在新能源汽車競爭白熱化的當下，高端SUV市場正經(jīng)歷一場由“堆料內(nèi)卷”向“技術破局”的深刻轉(zhuǎn)型，消費者對“全能”的期待已不限于動力與續(xù)航，更延伸至安全、智能、空間與豪華體驗的全面升維。而從全面智駕到兆瓦閃充，比亞迪一直是這一趨勢的引領者。

2025年3月21日，騰勢N9以“科技安全全能旗艦SUV”之姿高調(diào)登場，售價38.98萬-44.98萬元，憑借“易三方”技術平臺、金字塔安全架構、全場景智能生態(tài)等硬核實力，重新定義了50萬級大型SUV的價值標桿。

安全即豪華，重新定義旗艦SUV安全新高度

安全，是高端市場的第一道門檻，更是用戶信心的基石。騰勢N9以“金字塔整車安全架構”為核心，將被動安全、主動安全、健康安全層層疊加，構建起多維防護體系。其車身采用2000MPa熱成型鋼籠式結(jié)構，配合混動CTB電池車身一體化技術，打造“公路坦克”級的抗撞實力；全車標配9安全氣囊，覆蓋前后排乘員關鍵區(qū)域，將碰撞沖擊的傷害降至最低。

然而，騰勢N9的安全遠不止于此。在極端場景測試中，它以180km/h的直道爆胎穩(wěn)定行駛、144km/h彎道爆胎從容應對、77km/h冰雪圓環(huán)爆胎穩(wěn)如磐石，三項紀錄均刷新行業(yè)上限。

這背后是比亞迪首創(chuàng)的易三方極速爆胎穩(wěn)定控制技術，通過毫秒級扭矩分配與車身姿態(tài)調(diào)整，將失控風險消弭于無形。更值得一提的是，騰勢N9在麋鹿測試中取得85.7km/h的全球SUV領先成績，其“魚鉤測試”更以160km/h高速穩(wěn)定通過，徹底打破“大型SUV操控笨拙”的固有認知。

智能生態(tài)升維，定義全場景出行新體驗

在智能化賽道上，騰勢N9以“全域互聯(lián)”與“全場景適應”兩大關鍵詞，重新詮釋高端SUV的科技內(nèi)涵。其搭載的易三方整車智能控制技術平臺，融合三電機獨立驅(qū)動、后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向、VMC整車運動控制等核心技術，讓這臺5.2米的全尺寸SUV擁有A0級小車的靈活性——4.65米轉(zhuǎn)彎半徑、15°蟹行角度、360°圓規(guī)掉頭功能，輕松征服城中村窄巷與極限車位。而云輦-A雙腔空氣懸架與預瞄功能的組合，更將顛簸路面的顛簸感轉(zhuǎn)化為“如履平地”的舒適體驗。

智能化生態(tài)的升維同樣令人矚目。騰勢N9全系標配“天神之眼B”高階智駕系統(tǒng)，依托32個多形態(tài)傳感器與端到端無圖城市領航技術，實現(xiàn)復雜路況的精準預判與自主通行。無論是X型多岔路口、夜間雨天泊車，還是鄉(xiāng)村窄道20cm冗余避障，其表現(xiàn)均遠超用戶期待。

更值得關注的是，比亞迪首次發(fā)布汽車行業(yè)IoT協(xié)議“Auto IoT”，以車為核心鏈接手機、穿戴設備、無人機等硬件，構建起“人-車-生活”的全場景互聯(lián)生態(tài)。騰勢N9首發(fā)的靈鳶智能車載無人機系統(tǒng)，支持動態(tài)起降與地空雙攝，將出行記錄升格為“上帝視角”的大片創(chuàng)作。

這一系列創(chuàng)新，不僅是對功能體驗的升級，更是對用戶需求的深層回應。騰勢N9已用實測數(shù)據(jù)與開放生態(tài)證明：真正的智能，是讓技術服務于人，而非讓人適應技術。

結(jié)語

騰勢N9的上市，意味者國產(chǎn)高端汽車不再以單一長板迎合市場，而是以安全、智能、空間、豪華的全維度突破，重新書寫競爭規(guī)則。其背后，是比亞迪對技術創(chuàng)新的持續(xù)深耕——從三電技術到整車架構，從智能生態(tài)到安全標準，每一步都直擊行業(yè)痛點。

在全球化高端市場中，騰勢N9的野心不止于“替代傳統(tǒng)豪華品牌”，更在于樹立新標桿。它以50萬級的價格，提供百萬級的技術體驗；以“可城可野、宜商宜家”的全場景能力，滿足主流家庭與時代精英的多元化需求。

未來，隨著騰勢N9在國內(nèi)外市場的滲透，中國高端SUV的全球化敘事，或?qū)⒂纱朔_新篇章。