五秒破百、六升油耗、七座大空間，單獨拎出來講，要做到都很容易，但是如果要把它們一并做到，且價格也就二十萬出頭，這并非易事。

“四擎四驅 五秒破百 六升油耗 七座大空間”，在星途攬月C-DM發布會上，奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、EXEED星途營銷中心總經理黃招根用“4567”總結該車的特點。

對于一款車長超五米、有七座大空間的中大型SUV而言，要實現五秒破百而且要把饋電油耗做到6升多，星途給出了四擎四驅的技術方案，星途攬月C-DM有P2+P2.5+P4共三個電機，和發動機一起構成了四擎四驅系統，另外還有一個3擋混動專用變速箱、為什么要搞得這么復雜呢？先說說它的結構和工作邏輯后，你再評判評判。

前驅部分有P2和P2.5雙電機，P2電機位于變速箱前面，P2.5則布置在變速器中，它倆都可以驅動也可以發電。通過三個離合器，兩個電機和發動機還有3組齒輪進行不同組合，可以實現單/雙電機驅動、增程、并聯、發動機直驅、單/雙電機制動能量回收、行車/駐車充電等9種工作模式。并且通過不同的組合方式和動力傳輸途徑，可以搭配出11個組合擋位，適應起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速公路、長途遠行、山道、高速轉向、冰雪/泥濘/砂石等使用場景。

后驅則依靠P4電機，它位于后橋的這套電驅系統，將電驅、電控和減速器結合在一起，提高了效率縮小了體積。星途攬月C-DM，是解耦式的電四驅系統，后驅系統既可與前驅一起協同工作，也可以獨立驅動。因此前后動力分配是可以調整的，前軸扭矩分配為0-90%，后軸扭矩分配為10%-100%?？梢钥闯?，其偏后驅取向，前驅可以不工作，但后驅始終有動力。因為是電四驅，所以其反應速度很快，0.02秒即可響應，切換驅動狀態。故此，星途將這套四驅系統取名“雪豹四驅”，意為快速敏捷。

但是，如此復雜的系統，必然會增加重量且拉高成本，星途為什么要選擇這種方案呢？應該是綜合考慮了經濟性和動力性兼顧的原因：三擋可以讓高效速域變得更寬，而四擎四驅帶來更多的動力組合方式能更好的適應不同的使用場景，避免了高速失速、饋電動力性能衰減大等狀況的發生。攬月C-DM這套四擎四驅系統綜合功率達到了619Ps、扭矩920N·m、讓該車實現了零百加速5秒級的能力，同時也讓饋電油耗做到了6.88L/100km，滿油滿電能續航1300公里，從數據來看，確實是達到了既要馬兒快跑也要馬兒少吃草的目的。

除了四擎四驅，星途攬月C-DM還采用以電磁可變阻尼減震器為核心的飛魚底盤、整車高強度鋼占比高達85%、搭載了奇瑞最新的獵鷹智駕系統，具備NOA高速領航能力，結合20.99萬元-23.39萬元的價格來看，該車具有很高的“質價比”。

如果你正打算買7座SUV，值得考慮，它同時還提供六座版本，如果平常坐人不多，推薦六座版，因為第二排有獨立的兩張座椅，坐得更舒服。