汽車股六大板塊全線潰敗，絕望中尋找希望。

上周，全球金融市場在美國特朗普“對等關稅”的陰霾下，迎來“黑色星期一”，多國股市開盤大幅下挫。

與此同時，中國三大股指集體下挫，恒生受到沖擊最大，創下歷史最大跌幅，收跌13.22%，失守2萬點關口。

在此背景下，汽車股也遭遇重創。從上周整體表現來看，一周平均跌幅達7.14%，總市值大幅蒸發至8.28萬億元。當然，如果趁著暴跌抄底中國汽車股的人，應該能小賺一筆。

從個股來看，上漲個股寥寥無幾，僅8只。即便是領漲的極星汽車，漲幅也未超過10%。而下跌個股則與之形成明顯反差。

下跌個股中，有24只個股跌幅超過10%。其中，領跌的禾賽跌幅超過20%。

不過，由于中國堅定支持實體經濟和資本市場，且有更多手段，市場逐漸趨穩，并開始回暖。

畢竟，中國已經不是100年前的中國，任人宰割；在今天的大國博弈中，我們有足夠的底氣和實力，與任何國家對等談判。談，敞開大門；打，奉陪到底！

01乘用車：極星汽車罕見大漲

本期乘用車板塊一周跌了4.93%，飄紅個股僅5只，且主要集中在美股。

其中，美股極星汽車一周上漲8.93%，領漲總榜，小鵬汽車美股和唯一的A股賽力斯漲幅不足3%；余下的蔚來美股和理想汽車美股漲幅不足2%。

4月10日，極星汽車公布2025年一季度零售量預計達12304輛，同比增長76%，相比2024年第四季度保持穩定。

小鵬汽車則將于4月15日在中國香港為小鵬X9舉辦面向全球的品牌發布會。

跌幅方面，則由美股路特斯以15.11%的跌幅繼續領跌，另外海馬汽車和北京汽車跌幅分別為10.53%和10%，余下個股跌幅均在10%以內。

02智能化/智駕：禾賽領跌

智能化/智駕板塊繼續走低，一周跌幅達7.89%。在小米SU7智駕車禍后，智駕概念在資本市場被潑了一盆冷水。

從個股表現來看，僅地平線機器人和北斗星通實現上漲，一周漲幅分別為6.42%和5.61%。

消息面上，地平線與大眾汽車集團正式宣布，在高階領域基于地平線全場景智能駕駛方案HSD展開進一步合作。HSD將作為大眾汽車集團智能駕駛研發的重要技術支撐，通過CARIAD與地平線的合資公司酷睿程加速研發，并落地在大眾汽車集團旗下的車型上。

此外有市場傳聞稱，保時捷與地平線在智能駕駛技術研發領域達成合作，預計將于上海車展后公布進展，此次合作是中國大眾汽車集團與地平線深化合作的一部分。

跌幅方面，該板塊有7只個股跌幅超過10%。其中，禾賽以20.04%的跌幅領跌總榜，小馬智行和黑芝麻智能以17.32%和14.01%的跌幅排在第2、3位。

4月7日，禾賽和零跑汽車正式達成深化戰略合作，后續零跑預計將采購約20萬臺禾賽ATX激光雷達，覆蓋零跑2025年起多款量產車型。

03新能源：欣旺達領跌

新能源板塊再度全面下跌，一周平均股價大跌9.21%。

具體來看，跌幅超過10%的個股有5只，其中，領跌的欣旺達一周跌幅達12.55%，排在倒數2、3位的中創新航和贛鋒鋰業港股跌幅分別為12.09%和11.36%。

好消息是，欣旺達4月12日發布10米級全球容量最大、行業首款液冷一體式移動儲能車真機，成為行業關注的焦點，或將提振其在資本市場的表現。

據悉，這款全球首發的2MWh“超級充電寶”，以液冷技術首次引入移動儲能、較同類產品容量提升300%、六道安全防線的顛覆性設計，重新定義行業技術標桿。

中創新航則與小鵬匯天簽署深化戰略合作協議。此前，中創新航已為陸地航母X3獨家提供行業量產能量密度最高的動力電池。基于雙方良好合作，中創新航將繼續為其下一代機型獨家提供動力電池。

贛鋒鋰業則與Lithium Argentina AG(簡稱“LAR”)簽署了合作開發鹽湖意向書，雙方約定將共同開發位于阿根廷的Pozuelos-Pastos Grandes鹽湖盆地，該鹽湖盆地主要由三個鋰鹽湖項目組成，分別為公司全資持有的PPG鋰鹽湖項目，雙方共同持有的PG鋰鹽湖項目(公司持有14.89%股權，LAR持有85.11%)以及SDLP鋰鹽湖項目(公司持有35%股權，LAR持有65%)。

該意向書確定了雙方的合作框架，擬將該鹽湖盆地的三個鋰鹽湖項目整合成新項目(項目名暫定為“PPGS鋰鹽湖項目”)，并對整合后的PPGS鋰鹽湖項目制定分階段開發規劃方案，PPGS鋰鹽湖項目的生產工藝計劃部分采用直接提鋰法技術，遠期規劃年產能可達15萬噸LCE。

04經銷商/零售：板塊跌幅最高

該板塊受挫最甚，一周跌幅高達13.22%，跌幅“遙遙領先”于各板塊，不過因汽車之家美股的微增長，幸免于全軍覆沒。

其中，跌幅超過10%的個股有3只，百得利控股以16.42%的跌幅領跌，中升控股和國機汽車分別下跌15.45%和10.53%。

國機汽車披露了重整進展，國機智駿管理人因國機智駿債權人人數眾多、金額巨大、案情復雜，且重整意向投資人正與潛在投資者密切接觸，目前還未達成初步合作意向，為保障重整成功，向贛州中院申請將提交國機智駿重整計劃草案的期限延長三個月，并被裁定期限延長至2025年7月8日。

05零部件：全軍覆沒

零部件板塊全軍覆沒，一周跌幅8.74%。

從跌幅來看，萬向錢潮跌幅最高、達19.43%；凱中精密和三花智控分別下跌12.96%和10.57%。

余下個股，除精鍛科技外，跌幅均在10%以內。

06商用車：江鈴汽車領跌

商用車板塊同樣全軍覆沒，一周平均股價下跌7.22%。

其中，領跌的江鈴汽車和安凱客車跌幅超過10%，而金龍汽車以9.89%的跌幅排在倒數第3位。

消息面上，江鈴汽車披露3月銷量為3.31萬輛，同比下降1.19%；一季度累計銷量為7.6萬輛，同比增長2.27%。

此外，江鈴汽車打算通過集中競價的方式回購A股股份，回購的資金總額不少于1.5億元，不超過2億元，回購價格不高于22元/股，回購股份將用于施行員工持股計劃或者股權激勵。

安凱客車亦披露3月銷量，為675輛，一季度累計銷量1594輛，同比增長10.69%。金龍汽車3月銷量4640輛，同比增長0.76%；一季度累計銷售1.1萬輛，同比增長11.79%。

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總體來看，《汽車K線》統計在冊的98只汽車股，在“對等關稅”與地緣政治風險等多重因素壓制下，又經歷了一輪慘烈調整。

展望未來，汽車股在國家一攬子政策支持下一定會企穩回升，外部政策陰霾也總會消散，對于中國汽車上市公司，仍需要堅定信心，做好市值管理。

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