《車(chē)矩陣》新車(chē)一手料：由緊湊型家用轎車(chē)的典范之作豐田卡羅拉衍生而來(lái)的卡羅拉銳放，雖然定位家用緊湊型SUV，但它的影響力和口碑遠(yuǎn)不及同定位的豐田RAV4榮放，其銷(xiāo)量遠(yuǎn)不及后者，同樣基于豐田TNGA架構(gòu)打造，但豐田把競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勢(shì)的部件先供應(yīng)了RAV4榮放，而全系2.0L引擎的卡羅拉銳放在內(nèi)部配置上的確減配明顯，口碑相對(duì)較差，并且在外觀設(shè)計(jì)上和豐田RAV4榮放前臉過(guò)于重合，唯一能拿出手的就是它的售價(jià)，12.98萬(wàn)元-18.48萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間加上豐田的終端優(yōu)惠后部分地區(qū)其起售價(jià)已低至7.98萬(wàn)元，再有國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼及地方置換補(bǔ)貼的加持，起售價(jià)將會(huì)更低。

有行業(yè)曝料稱(chēng)進(jìn)入換代周期的全新豐田卡羅拉銳放已經(jīng)有相關(guān)信息曝光，新車(chē)或會(huì)換搭一臺(tái)新一代四缸全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并有油電混動(dòng)車(chē)型以及插電混動(dòng)車(chē)型同時(shí)量產(chǎn)，在新能源大行其道的當(dāng)下這種覆蓋了所有消費(fèi)群體的需求。新車(chē)最大的亮點(diǎn)則是基于豐田TNGA-C平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)具有當(dāng)下流行的元素，“大嘴”的進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)被取消，代之以類(lèi)似豐田bZ系列電動(dòng)車(chē)風(fēng)格的封閉式格柵，分體式大燈設(shè)計(jì)，整體圓潤(rùn)飽滿，采用多處黑化處理，動(dòng)感十足。車(chē)內(nèi)或繼續(xù)沿襲豐田一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式中控液晶大屏的尺寸會(huì)更大，并有望配備先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，智能化程度將會(huì)增強(qiáng)。

在車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)這場(chǎng)無(wú)“硝煙”的競(jìng)爭(zhēng)中，全新的豐田卡羅拉銳放能否在一眾自主新能源車(chē)型中出圈？從硬件來(lái)說(shuō)國(guó)產(chǎn)自主新能源車(chē)型在智能化、豪華屬性上要非常具有賣(mài)點(diǎn)，更是憑借插電混動(dòng)或純電等版本在續(xù)航領(lǐng)域有著極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，而全新卡羅拉銳放則相對(duì)明顯要弱。從市場(chǎng)熱度來(lái)看國(guó)產(chǎn)自主陣營(yíng)的競(jìng)品車(chē)型關(guān)注度和交易量則要更高，換裝全新引擎的卡羅拉銳放勢(shì)必要在售價(jià)上做出讓步，按照現(xiàn)款的12.98萬(wàn)元的起售價(jià)顯然已不具備競(jìng)爭(zhēng)力，豐田或會(huì)直接一步到位已低于10萬(wàn)元的起售價(jià)開(kāi)售，放下身段向市場(chǎng)低頭，有了插電混動(dòng)車(chē)型的加持，全新卡羅拉銳放的關(guān)注度和競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)較現(xiàn)款有一個(gè)較大的提升，預(yù)計(jì)于2027年國(guó)產(chǎn)上市的全新豐田卡羅拉銳放可以說(shuō)不值得一等了，誰(shuí)能知道近2年后的行業(yè)會(huì)發(fā)展成什么樣，說(shuō)不定固態(tài)電池會(huì)商用量產(chǎn)裝車(chē)，到那時(shí)汽車(chē)行業(yè)會(huì)面臨更快的“洗牌”！