3月21日晚，騰勢N9迎來正式上市，售價區間為38.98萬元-44.98萬元，價格跨度比較大，但和價位相似的騰勢Z9車系不同，騰勢N9僅推出兩個版本。

或許在官方看來，40萬級新能源SUV市場的受眾群體對版本方面的需求比較明顯，要么走性價比路線，要么就是“全都要”。兩個版本的價格差是6萬元，我們不妨看看哪個版本更值得推薦。

新車速覽

作為騰勢旗下旗艦SUV，騰勢N9的氣場很強，提供的車身配色均主打沉穩風格，燈組設計雖然沒有友商那么花哨，但勝在辨識度高，屬于耐看的類型。

車內配備12.3英寸的液晶儀表+17.3英寸的中控大屏+12.3英寸的副駕屏幕，因此科技感的營造沒有問題。全系車型提供“2+2+2”的六座布局，其中主駕座椅支持主動側翼支撐，副駕為零重力座椅，第二排兩個座椅支持十四向電動調節，可以與第一排、第三排組成完整的躺平空間。

動力方面，騰勢N9前期僅推出2.0T+三驅動電機的動力總成，內置容量為46.9kWh電池組，能夠提供202km的純電續航里程、3.9s的破百能力、超1300km的綜合續航里程以及6.3L/100km的饋電油耗，不得不說這些數據放在大型SUV市場上確實很有吸引力。此外，騰勢N9還標配了易三方技術、天神之眼B、云輦-A等品牌的黑科技，最終可以實現圓規掉頭等競品達不到的能力。

所以，雖然大型國產新能源SUV市場有兩款還算暢銷的競品，但騰勢N9依然能借助硬件技術優勢來突圍。

配置分析

要指出的是，入門版在動力總成、底盤配置、安全配置、輔助配置、智能科技配置與高配版是一致的，主要差距是在舒適性配置方面。換而言之，到底選擇高配版還是低配版，取決于你對舒適性配置的看重程度。

那么高配版比入門版多了哪些配置呢？經過對比，小鷹發現高配版多了第三排座椅加熱/高低調節、副駕駛零重力座椅、第二排座椅腿托調節、前排座椅頭枕揚聲器、電動側窗遮陽簾、ADB自適應矩陣大燈，同時在入門版上僅支持選裝的后排+照明燈、17.3英寸2.5K吸頂屏、后排屏幕、流媒體內后視鏡、26揚聲器等在高配版上都實現了標配。

另外，電子外后視鏡這一配置需要在高配版上加價一萬元才能搭載，智能電動門、電動側踏板則需要加價2.5萬元，當然這一配置對于大部分用戶來說都用不上。至于靈鳶智能車載無人機系統，高低配版本都支持選裝，只是需要額外花費16968元。

綜合來看，騰勢N9給出38.98萬元的起售價確實很有吸引力，作為入門版車型，騰勢N9 1300尊榮型的配置本身就已經很豐富，2.0T+三驅動電機的動力總成、天神之眼B高階智駕、易三方技術、云輦-A、冷暖箱、儲物空間靈活性等都有提供，相對競品來說已經達到很高的性價比水準。

作為旗艦版，騰勢N9 1300旗艦型著重在舒適性配置提升，比較適合對舒適性配置有要求的消費者。小鷹建議，下單之前帶家里人在經銷商店內體驗一下高配版的座椅配置，在預算充足且舒適性體驗獲得家人認可的話，這六萬元還是值得花的。