4月16日，備受矚目的二代哈弗梟龍MAX正式登場，以“更好看、更好開、更好用”為核心賣點，重塑15萬級家庭座駕的新標準。此次新車共推出5款車型，官方指導價區間為13.18萬至16.98萬元。更令人驚喜的是，限時換新價低至11.68萬元起，疊加最高可達2萬元的國家補貼與地方補貼，以及多重限時優惠，性價比優勢盡顯！

二代哈弗梟龍MAX搭載了照明距離達190米的“丁達爾之光”大燈，以及由332顆LED組成的“璀璨星河”尾燈。在車漆選擇上，提供了極光綠、遠山灰在內的五種配色方案。除了外觀和內飾的優化升級，該車型還引入了第二代Hi4電混技術，實現了更高的能效、更佳的駕駛體驗和更強的安全保障。

更省——超低能耗與成本

能耗表現：在WLTC工況下，其綜合油耗低至0.97L/100km，而在CLTC工況饋電狀態下，油耗為4.2L/100km。動力配置方面，搭載1.5L混動專用發動機（熱效率達41.5%）以及雙電機組合，綜合功率可達238kW，扭矩為595N·m。后橋解耦技術的應用，使得車速超過63km/h時后橋能夠斷開連接，進而降低高速行駛時的油耗約10%。用車成本上，CLTC純電續航里程為165km，每公里使用成本約為0.04元；保養周期設定為1年或1萬公里，相較于燃油車，保養成本大幅降低了73%。

更爽——動力與操控

加速性能：實現百公里6秒級加速，最大爬坡能力達到或超過60%。四驅系統優勢：采用50:50的軸荷分配，并支持0-100%的扭矩動態分配，脫困能力超越傳統兩驅車輛。駕駛模式多樣：提供標準、經濟、運動、雪地及四驅五種模式選擇，以適應各種路況需求。

更安全——硬件與設計

四驅安全性：據美國交通部的數據顯示，四驅車的事故率相比兩驅車要低50%。電池防護：磷酸鐵鋰電池歷經9維近百項測試，其防護標準達到國標的2倍之上。碰撞安全：前驅電機的體積縮小了16.39%，吸能空間隨之增加了10%。

二代哈弗梟龍MAX還配備了純視覺技術路線的智能駕駛。

城市NOA功能涵蓋記憶領航（多達10條路線，最遠可達150公里）、自主變道（成功率超過90%）以及無車道線通行。高快NOA則具備自動上下匝道、智能避讓和擬人超車等特性。泊車方面，提供跨層記憶泊車（長達2公里路線）、遙控泊車和循跡倒車（最長100米）等功能。輔助配置包括全速自適應巡航、車道保持、盲區預警等30多項功能。

二代哈弗梟龍MAX的車內，搭載了Coffee OS 3系統的智能座艙，其硬件配置包括12.3英寸儀表盤、14.6英寸中控屏，配備8155芯片，擁有16GB內存，且支持3秒快速啟動。在交互體驗方面：語音喚醒響應僅需250毫秒，還支持離線指令操作；HUD抬頭顯示功能可根據需求自適應調節。生態擴展上：預裝了20余款應用，支持華為HiCar等手機互聯，能夠覆蓋95%的國產手機。舒適配置有：50W無線快充、10揚聲器環繞音響系統以及前排座椅通風/加熱/按摩功能。

關于二代哈弗梟龍MAX的空間與舒適性，其車身尺寸達到4780×1895×1725mm，軸距為2810mm，后排膝部空間有153.4mm。儲物能力方面：后備箱常規容積是540L，最大可擴展至1366L；全車設置了28處儲物空間。健康座艙采用環保材料并配備等離子凈化功能，能在1分鐘內完成車內空氣清潔。靜謐性上，前排使用雙層隔音玻璃，車身運用35處隔音材料，風阻系數僅為0.341。

總結：

二代哈弗梟龍MAX憑借Hi4電混技術，實現了低油耗和強動力的兼顧。其智能駕駛以及座艙功能十分貼合家庭需求，空間表現和安全設計均達到同級主流水準。在限時政策下，性價比更為突出，適合看重實用性與科技體驗的用戶。