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          比亞迪天神之眼技術(shù)矩陣:高階智駕普惠全民,重塑行業(yè)格局

          吳駕記 | 02-19

          20323

          2月10日,比亞迪舉辦了智能化戰(zhàn)略發(fā)布會,重磅發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略。在這一戰(zhàn)略下,比亞迪構(gòu)建了天神之眼技術(shù)矩陣,全系車型將搭載高階智駕技術(shù),真正實現(xiàn)了“讓智駕從高配變標(biāo)配”的目標(biāo)。比亞迪天神之眼C首批上市21款車型,覆蓋7萬級到20萬級,全系標(biāo)配5R12V12U傳感器方案,加量不加價,連最親民的海鷗車型也標(biāo)配高階智駕,引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革。

          在電動化轉(zhuǎn)型的上半場競爭中,比亞迪憑借其卓越的研發(fā)實力和體系化優(yōu)勢,成功實現(xiàn)了"電動車比燃油車更經(jīng)濟(jì)"的突破性成就。如今,隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能化發(fā)展的下半場,比亞迪再次引領(lǐng)行業(yè)變革,率先推出全民智駕戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略的制定和實施,得益于比亞迪在數(shù)據(jù)積累、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模三個維度上的顯著優(yōu)勢。

          首先,比亞迪在數(shù)據(jù)資源方面占據(jù)領(lǐng)先地位。截至目前,公司已累計售出超過440萬輛配備L2及以上級別自動駕駛輔助系統(tǒng)的車輛。2024年,比亞迪每日新增訓(xùn)練里程高達(dá)7200萬公里,成功構(gòu)建了中國規(guī)模最大的車云數(shù)據(jù)庫體系。預(yù)計到2025年,其數(shù)據(jù)規(guī)模將實現(xiàn)翻倍增長,為智能化發(fā)展提供堅實的數(shù)據(jù)支撐。

          比亞迪天神之眼一經(jīng)發(fā)布便引起了廣泛關(guān)注,不少媒體和用戶對其功能配置、上車車型等存在疑問。本次傳播將聚焦比亞迪天神之眼ABC方案的亮點功能和技術(shù)方案,突出比亞迪天神之眼“發(fā)布即上車”,加配不加價的特點。通過數(shù)據(jù)優(yōu)勢、研發(fā)團(tuán)隊優(yōu)勢和規(guī)模化生產(chǎn)體系優(yōu)勢三大底氣,比亞迪助力智駕功能行業(yè)領(lǐng)先,開創(chuàng)全民智駕時代。

          比亞迪天神之眼ABC方案的功能亮點:

          1、天神之眼 A - 高階智駕三激光版(DiPilot 600): 高階智駕實力絕對領(lǐng)先,目前搭載于仰望品牌,采用3顆激光雷達(dá)、雙Orin X芯片,支持城市領(lǐng)航和高快領(lǐng)航功能,同時還有易四方泊車能力,能實現(xiàn)城區(qū)、高速、泊車全域領(lǐng)航,全場景全覆蓋。

          2、天神之眼 B - 高階智駕激光版(DiPilot 300): 高階智駕能力與行業(yè)第一梯隊持平,用于騰勢及比亞迪中高端車型(如漢、唐高配版),配備1或2顆激光雷達(dá)和Orin X芯片,支持城市領(lǐng)航和高快領(lǐng)航功能,同時騰勢的Z9GT和Z9還具備易三方泊車能力。

          3、天神之眼 C - 高階智駕三目版(DiPilot 100): 以高于行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)技術(shù)普惠全民智駕,覆蓋比亞迪主流車型(7萬-20萬級),采用行業(yè)獨創(chuàng)的前視三目5R12V(高清攝像頭+毫米波雷達(dá))方案,支持高快領(lǐng)航、記憶領(lǐng)航(25年底OTA)、代客泊車等智駕功能,且“加配不加價”。

          比亞迪智駕進(jìn)步快、做到行業(yè)領(lǐng)先,開創(chuàng)全民智駕時代的三大底氣:

          1、中國最大的車云數(shù)據(jù)庫:比亞迪擁有巨大的數(shù)據(jù)優(yōu)勢,目前累計銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助的車輛,構(gòu)建起中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。

          2、全球最大的研發(fā)工程師團(tuán)隊:研發(fā)人員超11萬名,其中智駕工程師共5000多名,可實現(xiàn)軟硬件全棧自研。

          3、全球規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系:比亞迪可帶動整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,加速智駕普及。

          其次,比亞迪建立了全球規(guī)模最大的研發(fā)團(tuán)隊。公司擁有超過11萬名研發(fā)人員,其中包括5000多名專注于智能駕駛領(lǐng)域的工程師。這支強大的技術(shù)團(tuán)隊具備軟硬件全棧自主研發(fā)能力,為智能化技術(shù)創(chuàng)新提供了有力保障。

          最后,比亞迪依托其全球最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系,形成了顯著的規(guī)模化優(yōu)勢。這不僅增強了企業(yè)自身的競爭力,更能有效帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,從而加速智能駕駛技術(shù)的普及應(yīng)用。這三大核心優(yōu)勢共同構(gòu)成了比亞迪在智能化賽道上的核心競爭力,為其持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

          比亞迪天神之眼技術(shù)矩陣的發(fā)布,不僅讓高階智駕技術(shù)人人可享,更通過“加配不加價”的策略,打破了智能駕駛的價格壁壘,真正實現(xiàn)了“讓智駕從高配變標(biāo)配”的目標(biāo)。比亞迪正在重塑智駕行業(yè)格局,開啟全民智駕時代。

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