4月16日，嵐圖汽車在L3級智能架構技術發布會上推出國內首個全域智能化整車架構--天元智能架構。這一架構融合“青云L3級智能安全行駛平臺”與“鯤鵬L3級智能安全駕駛系統”兩大核心技術集群，實現動力、底盤、智駕系統的深度智能化融合，標志著中國品牌在高端智駕技術領域突破海外封鎖，躋身全球第一陣營。

嵐圖天元智能架構以“架構定義汽車”為理念，聚焦L3高階智駕需求，構建“智架+智駕”技術融合開發模式。架構集成軸向磁通電機、全主動懸架、線控底盤等10余項行業頂尖技術，實現感知、決策、執行系統的全面進階，可滿足未來5-7年技術迭代需求。區別于傳統電動化架構，天元智架將動力與底盤系統從機械執行單元升級為智能控制單元，通過硬件智能化與系統融合，為L3高階智駕提供堅實底座。

作為核心執行層的青云L3級智能安全行駛平臺，通過五大技術重構底盤智能化體系。其自主研發的軸向磁通電機是國內首款應用于乘用車的該類型電機，單電機扭矩達680N?m，重量僅28kg，體積9.9L，較傳統徑向磁通電機體積縮小40%、重量減輕30%，效率提升至97.5%?；诖舜蛟斓姆植际津寗臃桨钢С炙碾姍C獨立控制，系統扭矩達2720N?m，實現“原地調頭”“圓規調頭”等功能，低速轉向半徑媲美小型車，高速動力響應時間小于50ms，顯著提升復雜工況操控安全性。

全主動懸架系統采用“雙閥連續阻尼可調減振器+空氣彈簧+800V高壓電液泵”技術，具備200mm升降行程、±10000N阻尼調節范圍，支持10次/秒高頻無級調節，0.5秒內完成最大行程調整，速度較傳統空氣懸架快100倍。配合雙目預瞄攝像頭實現40米內路面預瞄，可主動規避低矮障礙物，極端場景下能“四輪離地越障”，兼顧舒適與通過性。

線控制動與轉向技術取消機械連接，實現電信號控制。線控制動響應時間縮短至100ms以內，制動距離減少1.8米，支持ASIL-D雙冗余設計；線控轉向支持4.5:1-15:1可變轉向比，轉向柱200mm伸縮范圍提升碰撞安全性。后輪轉向實現±10°轉角調節，高速穩、低速靈，測試車5.6米轉彎半徑優于同級豪華車型。

鯤鵬L3級智能安全駕駛系統構建“智慧大腦”，搭載48+傳感器矩陣，包括4顆超700線激光雷達（探測距離220米）、11顆攝像頭等，實現全場景覆蓋與冗余備份。雙旗艦芯片提供超1000TOPS算力，支持雙備份，運算效率提升100%，滿足全生命周期迭代。

在安全性能上，鯤鵬系統實現100米識別15cm小物體（L2級50米），AEB支持160km/h剎停（L2級130km/h），覆蓋錐桶識別、應急車避讓等復雜場景。通過車云協同，實現“一車識別、全車學習”，構建安全網絡。人機共駕方面，采用三級預警提示接管，超時自動安全停靠，支持主駕在合規場景適度放松，打造“第三生活空間”。

安全體系上，嵐圖以“安全是最大的豪華”為理念，構建“主動防御+被動保護”體系。被動安全領域，嵐圖夢想家作為首款獲C-NCAP五星認證的新能源MPV，通過110km/h超美標追尾測試，三排保護領先。全向主被動融合安全防護系統可主動調節懸架高度，使吸能結構精準受力，開創“主動式被動安全”范式。

智駕安全方面，嵐圖首發“全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”五星標準，覆4-120km/h全速段剎停、360°防碰撞、雨雪霧塵識別，全新夢想家成為首款通過中汽中心主動安全認證的MPV。

技術落地層面，天元智架首款車型--代號“泰山”的全尺寸大六座SUV年內發布，將搭載軸向磁通四電機分布式驅動等核心技術，瞄準高端新能源SUV市場。品牌首款車型嵐圖FREE迎來超5億價值進化，搭載華為智駕系統與鴻蒙座艙，實現136項安全升級，2025年上海車展首秀，劍指中大型SUV市場TOP3。此外，嵐圖與平安合作推出“智駕險”，覆蓋智駕場景責任風險，打通安全最后一公里。

嵐圖天元智能架構的發布，是中國品牌在高端智駕領域打破海外壟斷的關鍵一步。從軸向磁通電機自主研發到全棧架構整合，嵐圖展現從單一技術突破到體系化創新的能力。隨著“泰山”等車型落地，這套融合“中國首創”技術的架構正將技術優勢轉化為用戶價值，為全球汽車智能化注入“中國方案”，引領中國汽車工業邁向全球競爭新高度。