聊一聊奇瑞風云T8,是否稱得上10萬級混動SUV的“卷王”
上車冒個泡 | 04-02
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最近,作者有幸參與了奇瑞風云T8在北京的試駕活動,或許大家已經從網上看到過關于它太多的報道,大家都稱它為10萬級混動SUV“卷王”,那么它到底有什么樣的能耐能讓全網給出這么高的評價,今天作者將從它的技術 試駕感受 安全以及大家看不到的東西來深度解析下這款車,看看它是否能配的上“卷王”的稱號。
奇瑞風云T8是奇瑞汽車推出的一款緊湊型插電式混合動力系統SUV車型,于2025年2月22日全球上市,提供5座和7座車型可選,而且發動機是有1.5T這個配置,官方指導價10.39萬元-15.09萬元,這個價格還不算政策優惠和終端優惠,這個價格對于這個級別的車型來說還真是配的“卷王”的稱號,好了,廢話不多說,咱們直接進入正題。
奇瑞風云有什么技術
對于現在的混動車型來說,發動機的“熱效率“是非常關鍵的指標,奇瑞憑借C - DM5.0混動系統,成功站在了行業第一梯隊。風云T8搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI混動發動機,以44.5%的超高熱效率,每升油可比傳統發動機多跑3 - 5公里,在一眾競品中脫穎而出。這背后,是奇瑞工程師對發動機技術的深度革新,而且超高壓直噴系統,讓燃油噴射更精準,燃燒更充分;全維度減摩技術,有效降低了發動機內部部件的摩擦損耗,提升了機械效率;智能熱管理系統,則根據發動機的工況,精準調節溫度,確保發動機始終在最佳狀態運行 ,通俗易懂的來說以北京到廣州2200公里的路程為例,有了上述技術的加持,相比傳統燃油SUV,奇瑞風云T8僅需一箱油加一次快充即可完成北京到廣州的全程,省下至少3次加油時間和800元油費。
還有就是匹配機械效率高達98.5%的1DHT變速器,風云T8系統綜合最大功率達到265kW,綜合扭矩為530N·m 。這樣的動力參數,讓它的零百加速輕松跑進7秒俱樂部,動力性能遠超同級。在試駕過程中,無論是城市道路的頻繁啟停,還是高速上的超車并線,風云T8都表現得游刃有余,這在作者百米加速已經體驗過了,電機的即時扭矩特性,讓起步輕盈迅速,毫無拖沓之感;當需要高速行駛或急加速時,發動機與電機默契配合,源源不斷的動力瞬間爆發,推背感強烈,讓駕駛充滿激情。
安全不打折 安全才是最大的豪華
在車身結構方面,奇瑞風云T8采用籠式車身,高強度鋼使用比例高達80%,熱成型鋼占比20.6%,打造出堅固的車身框架,為車內乘員提供了堅實的保護。在車頭部分,加入了更長、面積更大的“Shotgun”結構,在碰撞時能起到穩固和吸能的作用;配合84%車身覆蓋率的鋁合金保險杠以及170毫米寬度的吸能盒,同級唯一9氣囊,進一步提升了車輛的被動安全性能。
看不見的部分真材實料
現在的混動在外觀方面真的是越做越漂亮,配置更是豪華,各種大屏,內飾更是花里胡哨的,內在的東西能省則省,為了迎合國人的消費理念,車我做大,配置堆滿,反而價格更低,這是為啥?說白了一分錢 一分貨,為了更多的搶占市場份額,能減的我就減,進而降低了整車的成本,而反觀奇瑞風云T8在這部分那是下了辛苦的,在這方面,我反而覺得奇瑞不懂的造勢和宣傳,咱們看一下,
1. 中控的材質要優于傳統的搪塑工藝,車內采用C-PURE凈立方座艙系統,材質均通過歐盟REACH認證,甲醛釋放量低于0.03mg/m3(國標為0.08mg/m3)。座椅面料使用抗菌打孔仿皮,配合負離子發生器,有效抑制異味滋生。
隔音與濾震:地毯采用發泡材質多層結構,配合門板內側、儀表臺下方的聲學包設計,顯著降低車內噪音。底盤懸掛系統采用鋁合金材質,減輕簧下質量,提升行駛質感。
二排和一排安全平權,第二排和第三排座椅靠背處使用了鋼制背板,防止緊急制動時,后備廂的尖銳物品刺穿座椅靠背傷到乘客,這個細節在很多更高級別的車型上都很難見到。座椅骨架經過防腐防銹處理,采用ED電泳再加上噴涂工藝,有效延長了座椅的使用壽命,也保障了座椅的安全性。
底盤部分,不僅采用了前麥弗遜后多連桿的經典懸架組合,還在雙邊都使用了液壓襯套,對路面的沖擊力優化提升了47%,避震阻尼調校得軟硬適中,回彈迅速,在保證舒適性的同時,也保留了清晰的路感。前后轉向節及懸架均采用鋁合金材料,不僅減輕了簧下質量,提升了操控性能,還增強了耐用性。
其實還有更多的配置要由于同級別的,比如雙層夾膠玻璃 零重力座椅等,內飾更是通過材質組合與工藝細節的差異化設計,風云T8在15萬級混動SUV中樹立了“輕奢科技”的標桿形象。其內飾不僅注重視覺與觸感的豪華感,更在環保與健康方面下足功夫,為家庭用戶提供了高品質的駕乘環境。
試駕感受:
在整個試駕過程中,我對風云T8的操控和舒適性也有了切身感受。它采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,底盤調校兼顧了舒適性和操控性。在經過減速帶和坑洼路面時,底盤能夠有效地過濾震動,車內的顛簸感很輕微,舒適性甚至能媲美一些豪華品牌車型。
同時,在高速過彎時,懸架又能提供足夠的支撐力,車身側傾控制得很好,讓駕駛者信心十足,轉向方面,風云T8的指向精準,方向盤的輕重適中,無論是低速挪車還是高速行駛,都能輕松駕馭。剎車的腳感也很線性,制動力充足,能夠給駕駛者帶來足夠的安全感。