當年輕人對一臺車的訴求不再只是單純的交通工具，而是是否能提供情緒價值時，“個性化”成為了他們的追求。面對琳瑯滿目的改裝市場，融合了性能與美學的尾翼則成為了年輕人汽車改裝的首選。

對于性能，領克品牌一直都是玩真的，真性能，真成績。那些你在后市場才能玩到的，領克03在出廠前就滿足你。承襲03TCR賽車冠軍基因，領克03冠軍版pro可選裝2025款領克03+馭風版同款碳纖維馭風尾翼，不僅以其獨具個性的設計為年輕用戶營造出更具激情與熱血的駕駛氛圍，更提升了車輛的空氣動力學性能。

碳纖維馭風尾翼，性能與美學的雙重追求

對于年輕人而言，尾翼能夠滿足他們展現獨特個性和追求時尚的需求，它不僅僅是一個外在的配件裝飾，更是一種態度的表達。而與大多僅局限于改變設計外觀的尾翼不同，領克03冠軍版的碳纖維馭風尾翼不僅美觀，更具備實際提升車輛駕駛性能的特性。

碳纖維是由含碳量較高，在熱處理過程中不熔融的人造化學纖維，經熱穩定氧化處理、碳化處理及石墨化等工藝制成的，碳纖維是唯一在 2000℃以上高溫惰性環境中不下降強度的材料，比重不到鋼的1/4，有很高的比強度，其復合材料抗拉強度一般都在 3500MPa以上，是鋼的7-9倍。這種材料也可以根據不同的需求靈活地進行產品設計。而鋼材車身大都使用沖壓工藝，在塑形和結構方面會有一定的局限性。

因此，碳纖維復合材料憑借密度低、剛度強、成型簡單等特點，在車身輕量化上有明顯優勢，車輛空氣動力學設計也有了更大的設計空間。領克03冠軍版的碳纖維馭風尾翼，采用了世界知名碳纖維制造商——東麗碳纖維的產品，使用的碳絲材料采用240gsm 3K斜紋預浸料，絲束均勻、光滑，編織紋理的3D效果突出，產品質量穩定，讓領克03冠軍版在輕量化和空力效果上都產生出理想的效果。

除了輕量化這一不言而喻的優勢以外，領克03冠軍版所匹配的碳纖維馭風尾翼對后升力有顯著影響，相較于小尾翼，大尾翼能有效降低后軸升力系數，改善行車穩定性。在高速行駛時，碳纖維馭風尾翼通過改變車輛的空氣下壓力，增加車身穩定性和整車的抓地力，從而提升駕駛體驗。這種設計不僅僅是為了外觀的美化，更是性能信仰與運動美學的雙重追求。

性能優異的碳纖維，源自復雜的制造工藝

具體而言，一個碳纖維尾翼的誕生，需經過數十名經驗豐富的技師精心操作，包括3次碳布鋪貼、2次真空加壓、1次高溫加壓，以及3次噴涂、3次烘烤、6次精細打磨等一系列工藝流程，整個制作過程歷時長達13天。為確保每一件產品的卓越品質，碳纖維尾翼還需歷經多次嚴格的質量檢測，只有完全符合品質標準的產品，方能通過最終的品質測試。這一過程不僅確保了尾翼產品的“真碳”屬性，更讓用戶體驗到實實在在的“真香”。

直面挑戰，只為每一位熱衷性能的領克用戶

自8月上市以來，領克03冠軍版受到了市場的廣泛認可，訂單不斷攀升。冠軍版上市同步推出了包含馭風尾翼的運動升級包，部分配置車型的選裝比例已經超過了50%。然而，由于產能情況，選擇碳纖維尾翼的車型交付進度遇到了部分挑戰，而領克正在積極推進解決中。

面對這一挑戰，領克在生產端已增設生產線、開發新模具，在確保品質的同時全力提升尾翼的產能。為了表達對用戶的歉意和感謝，領克也為用戶準備了補償措施，努力讓每一位熱衷性能、熱愛領克的用戶都能盡早享受到這份獨特的駕駛樂趣與性能體驗。

領克03冠軍版配備的碳纖維馭風尾翼，不僅完美契合了用戶對極致性能的渴求，更體現了品牌對于卓越品質的不懈追求與堅守。面對銷量激增與工藝繁雜雙重因素帶來的產能挑戰，領克更是積極響應，不負用戶對性能的熱愛。領克相信，通過不斷的努力和創新，領克將繼續引領汽車行業的潮流，為熱愛駕駛、追求性能的用戶提供更多激動人心的產品。