勢，家用車發展了幾十年，許多個性化的消費群體，已經不再滿足常規的轎車和SUV，再加上自駕、戶外、露營等多種新場景的滋生，能拉能跑、擁有巨大改裝潛力的皮卡車，自然成為了心頭好。

不過，國內市場的乘用化車型選擇是比較少的，進口的福特猛禽、豐田坦途等，雖然功能足夠強大，但動輒50萬以上的售價，并不在大多數用戶的預算范圍。而受政策導向，中低端市場的國產車型雖然選擇豐富，但許多都是以工具需求為主，過于簡陋的配置，很難在日常使用中提供全面的舒適性。

如今市場又多了輛新選擇，上汽大通星際X正式上市，主打越野市場，提供純電和燃油兩種動力，其中，燃油版的售價區間為15.58萬-20.98萬元，純電版為29.98萬-32.28萬元。在動力和設計上，新車具有許多亮點。

燃油版車型搭載了上汽πPlus發動機，為2.5T柴油版本，最大功率165KW，最大扭矩520Nm，匹配采埃孚8AT變速箱，續航能突破1000km，柴油發動機強勁的扭力輸出，出色的燃油經濟性，也確實比較適合用來越野。

同時，四驅系統擁有前、中、后三把差速器鎖，ATS 3.0全地形系統包含泥地、雪地、沙地、巖石、涉水等12種駕駛模式選擇，硬件性能相當扎實。底盤也采用了前雙叉臂獨立懸架，后懸架有鋼板彈簧非獨立以及多連桿獨立懸架可選，有承載需求的可以選擇前者，注重舒適性則是獨立懸架更佳。

純電版車型全系配備了前后雙電機，系統綜合最大功率達354KW，綜合扭矩700Nm，CLTC續航為560km。更夸張的是，頂配車型還帶有空氣懸架，在整個皮卡領域都是不常見的。

新車的外觀和內飾，我們就不多介紹了，大家也可以看到，星際X的車身輪廓比較方正，前臉擁有極強的立體感，營造出了不錯的氣場，內飾的造型設計，則是更接近新能源的簡約風格，雙12.3英寸的屏幕提升了科技感，內置騰訊TAI 4.0系統，娛樂功能比較豐富，還支持OTA遠程升級。

比較有新意的是車廂布局，放倒前排座椅后，乘員艙可以組合成單人床，而且后圍板還可以獨立放倒，打通了乘員艙和尾箱的空間，容積可達3000 L，足夠大的空間，可以讓用戶充分發揮想象，來滿足不同場景的需要。皮卡的魅力主要就是在貨箱，不僅可以隨意容納帳篷、桌椅、電器等露營用品，甚至裝上帳篷和箱體，還能秒變移動越野房車。

小結：作為一款皮卡產品來說，上汽大通星際X擁有很多前瞻性，除了加入純電動力，像多連桿懸架、空氣懸架、乘員艙與尾箱連通等，都是不常見的，也會給日常用車提供更多的便利性和玩法。另外，在隱性價值上，新車還是唯一通過Euro NCAP五星成績的中國皮卡，最近想買車的朋友們可以關注下。