純電小鋼炮!領克Z20的五大看點
電車圈 | 01-01
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更多年輕人認為,領克的時尚造就了這個時代的新經典。
12月22日,領克Z20在上海上市,限時13.59萬元起。三款配置,標配530km續航。給了同為14.88萬的純電版MINI和蔚來螢火蟲,不小的壓力。
純電架構上的原生安全
基于電驅的SEA浩瀚架構,電池結構和車身結構高強度一體化設計,提升整車安全性。高強度鋼占比81.62%,整車扭轉剛度37878Nm/deg,近期亮相的蔚來螢火蟲的扭轉剛度是3570Nm/deg。
安全不選配,都是全系標配,主副駕氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、前排中間氣囊,共計7個氣囊,為車內乘員做到最大的保護。
車內配有HUD抬頭顯示,可以和中控大屏和液晶儀表三屏之間聯動。車內集成22個智能感知硬件,提供自動泊車、撥桿變道、自動偏移避讓等23項L2級的駕駛輔助功能,還有540°環視,提升行車和泊車時的安全性。APA自動泊車功能,車位的識別率為98%,可見即可泊。
小車駕控王
年輕人買小車,就是要操控好和更安全。
在動力性能上,領克Z20擁有最大250kW后驅電機,峰值扭矩373N?m,零百加速時間5.3秒,最高車速190km/h,零百加速5.3s,百零制動距離33.28m,麋鹿測試81.7km/h。另外,它的高性能智能底盤,前麥弗遜后五連桿的設計,讓這臺車擁有比同級車更強的操控感受。
在安全性上,我們再重點來說一下領克Z20的全框式副車架。首先,較大的尺寸使得它能夠安裝更穩固的懸架和支撐這臺非常強勁的發動機。其次,這個設計覆蓋了整個發動機艙,與車身連接后,大大提升機艙的剛性,車內的空間表現也更優秀。另外,經過優化的側邊縱梁設計,全框式副車架能有效的控制發動機在碰撞時的下沉軌跡,吸收部分碰撞能量,全力保護動力總成。
而非全框副車架,它是車輛前后車橋的骨架部分,它是支撐前后車橋和懸掛的支架。在車輛的安全結構中,它的最大作用就是連接和支撐。
小車空間并不小
領克Z20的車身尺寸為4460×1845×1573mm,軸距為2755 mm。它和同平臺打造的極氪X、smart精靈#3尺寸接近,不臃腫的車身,讓它開起來更像是在開一臺介于轎車和SUV之間的跨界兩廂小鋼炮。
一眼就能認出來的領克“破曉之光”日行燈,懸浮式的無邊框外后視鏡、無邊框車門、隱藏式門把手,都是年輕人喜歡的無束縛感。
A級的尺寸,B級的空間,Z20的車內有效利用面積4.03㎡,前后排的空間都很寬敞,還配上了零壓躺椅,副駕駛配有腿托,這對一款小車來說,十分難得,年輕人想要的松馳感,都有了。車內的百變靈動島,集合了冰箱、儲物功能,還有同級領先的36處儲物空間,零碎物品能很好的收納。
智能后備箱,開啟高度可以在60%、70%、80%、90%、100%之間自由設定。魔術師一般的后備箱空間,有可以折疊升降的馬杰克底板,可以在一層和兩層隨意切換,上下層容積共450L。二排座椅放倒后可以形成一個1410L的大空間,也可以是一張近2m的露營床。如果你覺得這還不夠裝,還有23L的前備箱,可以存放一些擔心串味的物品。
在視聽影音感受上,它還配上了哈曼卡頓14揚聲器音響,再加上領克品牌的“無限浪潮”氛圍燈,打造出車內很優雅的乘坐氛圍。
特別有趣的是,車外趣味音提供了老虎,獅子,貓咪,拖拉機,叫賣,口哨等趣味音效。
續航530km,還有閃充
在續航上,領克Z20搭載的61.47kWh的磷酸鐵鋰電池,擁有CLTC的530km同級超長續航。
而且,它還配上了同級最快的4.5C閃充,只要花15分鐘就能從10%充到80%,續航里程直接可以增加370+km。充電5分鐘,續航增加165公里,讓充電補能的體驗和加油相似。
雖然是款小車,但它也配上了至高6.6kW的外放電充電功能,支持V2L的3.3kW外放電功能,還有車對車的6.6kW對外放電功能。
小車智駕智航更省心
領克Z20雖然是一款小車,但智駕配置并沒有縮水。1顆170萬像素前向高清攝像頭,4個毫米波角雷達、1個毫米波前向雷達、12顆超聲波傳感器,4個360度環視攝像頭,共計22顆智能感知硬件,為駕駛全程護航。
包含0-150km/h全速域覆蓋的ICC等23項的L2級智能駕駛輔助,也讓城市通勤更輕松。ALCA撥桿變道,在智駕操控更簡單,智能車速調節比人駕更精準判斷路況。
車內都有大屏,但是Z20車內這套2.5K高清大屏,比主流手機還高1K。再加上LYNK Flyme Auto車機系統,8核CPU算力100K-DIMPS,GPU算力900GFLOPS,16GB+128GB存儲,硬件配置頂滿。
電車圈快評:
年底購車有兩大群體,家用車增購換購和拿到年終獎的年輕人買車。累計銷量已經過百萬的領克品牌,充滿個性又有獨特性。領克Z10在瑞典哥德堡首秀,領克Z20在意大利米蘭實現了歐洲上市,全球車的定位的領克,很適合成為家庭第二、三輛代步車和年輕人的第一臺座駕。