剛剛，奇瑞汽車以“全球混動之夜”為主題，正式發布2025款風云A8、風云T9、風云T10三款混動車型，同時宣布旗下星途瑤光CDM、捷途山海系列及iCAR全系車型同步推出限時“一口價”政策。此次發布會不僅展現了奇瑞在混動技術領域的深厚積淀，更以“技術開源”和“全球化布局”為核心，向市場釋放出強烈的競爭信號。

本次上市的車型中，風云A8作為混動家轎市場的核心產品，官方指導價10.99萬-12.99萬元，限時一口價下探至8.99萬起，降幅高達2萬元。其搭載的鯤鵬超能電混CDM 5.0系統，以44.5%熱效率的1.5TGDI發動機為核心，WLTC饋電油耗僅4.2L/百公里，CLTC純電續航145km，綜合續航突破1400km。配合8155芯片、24.6英寸雙聯屏及同級唯一的10氣囊配置，直接對標比亞迪秦PLUS等競品。

風云T9和風云T10則瞄準中高端SUV市場。風云T9限時置換價11.99萬起，提供5+2座椅布局與210km純電續航；風云T10則以大六座設計和4秒級零百加速性能主攻家庭出行場景，置換后起售價16.79萬元。此外，星途瑤光CDM、捷途山海系列及iCAR車型均推出大幅優惠，例如iCAR 03入門價低至9.98萬元，進一步降低新能源車購車門檻。

奇瑞在此次發布會上首次公開鯤鵬混動三大技術序列：高節能CDM/CEM、高性能CDM-S/CEM-S及強越野CDM-O/CEM-O，覆蓋從日常通勤到專業越野的全場景需求。其中，新一代“鯤鵬天擎”混動發動機熱效率突破48%，刷新全球紀錄；越野版2.0TGDI發動機功率達200kW，搭配十合一縱置變速箱和矢量雙電機，涉水深度達1240mm，重新定義混動越野性能。

更值得關注的是，奇瑞宣布啟動全球首個混動技術開源計劃，將核心技術向行業開放。這一舉措不僅推動混動技術從“封閉競爭”轉向“協同創新”，也為中國車企參與全球競爭提供了新路徑。

在用戶關注的電池安全領域，風云A8搭載“守護者電池系統”，通過IP68防水防塵、2毫秒主動斷電及-35℃~60℃寬溫域控制，解決極端環境下的安全隱患。車身采用80%高強度鋼，配合本特勒熱成型門環設計，碰撞防護能力達到全球五星標準。

智能化方面，全系車型標配獵鷹智駕200系統，支持19項駕駛輔助功能，并依托奇瑞240億公里全球路測數據優化算法。風云T9和T10還配備CDC懸架、AR-HUD及14揚聲器音響系統，將舒適性與科技感深度融合。

奇瑞計劃在2025年推出39款混動車型，涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種動力形式，全面覆蓋轎車、SUV、MPV細分市場。一季度數據顯示，奇瑞新能源銷量同比增長171.8%，出口量穩居中國品牌首位，全球化布局已初見成效。

此次“混動之夜”不僅是產品矩陣的擴充，更是技術實力的集中展示。通過“一口價”政策與開源技術雙輪驅動，奇瑞正以“高性價比+高技術壁壘”的組合拳，向全球混動市場發起沖擊。