兢兢業業做了這么多，外人是一點都不知道！

一夜之間ESG爆火，因為比亞迪發布了2024年可持續發展報告。

ESG是一套國際通用的企業可持續發展評價體系，金標準，官方的解釋包括環境、社會和治理三個方面。用大白話說，就是企業發展不僅要兼顧青山綠水，還必須要有社會責任，這是我們的國家戰略和社會共識。

3月26號公布的24年可持續發展報告顯示，比亞迪在綠色低碳發展、社會責任的履行，企業治理的透明度和合規性，成效顯著，堪稱中國系統性最成功的民營企業。但咱們不知道的是，比亞迪已經連續14年發布ESG報告。

環境貢獻

新能源汽車的核心目標之一，就是減少汽車對石油的依賴，減少污染。而比亞迪的主業，是新能源汽車、儲能和光伏行業。

2024年比亞迪投資了14.1億，處置了廢水、廢氣、噪聲這些污染物，排放100%達標。新增了超過410個項目，減少碳排放超210,000噸，累計回收了超過10,000噸動力電池。

2024年，比亞迪存量新能源汽車純電里程，已經累計超過1500億公里，相當于種了5.04億棵樹。

這次報告比亞迪又提出，到2030年，全集團自身運營碳排放強度降低50%，并且承諾在2045年實現全價值鏈碳中和。

社會責任

這個就更厲害了，2024年比亞迪國內納稅總額510億元，累計捐贈支出29965000元。

網上炒作的比亞迪供應商付款周期，其實真實的賬期是127天，比國內絕大多數主流車企都優秀，這個去年分析年報說過。

集團成立30周年捐贈了30億教育慈善基金，這個大家都知道。剛剛過去不到四個月，已經有800名在校優秀學生拿到了這筆獎勵，總支出1,620萬元。

另外比亞迪累計拿出了超過18的億資金，12,000名員工獲利，0元持股，對員工也很講究，這事比亞迪沒說過，咱們也不知道。

截至2024年底，比亞迪的員工總數，有零有整是968,872人，這事公開過。

安排就業的殘疾員工，也是有零有整的4,630名，另外30歲以上的員工，居然占比高達56.5%，這個是第一次公開。

2024年招聘了1.1萬名應屆生，還從內部培養了5.78名技能人才。

2022年比亞迪設立了中國首批國家級博士后科研工作站，截至到目前，已經有1,600名博士后出站。

2024年研發投入了542億元，占營業收入的6.97%，累計申請全球專利59,691件，授權專利35,837件。

12.2萬名研發工程師，規模位列全行業第一，你以為第五代DM技術和易三方、云輦這些逆天技術是刮風逮來的？

2024年比亞迪獲得“亞洲最佳雇主獎”和“最愛人才雇主”等多個雇主獎項，要不是這份ESG可持續發展報告，誰會知道？

企業治理

技術為王，創新為本，比亞迪一直就是靠研發創新和技術引領，推動新能源行業持續發展，這是比亞迪的發展理念。

對于ESG，比亞迪不僅自己要求嚴格，還制定了《比亞迪公司供應鏈ESG管理規定》，對與比亞迪有業務往來的供應商開展盡職調查，不符合ESG標準的企業，進不了比亞迪的供應商名單。

兢兢業業做了這么多，外人是一點都不知道。

都知道比亞迪技術藏得很深，但很少有人知道，比亞迪在可持續發展和慈善公益方面，藏得更深。

工程師形象深入人心，理工科直男他就是不會宣傳，做的多說的少，中國老好人，比亞迪太樸實了。

所以老實人總是被欺負，但遇到事情默都是不作聲自己處理，而不是先跳出來解釋。

比如正常的供應商年度議價，行業慣例再正常不過，但發生在比亞迪身上，就被傳言成了強制壓價，比亞迪沒有解釋。

降價讓利、技術普惠，讓老百姓得到切切實實的好處，也被友商雞蛋里挑骨頭各種找茬，比亞迪沒有解釋；

全國九大生產基地，100多萬員工，直接間接解決了幾百萬人的生計，放眼全球幾個企業做到了？哎，就這也能被生黑？

沒辦法，比亞迪就是火就是熱，就是流量話題。

好在公道自在人心，消費者不是睜眼瞎，用真金白銀支持的銷量，就是最好的證明，好企業好產品，得人心者得天下。

目前中國企業出海，這個可持續發展ESG指標是個硬門檻，比亞迪的目標是世界品牌，ESG對比亞迪的世界形象來說非常重要。

為了做好ESG，2024年比亞迪成立了戰略及可持續發展委員會，任命副總裁趙儉平任首席可持續發展官，從綠色低碳創新變革、平等機會協同合作、誠信守正和價值共享六大方面，持續推進中國企業的可持續發展，一會兒也沒停過，因為走出去，就代表中國。

來吧兄弟姐妹們，給樸素的比亞迪，點個樸素的贊吧。