10-15萬價(jià)格區(qū)間的SUV之所以火熱，是因?yàn)榍兄辛四壳皹O為務(wù)實(shí)，甚至有點(diǎn)“小貪心”的用戶。

他們既希望獲得新能源車的經(jīng)濟(jì)性和科技感，又不愿犧牲傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航零焦慮；他們既追求智能化配置帶來的方便，也看重空間實(shí)用性對(duì)出行的加分；也正是因?yàn)檫@種既要且要和還要，讓目前增程式和插電混動(dòng)成為了當(dāng)下最熱門的兩個(gè)細(xì)分市場。而這兩個(gè)市場中，自然我們的自主品牌有著更多的話語權(quán)與存在感。

所以今天，我們就找來了兩款代表車型：一臺(tái)是深藍(lán)S05 200Max增程遠(yuǎn)航版，官方指導(dǎo)價(jià)13.59萬元。但目前由于深藍(lán)推出了3年鉅惠活動(dòng)，可享受限時(shí)999元抵5999元膨脹禮，還有5000元現(xiàn)金禮，5000元置換禮，價(jià)格最低也就來到了12.09萬元。而另一臺(tái)則是，官方指導(dǎo)價(jià)為13.08萬的銀河星艦7 EM-i 領(lǐng)航版。

而我們也將通過三電系統(tǒng)、續(xù)航表現(xiàn)、智能駕駛、智能交互與空間體驗(yàn)等維度的全面對(duì)比，看看哪款車更能滿足用戶“全都要”的購車訴求。

【“寧王上身”，讓你省錢但不用“省著開”】

無論是增程車型還是插電混動(dòng)，用戶依然會(huì)在乎純電續(xù)航。因?yàn)榧冸娎m(xù)航越長，平時(shí)用車的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本就越省。

在這方面，深藍(lán)S05 200MAX增程遠(yuǎn)航版采用寧德時(shí)代電芯與金鐘罩電池技術(shù)，電池容量達(dá)到了27.28kWh，在CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)到了200公里。一周只用充一次電，按照日常通勤標(biāo)準(zhǔn)，一周跑200公里來計(jì)算，每公里只需5分錢。

作為對(duì)比，星艦7 EM-i電池最大則為19.99kWh，電芯來自于蜂巢能源。CLTC工況下純電續(xù)航為120公里，同樣按照一周開200公里算，每公里用車成本就到了1毛4。

而且從電芯品牌來看，作為全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)的寧德時(shí)代，自然也在品質(zhì)和知名度上有著更勝一籌的認(rèn)可度。不是蜂巢電芯不夠好，只是在這一價(jià)位購買的用戶，從心理上依舊會(huì)傾向于“大廠出品”。

此外，從場景拓展性來看，深藍(lán)S05 200MAX增程遠(yuǎn)航版的充電口能提供6kW外放電功能，在戶外露營時(shí)能夠獲得更多的用電自由，可以為8個(gè)帳篷提供用電需求。與之相比，星艦7 EM-i的外放功率則為3.3kW，能滿足日常用電需求，但用戶依然會(huì)覺得“多點(diǎn)更好”。

【全系標(biāo)配VS高配才有】

?智能駕駛輔助系統(tǒng)正成為10-15萬級(jí)SUV的新剛需?。

在這方面深藍(lán)S05全系都標(biāo)配DEEPAL AD PRO智駕輔助系統(tǒng)，具有5個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)的感知硬件配備。除了全系標(biāo)配高速NOA、智能泊車輔助外，還具有DMS疲勞監(jiān)測，以此提升駕駛的安全性。并且還新增了前方橫向預(yù)警（FCTA）與前方橫向緊急制動(dòng)（FCTB）。

作為對(duì)比星艦7 EM-i只有高配車型，才有2個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)高清攝像頭與5個(gè)超聲波雷達(dá)。硬件上的配置水平一目了然。并且也無法支持遠(yuǎn)程智能泊車、離車泊入等功能。

而在智能座艙方面，深藍(lán)S05的DEEPAL OS 3.0搭載高通8155芯片，并且同級(jí)首發(fā)15.4英寸2.5K超高清向日葵屏，以及50英寸超級(jí)自定義AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，并且具有智慧AI語音交互功能。

而星艦7 EM-i則為14.6英寸中控屏與13.8英寸的抬頭顯示。從感官上以及新鮮感上，自然還是深藍(lán)S05更勝一籌。

【更好開的駕控，更松弛的空間】

?駕控體驗(yàn)的差異源于驅(qū)動(dòng)形式。

深藍(lán)S05采用后驅(qū)布局，前后軸荷比接近50:50，配合低重心設(shè)計(jì)，以及前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，帶來了操控的靈活性與穩(wěn)定性。

銀河星艦7 EM-i則為前驅(qū)布局，操控上中規(guī)中矩，并沒有后驅(qū)車上才有的那種駕控感。

動(dòng)力參數(shù)上，深藍(lán)S05系統(tǒng)最大功率218馬力，0-100km/h加速7.5秒；銀河星艦7 EM-i系統(tǒng)最大功率163馬力，0-100km/h加速8.2秒。實(shí)際駕駛中，深藍(lán)S05的電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)特性帶來了更即時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，特別是在80km/h后的再加速能力明顯優(yōu)于對(duì)手。

空間實(shí)用性對(duì)比?方面，兩車都定位緊湊型SUV，深藍(lán)S05車身尺寸為

4620×1900×1600mm，軸距2880mm；銀河星艦7 EM-i為4740×1905×1685mm，軸距2755mm。

盡管深藍(lán)S05在長寬高上小于星艦7 EM-i，但軸距上的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為更寬敞的后排腿部空間，并且其后排支持純平放倒，并且具有同級(jí)領(lǐng)先的多達(dá)35處的儲(chǔ)物空間。使得其在戶外出行時(shí)，就給用戶提供了更多的在空間上的可能性。

【總結(jié)】

經(jīng)過多維度對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，深藍(lán)S05 200Max增程遠(yuǎn)航版在核心的三電系統(tǒng)、智能駕駛和駕控體驗(yàn)方面都展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。寧德時(shí)代電芯與金鐘罩電池帶來的長純電續(xù)航、全系標(biāo)配的速NOA高階智駕，以及后驅(qū)的靈動(dòng)操控，這些特質(zhì)完美契合了10-15萬級(jí)SUV用戶的剛需。

銀河星艦7 EM-i 領(lǐng)航版雖然在價(jià)格上與之接近，但作為插電混動(dòng)車型，其在純電體驗(yàn)、智能配置方面略顯保守。

綜合來看，深藍(lán)S05 200Max增程遠(yuǎn)航版以"大電池、高智能、真后驅(qū)"三大賣點(diǎn)，也成為了15萬內(nèi)最值得購買的電動(dòng)SUV之一。而這種"純電驅(qū)動(dòng)+增程無憂"的技術(shù)路線，正逐漸成為務(wù)實(shí)家庭用戶的最優(yōu)解。