長安啟源 Q07 以 13.98 萬元起售的價格，將激光雷達、高速 NOA、CDC 智能魔毯懸架等原本屬于 30 萬級車型的配置下探至 15 萬級市場，直接將中國汽車工業拉入 “智駕平權” 時代。

價格與配置的顛覆式突破

    在 15 萬級新能源 SUV 市場，比亞迪宋 Pro DM-i、零跑 C11 等競品仍以基礎 L2 級輔助駕駛為主，而啟源 Q07 高配車型直接搭載 1 顆激光雷達、3 個毫米波雷達及 11 個攝像頭，實現全景高速 NOA（自動變道、繞障、上下匝道）、車外語音遙控泊車等功能。這種 “降維打擊” 讓啟源 Q07 成為 15 萬級市場唯一具備高階智駕硬件的車型，徹底打破 “智能配置 = 高價” 的行業潛規則。

家庭場景的全維度重構

    啟源 Q07 的 “移動四代住宅” 理念，通過 2905mm 軸距與 86% 得房率，打造出 3180mm 前后縱向空間與 763L 雙層后備廂。副駕 “零重力座椅” 支持 150 度調節與 8 點按摩，后排配備可拓展 PAD 娛樂屏，配合 DLP 彩色投影大燈的 150 英寸戶外影院功能，重新定義家庭出行場景。更值得一提的是，其搭載的金鐘罩 3C 電池 2.0 支持 15 分鐘快充（30%-80%），配合 1400km 綜合續航，徹底解決家庭長途出行的續航焦慮。

技術平權的戰略意義

    作為 “北斗天樞 2.0” 計劃的首款落地車型，啟源 Q07 的出現標志著長安汽車正式開啟 “全民智駕” 時代。通過 SDA 天樞架構與 AI 大模型的深度融合，其天域座艙實現 100% 語音交互，天衡底盤的 CDC 智能魔毯懸架可實時調節阻尼，這些技術均源自長安汽車 2000 億元研發投入的成果。更具突破性的是，啟源 Q07 將激光雷達車型的門檻降至 17 萬元級，而同級競品如問界 M5、小鵬 G6 的激光雷達版本、理想L6等普遍超過 25 萬元。

市場格局的重塑者

    在 15 萬級市場，啟源 Q07 面臨比亞迪宋 Pro DM-i（L2 級智駕）、零跑 C11（無激光雷達）等競品的競爭，但憑借 “激光雷達 + 高速 NOA+CDC 懸架” 的黃金組合，其產品力已遠超價格區間。預售政策更顯誠意：1999 元抵 4000 元現金、全系贈送 5000 元精品套裝，疊加 7 重先享禮，進一步放大性價比優勢。