最近比亞迪搞了個大動作，發(fā)布了天神之眼技術(shù)矩陣，口號喊得賊響亮——“發(fā)布即量產(chǎn)、加配不加價”，這波操作直接讓智能駕駛從高配變成了標配，技術(shù)普惠的典范?。〗裢硪晃蝗€城市的朋友給我打電話聊天的時候還專門提及這個，可想傳播面之廣。

特別是那個天神之眼C方案，首批就覆蓋了21款車型，全系免費搭載，價格區(qū)間從7萬到20萬不等。這方案用了“5R12V12U”多傳感器融合技術(shù)，支持高快領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航（預(yù)計25年底OTA）和代客泊車功能。

而天神之眼A和B方案，分別用在仰望車型和騰勢及比亞迪中高端車型上，A方案用了三激光雷達，B方案則是激光雷達方案，簡單點說就是滿足全場景高階智駕需求，這智駕實力，妥妥的行業(yè)第一梯隊，依托璇璣架構(gòu)和端到端大模型，已經(jīng)通過“長江智行5000里”長測驗證，高速0接管、城區(qū)復(fù)雜路況穩(wěn)定通行，還首創(chuàng)了易四方泊車功能。

能讓比亞迪有這個底氣，皆因有超440萬輛L2+車型數(shù)據(jù)積累、全球最大研發(fā)團隊（超11萬人，含5000名智駕工程師）以及規(guī)模化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，持續(xù)降低智駕成本，加速技術(shù)普及。

比亞迪之前用“電比油便宜”重塑了電動化市場，現(xiàn)在又通過天神之眼技術(shù)矩陣，開啟了智能化的下半場，真正讓智駕從高配變標配，引領(lǐng)全民智駕新時代，這波操作，真的6！