國(guó)內(nèi)網(wǎng)紅車(chē)小米造成的碰撞事故，引發(fā)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)集體繃緊安全神經(jīng)。近日，在廣汽科技日現(xiàn)場(chǎng)，廣汽集團(tuán)聚焦“安全”主題，首次發(fā)布“廣汽星靈安全守護(hù)體系”，展示了其全鏈路的安全研發(fā)體系、全域安全技術(shù)和全時(shí)安全保障，以此來(lái)樹(shù)立其在智能汽車(chē)領(lǐng)域的安全標(biāo)桿。

廣汽全鏈路安全研發(fā)體系包含碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，從開(kāi)發(fā)仿真、實(shí)車(chē)測(cè)試到場(chǎng)景驗(yàn)證的系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)流程，以及數(shù)字孿生安全仿真系統(tǒng)等智能化開(kāi)發(fā)引擎。其中，廣汽的碰撞標(biāo)準(zhǔn)在歐標(biāo)、美標(biāo)、國(guó)標(biāo)等基礎(chǔ)上細(xì)化追加了60多種工況，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工況數(shù)量的3-4倍。

面向自動(dòng)駕駛時(shí)代，廣汽打造了包括智能駕駛安全、智能底盤(pán)安全、主被動(dòng)融合安全及電池安全在內(nèi)的全域安全技術(shù)。

在智駕安全方面，廣汽集團(tuán)將在今年第四季度上市銷(xiāo)售首款L3自動(dòng)駕駛車(chē)型。廣汽集團(tuán)L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)故障觸發(fā)率控制在1FIT（10億小時(shí)失效1次）以內(nèi)，比航空級(jí)安全水平高1000倍。對(duì)定位、感知、計(jì)算、電源、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、駐車(chē)、通訊八大關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)置了雙系統(tǒng)冗余，故障時(shí)自動(dòng)切換備份系統(tǒng)，并配備多層級(jí)芯片監(jiān)控確保安全。

在智能底盤(pán)安全方面，廣汽把感知技術(shù)、控制算法和動(dòng)力系統(tǒng)與智能底盤(pán)控制深度融合，在提升駕駛體驗(yàn)的同時(shí)保障行車(chē)安全。其中，廣汽的鷹爪系統(tǒng)2.0（ASTC）能在車(chē)輛通過(guò)高速路積水等復(fù)雜路面時(shí)，因單邊涉水導(dǎo)致車(chē)輛不穩(wěn)定的情況下，在30毫秒內(nèi)修正車(chē)身姿態(tài)，是人類(lèi)反應(yīng)速度的10倍；廣汽公布的帶負(fù)扭矩的扭矩矢量控制技術(shù)，能將冰雪路面的安全駕駛速度極限最大提高21%。

廣汽的主被動(dòng)融合安全技術(shù)保障在碰撞前通過(guò)雷達(dá)和攝像頭提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，在 700毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)躺姿座椅回位，同步啟動(dòng)坐墊氣囊、預(yù)緊安全帶。廣汽的安全氣囊融合點(diǎn)爆技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不同碰撞強(qiáng)度下的精準(zhǔn)點(diǎn)爆，配合后風(fēng)窗氣囊和二排正面氣囊，真正實(shí)現(xiàn)720度無(wú)死角守護(hù)。

電池安全方面，通過(guò)高本征安全電芯設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電芯5針穿刺不起火、電芯超180°扭轉(zhuǎn)不起火不冒煙的安全性能，電池包速冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高效的熱管理，防止電芯過(guò)熱。此外，廣汽自主研發(fā)的彈匣電池被動(dòng)防護(hù)技術(shù)，通過(guò)擁有獨(dú)立防護(hù)艙的電池包、全鏈路防護(hù)的電氣設(shè)計(jì)、全天候監(jiān)控的電池管理系統(tǒng)等，全方位地確保電池安全。

廣汽云安全系統(tǒng)能24小時(shí)不間斷地對(duì)整車(chē)3881項(xiàng)安全參數(shù)做監(jiān)測(cè)，其中包括1307項(xiàng)電池參數(shù)，確保無(wú)論車(chē)輛在運(yùn)行、充電還是停放狀態(tài)，都能提供全天候在線的全時(shí)安全保障，目前已經(jīng)服務(wù)了170萬(wàn)用戶。

活動(dòng)當(dāng)天，廣汽集團(tuán)以直播形式公開(kāi)展示了昊鉑HT在64km/h的速度下的25%重疊率偏置碰撞測(cè)試。測(cè)試中乘員艙保持完好，A/B/C柱無(wú)變形，車(chē)門(mén)可正常打開(kāi)，電池安全達(dá)標(biāo)。同時(shí)，氣囊、安全帶和座椅等安全約束系統(tǒng)精準(zhǔn)配合，碰撞測(cè)試假人各部位保護(hù)均達(dá)到“優(yōu)秀”水準(zhǔn)。在廣汽星靈安全守護(hù)體系賦能下，昊鉑HL直觀展示了廣汽智能安全成果的落地效果。該車(chē)也在活動(dòng)當(dāng)天宣布正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬(wàn)-31.98萬(wàn)元。

與此同時(shí)，政府也開(kāi)始重視新能源汽車(chē)的安全性能。今年2月，工信部聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》，要求車(chē)企明確智駕功能的邊界、強(qiáng)化安全設(shè)計(jì)，并建立事件報(bào)告機(jī)制等。要求車(chē)企在推進(jìn)智能化發(fā)展的同時(shí)，更需堅(jiān)守“安全底線”，為用戶提供高安全、高品質(zhì)的智能出行。