買電車不求大、求猛、求面子，年輕人活得越來越清醒，純電出行追求的就是開心、實用，這也是元PLUS、銀河E5等車型長期暢銷的原因。

不過自廣州車展后，如上熱門城市純電SUV的日子注定不太平了，因為中國一汽新款城市純電 SUV——悅意 03亮相，并依靠年輕時尚顏值吸引了眾多年輕人關注。

12月27日，2024年一汽奔騰冰雪體驗之旅在吉林松原查干湖風景區開啟，悅意03卓越的動力續航，穩定的行駛質感和流暢的智能交互，打破了人們對電車冬季嚴寒地區用車的固有偏見。

悅意03，今年11月于廣州車展首發亮相，是一汽奔騰全新新能源產品家族的首款車型，它基于FME純電平臺打造，長寬高為4450mm*1860mm*1635mm，軸距2750mm。在能耗上，該車擁有同級最低能耗，百公里電耗僅11.8kWh，同級第一。續航層面，對比同級銀河E5的530km，續航預計將達到550km以上。對年輕人來說，這不僅減少了充電頻次，還有扎實的續航表現，更加實用。

城市純電SUV新顏王，悅意03是年輕人想要的樣子

買車跟談對象一個道理，自己有條件為什么要選一個丑的？都說內在美比外在美更重要，但是當代年輕人表示：我全都要！

悅意03采用“時空光影美學”設計理念，從車頭看去，它采用的是封閉式格柵，簡約而富有現代感，將車頭的立體感和線條感凸顯出來。搭配分體式大燈，L型日間行車燈與前機蓋線條相融合，看起來不突兀，卻迸發出未來氣息。

流線型車體設計，側面設計了一條流暢的腰線，使車身看起來更加修長。搭配五幅的低風阻輪轂，造型時尚、入眼更加醒目。

掀開年輕動感的外衣，悅意03的內部座艙也是別有洞天。環抱式座艙設計，中控臺下半部分與車門飾條相連接，呈現出一個向左右兩邊延伸的姿態，進一步提升了車廂內的家居溫馨感。中控位置配備了14.6英寸大屏，上面集成了導航地圖、多媒體娛樂、車輛設置調整等功能，屏幕下方取消了實體按鍵，所有功能操作都集中在大屏上完成。

方向盤握感適中，使用軟性皮質包裹，功能區集成了音量控制、電話接聽、巡航控制等常用按鈕，方便車主日常使用。

在緊湊型純電SUV中，悅意03在乘客空間體驗感更強的車高和軸距上超過元PLUS，擁有同級別最大的78%得房率，提供了寬敞的內部空間。尤其是前排的1.05m腿部空間和后排的1.01m頭部空間，確保了駕乘的舒適性。車內有22處儲物設計，包括中央扶手箱和中控屏下方的儲物空間，方便乘員存放各種出行物品。

從怕開車到愛開車，悅意03主打好開又得勁

作為一汽奔騰專為年輕小家庭打造的城市純電SUV，悅意03貼心考慮到自己的車主群體，大部分是還沒有豐富駕駛經驗、熱愛激情與可玩性的年輕新手，因此在駕駛體驗上充分考慮年輕人的習慣與需求，主打一個“好開又得勁”。

首先是它的車身轉向輕盈且靈敏，可以讓年輕車主在低速行駛或泊車時能夠更加輕松地進行轉向，減少了駕駛疲勞感。在緊急情況下，靈敏的轉向反應可以讓駕駛者迅速做出操作，減少事故發生的可能性。

舒享配置上，該車還搭載了座椅加熱、遠程控車、雪地模式、透明底盤等領先配置，從而保障了舒適便捷的用車體驗，更高標準滿足了年輕人的出行需求。

首席國家隊下場造電車，悅意03才是年輕人的靠譜選擇

真正靠譜的電車，不是成立個牌子、購買各種供應鏈組裝成一輛車，而是要有自己的生產資質，以及幾十年的制造經驗和技術積累，并依靠龐大的體系化渠道和規模優勢，為電車維修、售后服務等強力支撐。

背靠中國一汽集團的品質保障和體系化支撐，悅意03的車主會比其他電車用戶更放心。此外，得益于一汽集團在整車制造上幾十年的技術和經驗積累，頂著「國企制造」招牌，悅意03在看不見的核心部件會更加扎實，對用戶的出行品質也更有保障。

最后要提一下的是人們對國企車型的誤解——智能體驗不好。悅意03身為一汽集團的首款城市純電SUV，它搭載同級領先的14.6英寸超薄中控屏，內嵌AI大模型的智能車機，配合奔騰自研的智慧座艙系統，在大屏點擊操作和智能語音上，能精準理解乘客需求，提供更精準、個性化且有溫度的反饋體驗，具體功能配置待后續官方進一步公布。

江湖車評：

雖然目前悅意03還沒有完全公布產品力表現，但它將年輕動感外觀、高級質感內飾、550+km同級第一續航、AI智能座艙和一汽集團體系化保障集為一身，其實已經鎖定了爆款宿命。如果再來一個可以接受的價格，那么必然是當下年輕人更好的高價值純電出行搭子，屆時元PLUS、銀河E5將感到壓力山大。現在問題來了，悅意03售價多少你會考慮呢？