一年前，當那臺身披星戰鎧甲、頭頂無人機艙的概念車在展臺上睥睨眾生時，沒人相信這臺賽博朋克產物能活到量產階段。它像一顆來自未來的隕石，砸進了沉悶的汽車市場，每一項設計都在挑釁行業“常規”。兩周前的預售，它用“1機3艙”、“E+2C”智能三件套及“iCT”安全三件套，讓科技極客和改裝愛好者集體高潮。而今天，2025年4月16日，方程豹鈦3帶著13.38萬的起售價和滿身反骨正式殺進汽車市場，讓那些曾經嘲笑“無人機艙是PPT噱頭”的人被現實狠狠打臉。而這種技術暴力美學的背后，是方程豹產品設計團隊的魔鬼邏輯：Z世代的露營裝備比車還貴，為什么不讓車成為裝備的一部分？

它就像一顆鈦合金子彈擊穿了“同質化時代”的鋼化玻璃，讓人們感嘆“原來汽車還能這樣造”。

方程豹鈦3：萬象科技潮品

方程豹鈦3，它不是一臺車，而是一臺“可進化的科技潮品”——能飛、能裝、能玩、能居家，甚至能陪你“長大”。

· 能飛：車頂無人機，開啟上帝視角。

鈦3的“1機3艙”里，最炸裂的莫過于車頂無人機艙。它不是裝飾，而是一套完整的空中拍攝系統——比亞迪與大疆聯合開發的靈鳶智能車載無人機系統，支持一鍵起飛、智能跟拍、自動返航，甚至能在露營時充當“空中燈塔”。想象一下：你開著鈦3穿越荒野，無人機自動升空探路，中控屏實時顯示航拍畫面——這不是科幻電影，而是不到20萬元就能買到的現實。 

· 能裝：35處儲物空間，每一寸都在“算計”你的需求。

鈦3的工程師一定是“空間偏執狂”。35處儲物空間不是簡單的挖洞，而是用鈦合金級強迫癥設計的“收納哲學”——全車6處掛鉤能優雅掛住奶茶和西裝、露營燈，中控下的儲物空間專門收納貪嘴的零碎，還有151L前備箱、28L后備小書包，這不是在裝東西，而是真正的“消失的藝術”。

·能玩：全球首個模塊化前臉+“E+2C”智能三件套+“iCT”安全三件套

“3生萬象”，一臺車，千種可能。“萬象”在鈦3這里不是營銷話術，而是夢想的落實到地。 它的“變臉設計”是真正的行業核彈。傳統車企的“套娃設計”在鈦3這里直接淪為過時笑話。鈦3提供全球首創的前臉模塊化換裝系統，并聯合多家潮改品牌帶來12款聯合潮改方案，你的車你做主，各種前臉風格自由切換。這哪里是買車？分明是買了個可穿戴的“人皮面具”。更瘋狂的是發布會現場發布的即將開啟的《鈦3潮改共創大賽》，直接祭出百萬獎金池，官方更是下場煽動用戶造反：“你們的腦洞，我們買單！” 

除此之外，方程豹鈦3還用“E+2C”智能三件套+“iCT”安全三件套把汽車變成成年人的大玩具。當別的車還在讓車主手動切換駕駛模式時，鈦3的iATS智能全地形識別系統已經成了“路況大師”——草地？秒變溫柔綿羊；沙地？立即切換沙漠之狐模式；雪地？直接化身北極熊掌。這哪是駕駛系統，分明是“地表變形金剛”，讓車主理直氣壯地說：“不是我技術好，是車太聰明！” 

云輦-C+主動預瞄這對CP更絕。過彎時像穿了“金剛防護衣”，側傾？不存在的！顛簸路面？比德芙還絲滑！別人過減速帶要減速，鈦3車主可以悠然的邊過邊喝奶茶。而其搭載的iTAC智能扭矩控制系統更是能讓漂移變得像“一鍵美顏”那么簡單，從此秋名山車神人均量產。

而在能玩這塊，更絕絕絕絕絕的是車后的“萬象插孔”，插個復古小旗，你是文藝青年；插個“秋名山車神”，你就是“藤原拓海”。這些設計都在偷偷告訴你：生活已經很苦了，至少在鈦3，你可以做個永遠長不大的熊孩子！  

·能居家：把“智能座艙”變成移動的"生活反叛基地"。

當傳統車企還在用真皮座椅和氛圍燈粉飾“家的溫馨”時，方程豹鈦3直接撕碎了這種虛偽標簽。它的居家不是討好，而是讓當代牛馬在996后還能體面地活著。

A級車的尺寸，S級車的“躺平哲學”。鈦3配備的人體工學座椅不是噱頭，而是真正讓腰椎間盤突出的當代牛馬感動到哭的設計。后排放倒直接變身“加班避難所”——方案被甲方打回n次？沒關系，先躺平充個電。它的6kW大功率外放電也讓整車變成巨型充電寶，隨時能在戶外支起投影儀放一部浪漫電影，開啟“鈦”潮生活。定制車載版麥克風+帝瓦雷音響，高音質音效，隨時唱響歡樂。而那些嘲笑“車里要什么冰箱”的人也不懂，鈦3的冷暖冰箱冰著的不是飲料，而是成年人露營時最后的任性。

13.38萬起的“叛逆宣言”：科技潮品，本該人人可享

鈦3的13.38萬元的起售價就是一場精心策劃的誠意藝術。當消費者習慣了“科技配置=溢價”的潛規則時，鈦3用13.38萬元-19.38萬元的售價+5500元金融貼息+“3零政策”（0首付/0利息/0月供）+4大超值購車權益的組合拳，進一步降低入門門檻，解鎖科技潮玩新生活。而方程豹的潛臺詞也很明顯：科技不應是奢侈品，而是人均可享。

結語：鈦3，一封“不想長大”的情書 

在自動駕駛普及的時代，大多數車企在教用戶“如何坐著到達目的地”，而鈦3卻在問：“你想怎么玩著去？” 它用無人機艙滿足探險欲，用iTAC實現一鍵漂移，用模塊化設計鼓勵個性化…——這不是一臺車，而是一個“合法撒野”的許可證。  

13.38萬的價格，更像一句挑釁：“別再說科技屬于少數人，現在，輪到你了。”* 

當傳統車企還在研究如何讓用戶“適應產品”時，鈦3已經進化成“適應用戶”的物種。正如其發布會主題"一反常鈦·3生萬象"——在鈦3的世界里，叛逆才是最可愛的存在。