多次處于輿論風口浪尖的哪吒汽車，再度掀起波瀾。

近日，有汽車博主在社交平臺上發布了一段全國哪吒汽車授權經銷商代表在其桐鄉工廠門前的維權視頻。

視頻中的經銷商們表示，他們是全國300家哪吒經銷商中的20余家代表，過去大半年來，哪吒汽車先后經歷不發車、大裁員、業務停擺和供應商討債等困境。面對這些難題，因為相信哪吒廠家會兌現承諾，他們選擇堅守，既未裁員，也未中斷社保繳納，更未發布負面消息，店面維持正常運營，稅款照繳，員工工資也足額發放。然而，自2024年9月至今，哪吒汽車從未對他們予以正面回應，獲取消息全靠傳言。最令他們痛心的是，很多門店按廠家的要求打全款幾百上千萬，但車一輛都沒有發出。部分經銷商為購車進行貸款擔保，如今正面臨銀行追債以及客戶起訴。

為此，他們提出了3點訴求：1.賠償他們2024年9月至今的運營損失、預支2025年5月到7月的經營成本。2.所有打款未發車拖欠的返利和補貼，必須在5月11日前一次性返還。3.盡快恢復售后服務體系，別讓四十多萬哪吒車主被徹底拋棄。同時強調，他們的本意不是要讓哪吒倒下，只想要一個交代，請方運舟董事長正面做出回應。

面對經銷商們的聲討，哪吒汽車目前還未出面進行說明。

需要注意的是，哪吒汽車不僅面臨經銷商的討債危機，還深陷員工薪資與離職賠償困境。

2025年3月，多名哪吒汽車內部員工稱：“公司已經終端繳納員工社保，2月社保申報后至今未實際繳納。”另有內部員工表示：“人事說的是會交，有錢就會交，估計在籌錢。”

不僅如此，已經離職的前哪吒汽車員工也反映：“協商離職后補償款并未及時到賬，目前已準備聯名信并正在收集簽名，不能就這樣一直被拖欠。”然而，一名與哪吒合智（上海）汽車銷售服務有限公司簽約的員工申請強制執行后發現，該公司賬戶上僅剩下400余元。這意味著，即便員工勝訴，也難以拿到補償款。

據了解，多名從哪吒汽車協商離職的員工至今仍未收到補償款，包括認購股權退還等在內的，哪吒汽車累計拖欠補償、應付款項近4億元，涉及員工3000余人。

供應商方面，哪吒汽車拿出了債轉股的供應商債轉股的自救方案，經過三輪供應商磋商，累計獲得134家核心供應商的股權轉換支持。這意味著，供應商70%的債權將轉化為哪吒汽車母公司合眾汽車層面的股權，剩余30%的債權則作為無息留債以現金方式分期清償，債權平均分為15期，今年5月開始按每月1期的支付進度進行清償。

哪吒汽車黨委書記、聯席總裁章曉棟曾在會上表示：“公司各項自救舉措正在積極有效的推進中，供應商債轉股效果明顯，已為企業輕裝上陣、更好的吸引外部投資奠定了重要的基礎。”

然而，從種種跡象來看，哪吒汽車的狀況似乎并未如黨委書記章曉棟所言出現明顯好轉。

這句話大家想必再熟悉不過。畢竟，奇點汽車創始人沈海寅、威馬董事長沈暉、樂視董事長賈躍亭等都曾用“融資”來掩蓋實際情況。如今，哪吒汽車似乎也在照著這一熟悉的“老劇本”上演。