還記得在燃油大7座SUV盛行的時代，本田冠道以大5座的定位入局，贏得了不少消費者的喜愛，如今來到新能源時代后，它的地位優逐漸被插電混動大5座SUV取代，并且這些車價格更便宜的同時，配置也都拉滿了！

長安 啟源Q07

預售價：13.98-17.58萬元

外形方面，長安啟源Q07由其全球頂級設計大師克勞斯領銜，來自全球31個國家的國際化團隊操刀打造。新車采用封閉式格柵設計，前機蓋上方還有多條隆起的筋線，分體式大燈組搭配星環式貫穿燈帶，看上去十分大氣。車身側面，車身線條比較圓潤，車頂線條趨于平直，營造出了懸浮式車頂效果。貫穿式腰線點綴出了車身側面的層次感。車尾部分，尾燈組同樣采用貫穿式設計，并在兩側進行分層式設計，配合兩段式高位剎車燈，點亮后很有辨識度。    

內飾方面，整體感覺簡約精致而又溫馨居家。在智能化方面新車提供15.4英寸的中控向日葵屏、12.8英寸的可折疊吸頂屏、AR-HUD等，搭配車外的DLP投影和后排PAD，可實現五屏聯動的場景切換效果。長安啟源Q07還搭載了天域OS全棧自研智能座艙系統，基于AI天樞大模型，支持全場景智慧語音交互，能夠精準快速識別用戶的指令。智駕方面，搭載基于AI天樞大模型的天樞智駕，純視覺版車型支持高速NOA、智能泊車、全景安全等智駕體驗，能夠滿足90%以上的出行場景，包括70多種行車場景、200多種泊車場景、100多種安全場景等。    

動力方面，擁有1.5L和1.5T兩款發動機。其中1.5L 發動機的最大功率為72kW，1.5T 發動機的最大功率為110kW，均匹配峰值功率為165kW 的驅動電機，綜合功率最高能達到275kW。在續航方面，新車將提供容量為21.5千瓦時和31.73千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選，純電續航里程分別為111公里、163公里、166公里。還將配置CDC魔毯懸架。最后長安啟源Q07采用了天衡底盤，有CDC智能魔毯懸架、IDTC智能動態扭矩控制系統以及AI智慧運動管理等黑科技。 

啟源在去年年底推出的E07顛覆了許多人對它的印象，19.99萬的起售價以及超過30萬的頂配售價在很多人看來背離了品牌初衷，結果也證明了這一點，其2月份的銷量僅為7輛，就當大家以為啟源要一條道走到黑的時候，旗下全新中型SUV——啟源Q07在最近開啟了預售，13.98萬起的價格終于讓它重回主流市場。    

比亞迪 海獅07 DM

海獅07DM-i智駕版采用全新“海洋美學”設計理念，外觀設計極具未來感，e型前大燈組貫穿相連，熏黑樣式，車燈下部設計有兩個進氣口。其低配車型預計采用純視覺的天神之眼C方案，支持高快領航；而高配車型將配備激光雷達，將采用天神之眼B方案，將支持城區智駕。從車身側面，可以看到新車比較注重空間實用性。車輛尾部，是海洋網家族比較常見的貫穿式尾燈樣式，熏黑式設計，后包圍整體看上去也相當動感。

內飾采用全新“海洋美學”設計理念，“冰川世界”儀表臺采用對稱式布局，黑色面板橫貫整個儀表臺，并將10.25英寸全液晶儀表嵌入其中，與15.6英寸懸浮Pad形成呼應，視覺非常有美感。智駕方面，海獅07DM-i智駕版全系標配天神之眼高階智能駕駛輔助系統，可以實現城市領航、高快領航。同時，新車搭載智能座艙高階版-DiLink 100，支持AI全場景智能語音交互，接入DeepSeek大模型。    

動力方面，海獅07 DM-i提供兩驅、四驅兩個動力版本，四驅版命名為海獅07 DM-p。DM-P車型將搭載1.5T發動機與雙電機組成的插混系統，發動機最大功率115kW，前電機最大功率200kW，后電機最大功率150kW，其0-100km/h加速時間或為4.7秒。

作為搭載了無人機的車型，比亞迪海獅07 DM智駕版后部擁有一個深色突起的無人機倉，非常有辨識度。其搭載的比亞迪靈鳶智能車載無人機系統，是由比亞迪和大疆合作研發的。去年年底曝光的海獅07 DM與海獅07 EV本質上是兩款車型，前者可以看作是護衛艦07的后續車型，新車已經在此前完成亮相，預計上市在即。     

傳祺 向往S7

限時指導價：16.98-22.38萬    

傳祺向往S7采用最新的家族設計風格，前臉使用時下非常流行的封閉式格柵設計，兩側分體式大燈組搭配粗壯的LED日行燈貫穿整個車頭，令車輛看起來十分沉穩大氣。據了解，新車大燈擁有2248顆燈珠，可OTA多種燈語，D柱上還采用呼吸燈，整體點亮后辨識度很高。車身側面，造型方方正正，一條腰線從前燈組一直延伸至尾燈組，視覺效果上頗具力量感。車尾部分，車尾燈造型非常獨特，采用環形尾燈組設計，燈組內部呈現多橫幅式造型，兩側車燈頭樣式動態效果，整個尾門和尾窗都很大，擁有不錯的視野。排氣方面，新車采用隱藏式排氣布局。    

內飾方面，車內提供棕色、白色、黑色3款配色選擇，中控臺采用雙層階梯式設計，車內標配高通驍龍8295P芯片，搭載ADiGO 6.0智能系統，四音區語音喚醒響應速度達毫秒級。27英寸W-HUD抬頭顯示與15.6英寸中控屏以及17.3英寸后排吸頂屏實現三屏聯動。作為傳祺首款搭載高階智駕的車型，向往S7的智駕系統是核心亮點。其搭載廣汽自研的L2++級無圖端到端智駕系統，配備英偉達Orin-X芯片、1顆可變焦激光雷達及27組傳感器，實現360°全場景感知。    

動力系統上，向往S7插混版配備1.5T發動機+單/雙電機，發動機最大功率160馬力，系統最大功率501馬力。此外，新車還搭載36.3度大電池，最高純電續航205km、最長綜合續航1150km，電量從30%充至80%只需17分鐘。

從定位和定價倆看，向往S7明顯就是奔著當理想L6的平替來的，而它最大的競爭對手則是零跑C16等車型，你覺得它能取得成功嗎？