3月新能源銷量突破8萬輛，同比增長48.9%，環比增長101.8%，這是長安汽車在新能源板塊交出的最新成績單。

毫無疑問，這份成績單的“含金量”可以說相當高。開年前2個月，長安新能源車累計售出了107137輛，同比增長了近40%，而這一次銷量再創新高，充分展現了其強勁的增長潛力。

當然，這還是只是開始。伴隨著長安汽車“北斗天樞2.0”計劃的發布，以及該計劃首款落地產品——長安啟源Q07的預售，對于外界來說，都可以看作是長安汽車“提速”的一個明確信號。

All In數智平權，長安汽車智能化取得新突破

2018年，長安汽車“北斗天樞”計劃正式發布。2025年2月，長安汽車正式發布智能化戰略“北斗天樞2.0”計劃，宣布智駕普及，開啟全民智駕時代。

7年時間，長安汽車在“北斗天樞”計劃這一智能化戰略的引領下，經歷了從技術探索、研發攻堅到實踐應用的全方位深度耕耘。而隨著北斗天樞2.0”的正式發布，其背后不僅僅是戰略版本的迭代，更是長安汽車從“技術積累”階段正式邁向“技術普惠”階段的重要標志。

根據計劃，長安汽車將進行“四大數智升級”行動，從技術、能源、產品、制造、運營、生態等方面切入。

在數智技術層面，長安汽車將基于SDA平臺以及天樞大模型打造天樞智駕、天域座艙和天衡底盤。根據官方介紹，最新的天樞智駕將AEB速度提升至135km/h，并行業首創騎手識別功能，且激光雷達將搭載于10萬級別車型，推動智駕平權。2026年，長安天樞智駕將實現全場景L3級自動駕駛，2028年實現全場景L4級功能。

此外，全新升級的天衡底盤今年6-10月將陸續首發側翻抑制功能、橫風穩過功能、強力剎車動能，進一步提升駕駛質感。而在大家關注的電池方面，長安金鐘罩全固態電池首次亮相，能量密度可達400wh/kg，滿電狀態下續航里程將超過1500公里，預計在2026年裝車驗證，在2027年實現量產。

當然，在技術迭代的同時，長安汽車還將積極推動數智制造、數智運營，并升級數智生態。比如在數智制造領域，長安汽車將加速推動旗下所有工廠陸續向數智工廠邁進，提升交付效率，降低成本和碳排放，提供個性化定制產品。

在數智生態方面，長安會與國內主流的AI、ICT企業、IOT生態公司進行深度合作，也開放軟件接口和SDK工具服務，長安SDA平臺新車型將全面支持“硬件可升級、軟件可訂閱”。

基于以上種種，可見“北斗天樞2.0”計劃不僅為長安汽車未來幾年的發展定了調，同時還擎畫了未來出行數智新藍圖，加速向智能科技公司轉型。

預售13.98萬起的長安啟源Q07，提前預定爆款

好的技術，需要產品來作為支撐。作為長安汽車“北斗天樞2.0”計劃首款落地產品，長安啟源Q07集齊了天樞智駕、天域座艙、天衡底盤三大長安自研數智科技，可以說是寄托著“全村希望”的一款戰略車型。

而就在3月31日，長安啟源Q07開啟先享預訂，一共推出5個版本車型，預售價13.98-17.58萬元，這個價格可以說相當“炸裂”，基本上相當于“半價理想L7”！要知道，這可是一款軸距超過2米9的中型插混SUV，而且這還不是最終價格，4月份最終上市的時候價格還可能會更低。

用官方的話來說，長安啟源Q07實現了“越級價值，降維供給”。畢竟這個價位的車型，很少有像長安啟源Q07一樣，全系標配天樞智駕、配備五聯屏、CDC魔毯懸架以及215km超長純電續航等，讓消費者花更少的錢，享受到超越同級的體驗。

以天樞智駕為例，長安啟源Q07給出了兩套方案：一個是天樞智駕視覺版；另一個是帶光光雷達的版本。天樞智駕視覺版，可輕松滿足90%以上出行場景，包括70多種行車場景、200多種泊車場景、100多種安全場景，全面滿足一家人出行對于智能駕駛的全方位需求。它行車不愁，中控大屏與AR-HUD同步顯示周遭環境變化，讓用戶直觀了解智駕狀態；行業首創的語音智駕，只動口不動手就能實現變道，讓智駕體驗感、效率全面提升。它泊車無憂，具備語音泊車、遙控泊車等功能，可輕松應對各種復雜及非常規場景，讓新手秒變“老司機”，30秒泊車時長比45秒的行業平均用時更高效。

前不久，筆者也在大理親身體驗了長安啟源Q07這套天樞智駕視覺版，這套系統和特斯拉FSD、比亞迪天神之眼C以及華為乾崑智駕ADS SE比較類似，除了可以實現高快領航、自動泊車等全場景智駕以外，長安啟源Q07還首創語音控制智駕功能，既方便又實用。

并且，天樞智駕激光版也將在今年8月份，率先在10萬元級別車型進行搭載，首發極黑環境、極端天氣的避撞功能，夜視通行能力同級最優。長安將AEB避撞速度提升至135km/h，針對外賣騎手等特殊場景行業首創開發了緊急避撞功能，年底前量產上市，真正讓智駕技術惠及社會。

不可否認，13-20萬元的這個價格區間，市場競爭相當激烈，包括比亞迪、吉利甚至像零跑等新勢力品牌都在此盤踞，而長安啟源Q07的優勢在于，它以“越級智能配置+傳統車企背書”的組合拳，打破現有市場的競爭格局，再加上親民的價格，有望成為這個級別市場的顛覆者。

寫在最后

都說新能源是上半場，下半場是智能化。伴隨著2025年“全民智駕”口號的喊出，在這場沒有硝煙的戰役中，毫無疑問，長安汽車憑借著“北斗天樞2.0”計劃的正式落地，再次站在了行業的前沿。

對于當下的汽車工業來說，需要像長安汽車這樣的車企，將越來越多先進技術轉化為實際產品，讓廣大消費者能夠享受到智能化技術帶來的便利和樂趣。屆時，智能化時代才是真正的來臨。