全系1000V架構(gòu),比亞迪漢L 20.98萬(wàn)起!網(wǎng)友:迪子要爆錘小米?
辣些車事 | 04-10
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比亞迪最新旗艦轎車漢L終于上市了!今年3月份新車發(fā)布預(yù)售價(jià)27-35萬(wàn)元,如今上市價(jià)格直接下探到了20.98萬(wàn)~27.98萬(wàn)元。先不論它搭載的各種新技術(shù),光正式售價(jià)估計(jì)就足以讓友商們驚掉了下巴!
甚至,因?yàn)闈hL有著與小米SU7相同的定價(jià)區(qū)間以及相似的續(xù)航動(dòng)力,有網(wǎng)友調(diào)侃:迪子這是要爆錘小米!先拋開(kāi)比亞迪的品牌勢(shì)能,我們來(lái)聊聊為啥漢L會(huì)給車圈帶來(lái)那么大的震動(dòng)?
首先,漢L EV全系搭載了前些天剛發(fā)布的超級(jí)e平臺(tái)全域千伏架構(gòu),全系續(xù)航701公里,擁有10C全球量產(chǎn)最大充電倍率,1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率,充電5分鐘補(bǔ)能400km,這與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手入門400V、高配800V直接拉開(kāi)了一個(gè)段位。
再說(shuō)動(dòng)力性能,漢L EV單電機(jī)版最大功率500千瓦,雙電機(jī)版綜合功率810千瓦,零百加速2.7秒,最高車速305km/h。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這邊,Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版零百加速3.1秒,最高車速261 km/h;小米SU7 Max高性能四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕版零百加速2.78秒,最高車速265km/h;極氪001四驅(qū)版零百加速3.3秒,最高車速240km/h。
漢L DM則搭載第五代DM技術(shù),包含DM-p王者混動(dòng)、DM-i超級(jí)混動(dòng),坐擁45.3%超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、解耦智能電四驅(qū)等領(lǐng)先技術(shù)。數(shù)據(jù)上,漢L DM零百加速最快3.9s,虧電油耗最低僅3.9L/100km,200km純電續(xù)航通勤,1400km綜合續(xù)航,對(duì)比豐田等合資品牌的混動(dòng)優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。
第二,智駕智艙均實(shí)現(xiàn)技術(shù)平權(quán)。智駕方面,全系標(biāo)配天神之眼-B高階智駕,硬件上配備包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的30個(gè)傳感器,以及1顆英偉達(dá)Orin X高算力芯片,高快領(lǐng)航可實(shí)現(xiàn)1000km零接管,城市領(lǐng)航支持紅綠燈識(shí)別、無(wú)車道線行駛、環(huán)島通行等10大場(chǎng)景。
智艙方面全系都上了DiLink 150,擁有4nm先進(jìn)制程芯片,接入了DeepSeek R1滿血版大模型,還配有W-HUD抬頭顯示、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙、王朝APP手機(jī)控車等功能。
第三,底盤用料扎實(shí)且技術(shù)先進(jìn)。新車全系采用前雙叉臂+后五連桿鋁合金懸架不稀奇,關(guān)鍵是云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)也是全系標(biāo)配。云輦預(yù)瞄系統(tǒng)通過(guò)800萬(wàn)像素?cái)z像頭提前15米掃描路面,精準(zhǔn)識(shí)別20余種障礙,提前調(diào)整懸架姿態(tài)。此外,還搭載有iCCT智能舒適控制系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、iCVC底盤矢量控制系統(tǒng)等。
第四,新車的設(shè)計(jì)也不賴,最新的“Loong Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,傳承經(jīng)典的同時(shí)融入了年輕人喜歡的元素,車內(nèi)設(shè)計(jì)從中國(guó)建筑“廡殿頂”汲取靈感,3D竹木飾板與綢緞棕內(nèi)飾配色,融合了東方美學(xué)與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì),帶給消費(fèi)者全新的豪華體驗(yàn)。
辣評(píng)
比亞迪漢L以令人驚嘆的價(jià)格、全方位領(lǐng)先的技術(shù)以及獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì),向整個(gè)車市發(fā)起了強(qiáng)有力的沖擊。它的出現(xiàn),不僅為消費(fèi)者提供了更多優(yōu)質(zhì)選擇,也將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)加速技術(shù)革新與產(chǎn)品升級(jí)。在這場(chǎng)激烈的市場(chǎng)角逐中,漢L已然強(qiáng)勢(shì)入局,未來(lái)它究竟能否如網(wǎng)友所期待的那般“爆錘”競(jìng)品,重塑車市格局?讓我們拭目以待,共同見(jiàn)證中國(guó)汽車品牌在全球舞臺(tái)上的崛起與輝煌。