在汽車科技的前沿賽道上，奇瑞一直以技術(shù)男的 “理工硬核” 形象深耕不輟。如今，全新星紀(jì)元 ET 增程四驅(qū)的到來(lái)更是印證了這位造車大咖的硬核實(shí)力。這臺(tái)車也承載著奇瑞多年來(lái)在新能源、智能駕駛、動(dòng)力總成等諸多領(lǐng)域的技術(shù)沉淀。從超高性能的電驅(qū)系統(tǒng)，到突破行業(yè)瓶頸的增程技術(shù)；從智能敏捷的四驅(qū)架構(gòu)，再到引領(lǐng)未來(lái)出行的智駕方案，處處透露著理工男的用心。

近日，“在一起 去遠(yuǎn)方”全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)媒體品鑒暨上市發(fā)布會(huì)-華北大區(qū)站在天津啟幕，星途汽車網(wǎng)絡(luò)部總監(jiān)張賓在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“星途不僅是奇瑞品牌向上的‘突破者’，更是技術(shù)奇瑞的‘集大成者’，奇瑞技術(shù)的‘先行者’。”

星途汽車網(wǎng)絡(luò)部總監(jiān) 張賓

 星途汽車華北大區(qū)總監(jiān) 楊凱敏

“超能智享SUV”——全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)在發(fā)布會(huì)上宣布正式上市，新車共推出增程四驅(qū)Max、增程四驅(qū)Ultra、增程四驅(qū)Premium三款配置版型，官方指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)至28.98萬(wàn)元。

車小維在現(xiàn)場(chǎng)試駕了這臺(tái)技術(shù)猛獸，解鎖新能源出行的“超能力”果然不凡。

動(dòng)力狂飆：電驅(qū)猛獸燃情

不得不說(shuō)，車小維剛坐進(jìn)駕駛座，握住方向盤(pán)的那一刻，就能感受到全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)潛藏的強(qiáng)大能量。全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)在原有云臺(tái)智能底盤(pán)的基礎(chǔ)上再度進(jìn)階。啟動(dòng)瞬間，車輛安靜得如同潛伏的獵豹，然而一旦踩下加速踏板，前后雙永磁同步電機(jī)瞬間爆發(fā)，最大功率345kW、峰值扭矩634N?m的澎湃動(dòng)力洶涌而出，百公里加速4.8秒的成績(jī)絕非徒有虛名。在空曠的直道上試駕，強(qiáng)烈的推背感襲來(lái)，身體被緊緊壓在座椅上，這種瞬間提速的快感，著實(shí)是讓人興奮。

黃金增程 ：告別里程焦慮

新能源車出行，續(xù)航是始終繞不開(kāi)的話題。但一旦增程出馬，迎刃而解。全新星紀(jì)元 ET 增程四驅(qū)搭載的黃金增程系統(tǒng)可圈可點(diǎn)，其增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 44.5%，創(chuàng)造行業(yè)量產(chǎn)新高，1L油發(fā)電3.7度，使得車輛在饋電狀態(tài)下百公里油耗僅5.9L。純電續(xù)航里程可達(dá) 240km，滿足日常通勤綽綽有余；綜合續(xù)航更是高達(dá) 1500km，即便來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的長(zhǎng)途旅行也毫無(wú)壓力。更驚喜的是，新車搭載奇瑞專屬電池品牌鯤鵬電池，快充技術(shù)加持下，17.5分鐘就能將電池電量從20%充至80%，續(xù)航增加144km。途中稍作休息，車輛就能 “滿血復(fù)活”。那么，還何談里程焦慮呢？

雪豹四驅(qū)：輕松征服全路況

面對(duì)復(fù)雜多變的路況，全新星紀(jì)元 ET 增程四驅(qū)的雪豹四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出非凡實(shí)力。無(wú)論是雨后濕滑路面，還是郊外崎嶇山路，它都能應(yīng)對(duì)自如。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)前后軸0 - 100%的前后軸智能扭矩分配，無(wú)感切換兩驅(qū)、四驅(qū)模式，確保車輛時(shí)刻保持最佳抓地力。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，單邊橋、滑輪組脫困等科目中，這臺(tái)車的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)。車輛憑借智能四驅(qū)穩(wěn)定輸出，輕松通過(guò)各種測(cè)試，車身姿態(tài)平穩(wěn)。

據(jù)報(bào)道，在大海道無(wú)人區(qū)極限穿越時(shí)，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)在雪豹四驅(qū)的加持下，強(qiáng)勁的四驅(qū)動(dòng)能可以輕松爬上坡度大于50%且有60層樓高的沙漠英雄鍋，面對(duì)35%坡無(wú)需踩油門(mén)也能智能蠕行駕馭，更能輕松通過(guò)落差0.5m的交叉軸。此外，其低于0.05秒的電子限滑響應(yīng)速度，使得車輛可以從容馳騁中國(guó)最北部的漠河極寒地區(qū)。

智駕領(lǐng)航：暢享無(wú)憂出行

在智能駕駛成為“硬指標(biāo)”的當(dāng)下，全新星紀(jì)元 ET 增程四驅(qū)搭載的獵鷹智駕系統(tǒng)表現(xiàn)突出。全車配備 30 顆高性能傳感器，配合雙 Orin - X 芯片高達(dá) 508TOPS 的算力，實(shí)現(xiàn)了高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車等一系列高科技功能，并且計(jì)劃 2025 年第一季度開(kāi)通覆蓋全國(guó)的端到端無(wú)圖智駕。據(jù)了解，屆時(shí)用戶可體驗(yàn)全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)獨(dú)有的智駕三點(diǎn)掉頭以及HPA跨層記憶泊車、離車泊入等智駕功能，實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)、有路就能開(kāi)，智享靈活、精準(zhǔn)且安心的駕乘新體驗(yàn)。

顏控座駕：舒適與美并存

這臺(tái)車在外形設(shè)計(jì)上極具辨識(shí)度，整體呈現(xiàn)出先鋒科技與動(dòng)感美學(xué)的完美融合。

前臉采用了獨(dú)特的封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的貫穿式燈帶，不僅科技感十足，還極具視覺(jué)沖擊力，彰顯出新能源車型的獨(dú)特身份。

來(lái)到車尾，貫穿式的尾燈與前臉遙相呼應(yīng)，內(nèi)部精致的燈組結(jié)構(gòu)在夜間行車時(shí)能呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影效果，辨識(shí)度極高。微微上翹的車尾線條，營(yíng)造出一種轎跑 SUV 的溜背風(fēng)格，既增添了運(yùn)動(dòng)氣息，又優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用頂級(jí)材質(zhì)精心打造。全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)“會(huì)呼吸的座椅”再升級(jí)，副駕零重力座椅一鍵零重力舒躺及通風(fēng)、按摩、加熱等功能拉滿。后排座椅在加熱功能基礎(chǔ)上，新增通風(fēng)及同級(jí)唯一按摩功能，乘坐舒適度直接拉滿。

中控臺(tái)一塊15.4英寸2.5K分辨率的中控屏格外吸睛，內(nèi)置8295P芯片與EXEED OS 系統(tǒng)，不僅操作流暢，還支持車機(jī)分屏、露營(yíng)模式等創(chuàng)新功能。行駛途中，通過(guò)車機(jī)便捷操控車輛各項(xiàng)功能，或是開(kāi)啟露營(yíng)模式，瞬間將車內(nèi)變成溫馨的休息空間。

最讓車小維心水的還得說(shuō)是這臺(tái)車的可移動(dòng)中央扶手——“星動(dòng)吧臺(tái)”。扶手箱可以在前排后排之間進(jìn)行前后移動(dòng)，并且前排和后排的屏幕都可以控制其位置。這一設(shè)計(jì)增加了儲(chǔ)物空間的靈活性和實(shí)用性。后排乘客可以輕松取物，而如果遇到特殊情況，主副駕之間沒(méi)有“障礙”， 也可以輕松穿越下車，十分方便。

寫(xiě)在最后

全新星紀(jì)元 ET 增程四驅(qū)憑借諸多創(chuàng)新 “超能力”，正在重新定義未來(lái)出行方式。星紀(jì)元ET作為星途星紀(jì)元的首款純電與增程雙動(dòng)力車型，以此次上市為起點(diǎn)，標(biāo)志著品牌全面加速新能源轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，未來(lái)兩年，星途星紀(jì)元將推出一系列全新車型，包括豪華大六座SUV E07、豪華旗艦MPV E08以及豪華旗艦SUV E09，更豐富的產(chǎn)品矩陣也將于不久的將來(lái)與我們見(jiàn)面。