4月12日，廣汽集團(tuán)在廣州舉辦了2025年科技日暨昊鉑HL上市發(fā)布會(huì)。這場(chǎng)聚焦“安全、智能、豪華”的技術(shù)活動(dòng)，不僅展示了廣汽在智能汽車領(lǐng)域的新成果，也透露出其對(duì)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的新思考。

智駕領(lǐng)域迎來(lái)重要進(jìn)展：廣汽計(jì)劃在2025年第四季度推出首款L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型，目標(biāo)直指“比民航客機(jī)更安全”的駕駛體驗(yàn)。為此，廣汽首次公開“星靈安全守護(hù)體系”，通過(guò)全鏈路研發(fā)、全域技術(shù)和全時(shí)保障三大板塊，構(gòu)建智能汽車安全體系。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)故障率控制在1FIT（10億小時(shí)失效1次）以內(nèi)，較航空安全標(biāo)準(zhǔn)高1000倍。技術(shù)上采用八大關(guān)鍵系統(tǒng)雙冗余設(shè)計(jì)，故障時(shí)自動(dòng)切換，并通過(guò)多層級(jí)芯片監(jiān)控強(qiáng)化安全，以高成本投入保障用戶安全。

在電池安全技術(shù)方面，2025款新車將搭載升級(jí)后的彈匣電池被動(dòng)防護(hù)技術(shù)，通過(guò)結(jié)構(gòu)強(qiáng)化和熱管理改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)電芯5針穿刺不起火、超180°扭轉(zhuǎn)無(wú)熱失控。碰撞測(cè)試中，車輛經(jīng)受高強(qiáng)度撞擊后，車門仍能保持解鎖功能，電池安全未受影響。技術(shù)細(xì)節(jié)方面，彈匣電池散熱效率提升30%，電量保持率優(yōu)于常規(guī)方案。

廣汽云安全系統(tǒng)已升級(jí)至3881項(xiàng)安全參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)（含1307項(xiàng)電池核心參數(shù)），覆蓋車輛運(yùn)行、充電、停放全場(chǎng)景。該系統(tǒng)已服務(wù)170萬(wàn)用戶，累計(jì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)量超百億次，穩(wěn)定性得到驗(yàn)證。

此次科技日，廣汽聯(lián)合中興通訊、裕太微電子等10家企業(yè)，發(fā)布12款車規(guī)級(jí)芯片矩陣，覆蓋電源管理、底盤控制、集成安全等領(lǐng)域，形成硬件到系統(tǒng)的安全閉環(huán)。多款芯片采用雙核鎖步設(shè)計(jì)，功能安全等級(jí)達(dá)ASIL-D級(jí)，為智能駕駛提供算力支持。電源管理芯片效率達(dá)98.5%，底盤控制芯片響應(yīng)時(shí)間小于2ms。

昊鉑HL作為“家庭智能新豪華SUV”，售價(jià)區(qū)間26.98萬(wàn)-31.98萬(wàn)元。新車搭載廣汽GSD高階智駕系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助（含極窄車位泊入、復(fù)雜路況通行），配備雙零重力座椅等配置，瞄準(zhǔn)30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)。預(yù)售政策包括前100名用戶享免費(fèi)智駕體驗(yàn)、置換補(bǔ)貼最高2萬(wàn)元等。

現(xiàn)場(chǎng)直播的昊鉑HT 64km/h 25%重疊率偏置碰撞測(cè)試中，車輛乘員艙保持完整，A/B/C柱無(wú)變形，車門可正常開啟，電池安全達(dá)標(biāo)。假人測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，頭部傷害值較國(guó)標(biāo)低47%，胸部傷害值低35%，展現(xiàn)被動(dòng)安全技術(shù)實(shí)力。車身采用軍工級(jí)熱成型鋼，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)38000N·m/deg。

本次發(fā)布會(huì)，廣汽通過(guò)L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)準(zhǔn)備、星靈安全體系的全面布局、彈匣電池3.0的技術(shù)升級(jí)，以及國(guó)產(chǎn)芯片矩陣的協(xié)同突破，展現(xiàn)了其在智能汽車領(lǐng)域的深厚積累。昊鉑HL的推出，不僅為家庭用戶提供了新選擇，也反映了廣汽對(duì)“安全、智能、豪華”理念的堅(jiān)持。正如廣汽所言：“以高成本投入保障用戶安全，以創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)潮流”——這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，既是產(chǎn)品實(shí)力的展示，也是廣汽邁向“全球智駕領(lǐng)先陣營(yíng)”的重要一步。