浙江車網?車市關注：席卷車市的價格戰，似乎打紅了眼，甚至新車降價上市，也屢見不鮮了。小鵬P7+和小鵬G6，就是最近的一個典型范例，比亞迪更是老手了。價格戰，仿佛成了汽車廠商搶奪市場的致勝法寶。

      價格戰又有很強的誅連性，就連豪華品牌也很難幸免。在價格戰異常激烈的緊湊SUV市場，寶馬X1、奔馳GLB和奧迪Q3都挺不住了，紛紛打出骨折價，最低報價甚至進入5折區間，掉到了14-15萬元。

      然而，有一款緊湊硬派SUV，卻能夠處身事外，不僅非常鎮靜，而且對價格戰嗤之以鼻，想讓它降價根本沒門。這款車型，就是自主硬派緊湊型SUV坦克300。

      根據《浙江車網》監測的市場行情數據，坦克300在全國各地經銷店的報價，基本上沒有任何松動，全是清一色的19.98萬元起步，一分錢都不降。

      在如今的車市中，這不僅很另類，也需要強大的底氣。這個底氣就是必須得到市場的認可。而從2025年1-2月的終端上險量看，坦克300的銷量表現依然很不錯，達到了7799臺。

      要知道，這個銷量可是建立在19.98萬入門價之上的。入門價已經跌到14-15萬元的寶馬X1、奔馳GLB和奧迪Q3，今年前2個月的銷量，分別只有7638臺、6934臺和4822臺，無一款車型能夠趕上坦克300的銷量。

      也就是說，即使坦克300不降價，終端售價賣得比豪華品牌車型寶馬X1、奔馳GLB和奧迪Q3還要高，仍然具有很強的市場競爭力。有些消費者寧愿多花錢，也要購買坦克300，而不是去購買寶馬X1、奔馳GLB和奧迪Q3。否則，坦克300不可能取得這樣的銷量成績。足見坦克300在目前的車市中，魅力有多大。

      那么，坦克300的魅力究竟是什么呢？竟然比寶馬X1、奔馳GLB和奧迪Q3這些豪華車型還要牛？其中的答案，顯然離不開它可靠的越野能力。在這個價位上，目前能真正與它競爭的同級硬派越野車型，幾乎沒有。

      這說明能夠獲得消費者認可的產品獨特性，是多么重要，即使在你死我活的價格戰中，也可以不為所動，不受拖累。但在目前的市場中，這樣的產品太少了。那么其它的汽車廠家，能否從坦克300身上得到啟示呢？

      當然，并不是每種車都是可以很快模仿的，這還需要有一定的造車實力和經驗。每個車企都應該根據自身的實力，去發揮自己的強項，開發出具有獨特競爭力的產品，而不是一窩蜂地去模仿，陷入雷同化競爭，或許只有這樣，才能免受價格戰之苦。特別是那種靠堆積配置性能所進行的競爭，可能很難有真正的贏家。

《浙江車網》原創，主筆：莊周。