2025款坦克300新增的Hi4-T插混版本，動力系統由2.0T發動機與P2電機組成，綜合功率可達300kW，綜合扭矩更是高達750N·m，這樣的動力參數在同級別車型中表現突出。在續航和能耗上，它的WLTC工況純電續航里程達到105km，日常城市通勤使用純電即可，有效降低使用成本；油電聯動下的油耗為7L/100Km，兼顧了性能與節能。

相比老款車型，Hi4-T插混版在價格上有所降低，定價在24.98萬元，性價比顯著提升。在新能源汽車市場快速發展的當下，插混版坦克300既滿足了人們對長途出行時擺脫續航焦慮、暢行無阻的需求，又契合了日常城市通勤中對節能降耗、降低使用成本的追求 。它讓那些既向往越野生活，又受限于城市日常開銷與充電設施不完善的消費者，有了更優選擇，可以說前景廣闊。

雖然2025款坦克300目前被不少網友吐槽取消了傳統電子擋把，換成了懷擋設計，但這一改變實則帶來諸多好處。懷擋設計讓中控區域更加簡潔開闊，釋放出更多空間，方便布置四驅模式切換、差速鎖控制等物理按鍵，不僅提升了操作便利性，還增強了駕駛艙的科技感，對于新用戶來說，操作更加直觀，也更為友好便利。

車內配置也有諸多變化，中控屏由舊款升級為14.6英寸懸浮式中控屏，搭載高通驍龍8155芯片與Coffee OS 3.0系統；新增雙50W無線快充面板；音響的最大輸出功率來到了960W；前排座椅不僅支持電動調節，主駕還新增加熱、通風、按摩功能；同時配備了ANC主動降噪功能，內飾大量采用皮質包覆。

這些升級，也為用戶營造出了更舒適、便捷且具科技感的駕乘環境。

2025款坦克300本次還推出了柴油版車型，售價在23.48萬元。長城在柴油發動機技術研發方面一直頗有建樹，旗下多款皮卡和SUV車型的柴油動力版本在市場上收獲不少好評，其柴油發動機具備動力強勁、可靠性高的特點。

此次坦克300柴油版，它搭載2.4T渦輪增壓發動機，最大功率137kW，峰值扭矩480N·m，柴油機低轉高扭特性讓其在越野路況優勢盡顯，可輕松應對陡坡、泥濘、沙地等復雜地形；同時，在相同油箱容積下，柴油能量密度更高，續航里程更長，減少了長途穿越時尋找加油站的焦慮。

這款柴油版車型適合專業越野愛好者以及有長途穿越需求的消費者選購。他們對車輛的動力性能和續航能力要求較高，柴油版坦克300正好能滿足這些需求。