今年，212品牌與韓魏賽車隊再度踏上這片充滿未知與艱險的戰場。讓我們一同走進212的達喀爾之旅，探尋其背后的熱血與激情！

在全球越野愛好者的眼中，每年的開年大戲——達喀爾拉力賽無疑是一場頂級的狂歡盛宴。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，達喀爾拉力賽每年都吸引了全世界最頂尖的越野力量參與其中，并上演著無數扣人心弦的故事。    

今年，來自世界各地的800多位頂級好手匯聚一堂，共同挑戰這場被譽為“勇敢者的游戲”的極限賽事。尤其值得我們關注的是，212品牌與韓魏賽車隊的再度攜手堪稱本次賽事的一大亮點。212品牌，對于絕大數國人來說都不會陌生。多年來，212越野車憑借卓越性能與可靠品質，陪伴無數越野愛好者穿越山川湖海，跨越艱難險阻。它不僅是一輛車，更是越野精神的象征，激勵著人們不斷挑戰自我，探索未知。

38%完成率背后：212 韓魏賽車隊的勇氣密碼 

達喀爾拉力賽，以其賽程漫長、路況復雜、環境惡劣而聞名于世，堪稱全球最艱苦的賽事之一。參與其中，不僅需要精湛的駕駛技術，更需要無比的勇氣和堅定的信念。而今年的賽程安排比去年更加殘酷，要知道，去年首次被引入的48小時計時賽已經讓很多車隊鎩羽而歸。今年主辦方將48小時計時賽從去年的第六賽段提前至第二賽段，并由去年的540公里增至971公里。這就意味著，不僅要求參賽車隊在48小時內跑完規定賽段，而且更長的里程對車手們的體能、車技以及車輛的耐用性都提出了更加嚴苛的要求。其艱苦和困難程度可想而知！               

曾經，我聽一位參加過達喀爾拉力賽的車手講過，達喀爾賽事平均完成率僅有38%。說句實話，不管最后成績如何，能來這兒參賽的，在我心目中已經是真正的勇士。  

212韓魏賽車隊今年再度踏上這場冒險之旅，“明知山有虎，偏向虎山行”，淋漓盡致地展現出 212 品牌的勇敢基因。熟悉212的人都知道，212在過去新中國的建設中肩負過重要責任，這是一種使命，更是一種榮耀。而作為包括我本人在內的幾代中國人的共同記憶，212不僅意味著情懷、越野、可靠，更是勇往直前、探索未知的代名詞。本次在達喀爾拉力賽這個頂尖的國際大舞臺，212品牌更是把不畏挑戰、敢于突破的自信和越野精神發揮到極致，同時也將中國越野文化帶到更遠的地方。

勇于拼搏的底氣，來自T01的硬核實力

毋庸置疑，達喀爾賽程猶如一場殘酷的馬拉松，12個賽段，7759公里的漫長征途，復雜的路況與極端的天氣時刻考驗著車手和賽車的極限。松軟的沙地讓車輛如同陷入流沙陷阱，陡峭的山坡對車輛動力是嚴峻的挑戰，泥濘的沼澤暗藏危機，而烈日的炙烤、暴雨的侵襲更是家常便飯。

在這樣的背景下，212 品牌升級后的首款車型 T01 的登場，就顯得尤為矚目。它此前已歷經多種場景考驗，包括橫跨川藏線、穿越馬來西亞熱帶雨林、深入云南的崎嶇探索等等，積累了豐富的應對復雜環境的經驗。而此次沙特阿拉伯沙漠中的達喀爾拉力賽，又為 T01 提供了新的舞臺，作為韓魏賽車隊的保障車輛，T01身兼物資運輸、人員保障、緊急救援等多重使命。

我相信，T01本身的硬核實力，不僅是韓魏賽車隊的堅實后盾，更是車手敢于在這場“勇敢者的游戲”中拼搏的底氣。我本人去年有幸在云南親身深度體驗過T01，無論是鋪裝道路，還是offroad，它的硬核表現都給我留下了極為深刻的印象，就連我的幾位作為資深越野愛好者的媒體同行也對它贊不絕口。    

在距離撫仙湖百公里左右的潘茂野趣莊園，越野路況復雜多樣，陡坡、碎石、炮彈坑、交叉軸隨處可見，這里成了 T01 展示越野實力的絕佳試煉場。恰逢雨后，穿越途中有一段路泥濘不堪且坑洼遍布。當地人好心提醒我們“路難走，慢慢開”，我眼見過往的社會車輛過得小心翼翼，車輪還時不時的瘋狂空轉。

而T01卻如履平地，T01的動力總成與電控機械分時四驅的組合，已經是非常成熟可靠的解決方案了。只要將分動箱掛入4L低速擋，扭矩提升的幅度那可是翻倍還不止，而且原廠車的越野性能參數就極為出色，穿越這種所謂的“魔鬼路段”完全是小菜一碟。      

當然，置身于真實的達喀爾賽場，T01面臨的挑戰要復雜嚴峻得多。首先發動機在熾熱的沙漠地帶需要承受極大的熱負荷，其次變幻莫測的沙漠路況對于車輛的耐用性和可靠性，無疑是最為嚴苛的試煉。事實上，在踏上達喀爾的漫漫征途之前，T01就已經歷經無數次全國道路適應性驗證以及大量的越野專項測試，對各種天氣的路況的 “脾氣” 了如指掌。

所以說，其實作為保障車輛，T01 所肩負的責任重大，關鍵時刻絕對不能掉鏈子。它不僅要承擔為車手運輸關鍵維修部件的重任，確保賽車在出現故障的第一時間就能得到及時修復，迅速重返賽場；當車手在漫長且艱辛的賽程中疲憊不堪，T01 寬敞且舒適的內部空間，又會給予車手短暫的休憩之所，讓他們能夠迅速恢復體力。    

借達喀爾之力，向世界展現中國越野新力量

從一款車型升級為一個品牌，如今212的首款車型T01又站上了達喀爾拉力賽場上。如果說2024年是212品牌的啟航之年，那么2025年則是其揚帆出海、走向世界的關鍵之年。

事實上，自從212韓魏賽車隊去年參加達喀爾拉力賽之后，已經讓國際友人們開始認識到來自中國的212及其背后的強大技術實力。我們堅信，在達喀爾拉力賽這個國際頂級舞臺上，212品牌將以堅實的產品為基石，讓世界近距離感受東方內核越野文化，向越來越多的越野車用戶展現來自中國的越野力量。 

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