“四年時(shí)間，從奔跑到引領(lǐng)”，這是中國(guó)新能源汽車高端品牌的“極氪樣本”。

2025年4月15日，極氪品牌四周年。極氪用一款全新獵裝車極氪007GT為自己慶生，同時(shí)宣布開啟“全球豪華科技品牌”2.0時(shí)代。

回憶往昔，極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧感慨：完成了“不可能的任務(wù)”，同時(shí)他也反思：過(guò)去“急于奔跑”，忽視了老用戶的感受。    

面對(duì)未來(lái)，安聰慧表示，將推動(dòng)極氪品牌2.0全面向上。更重要的是，汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型階段，往往會(huì)誕生世界級(jí)的汽車品牌，當(dāng)前新能源轉(zhuǎn)型也不例外。

“極氪具備這個(gè)條件和基礎(chǔ)，要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)”，安聰慧說(shuō)。

極氪1.0的收獲

四年前，定位“豪華科技”的極氪品牌發(fā)布。四年后，極氪登頂中國(guó)豪華純電年度銷冠，全球用戶超過(guò)47萬(wàn)。

極氪的成績(jī)單上，表現(xiàn)最搶眼的是其首款車型極氪001，這是一款獵裝車。一直以來(lái)，獵裝車都以氣質(zhì)高貴、造型優(yōu)雅著稱，但在市場(chǎng)中實(shí)屬“小眾”。

極氪以獵裝車出道，冒險(xiǎn)而大膽。但極氪001令人驚嘆地一炮而紅，成功打開市場(chǎng)。2021年上市以來(lái)，極氪001已累計(jì)交付近27萬(wàn)輛，變小眾為“大眾”。    

2024年，全球獵裝車銷量近15萬(wàn)輛，每10輛獵裝車就有7輛是極氪001。如今，極氪001已收獲很多標(biāo)簽：“世界上首款量產(chǎn)純電動(dòng)獵裝車”、“豪華獵裝轎跑”、“全能獵裝開創(chuàng)者”……

除了極氪001，“不造無(wú)聊的車”的極氪，此后推出的其他車型也在各自細(xì)分市場(chǎng)大放異彩。

例如，極氪009開創(chuàng)了豪華純電MPV先河，是40萬(wàn)以上豪華MPV銷冠。極氪009光輝成為新能源時(shí)代的超豪華旗艦，中國(guó)每?jī)膳_(tái)四座超豪華產(chǎn)品就有一臺(tái)是極氪009光輝。

極氪001 FR和極氪MIX，更是將品牌獨(dú)特調(diào)性和堅(jiān)持差異化路線，推上更高臺(tái)階。    

技術(shù)創(chuàng)新，也是極氪在品牌1.0階段的重要收獲。四年來(lái)，極氪累計(jì)推出了167項(xiàng)新能源核心領(lǐng)域首發(fā)科技，申請(qǐng)2528項(xiàng)核心技術(shù)專利。

例如：四電機(jī)分布式電驅(qū)、量產(chǎn)衛(wèi)星通訊、隱藏式雙B柱對(duì)開門、旋轉(zhuǎn)座椅等。這些創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展突破，無(wú)疑起到了引領(lǐng)和啟發(fā)作用。

另外，極氪在行業(yè)首創(chuàng)了“三個(gè)800”全生態(tài)解決方案（800V高壓平臺(tái)、800kW超充、800km續(xù)航），和國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)一體式壓鑄智慧產(chǎn)線，以及全球首創(chuàng)一鍵破窗安全技術(shù)（向全行業(yè)免費(fèi)開放），既是極氪自身的技術(shù)實(shí)力，也是推動(dòng)行業(yè)技術(shù)向上的動(dòng)力。    

正如安聰慧所言，極氪用四年時(shí)間完成了“不可能的任務(wù)”，無(wú)論是極氪的產(chǎn)品表現(xiàn)、市場(chǎng)地位、品牌價(jià)值，還是技術(shù)架構(gòu)、創(chuàng)新生態(tài)，極氪在最殘酷的市場(chǎng)環(huán)境中，以最快速度交出了一張優(yōu)秀答卷。

安聰慧的反思

老話講，“蘿卜快了不洗泥”?？?，就會(huì)有快的代價(jià)。

四年前，極氪含著金湯匙出生，雖有吉利控股全球化體系和資源為后盾，也有領(lǐng)克品牌的肩膀做支撐，但在當(dāng)時(shí)，高端新能源市場(chǎng)已經(jīng)擁擠和喧囂，極氪想要順利切入并迅速立足，并非易事。

而且隨著市場(chǎng)情緒不斷高漲，新勢(shì)力們的股價(jià)更是火箭式上升，輿論陣地也基本被新勢(shì)力占據(jù)高位，傳統(tǒng)車企可以說(shuō)是如芒在背。    

極氪正是誕生于這一危機(jī)下，來(lái)得不早，不具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，也不具備新勢(shì)力全方位的新鮮感。唯一的辦法，只能快速奔跑，高舉高打。

極氪的速度有多快？在成立不到三個(gè)月時(shí)間里，極氪完成了品牌發(fā)布、首款車型預(yù)售上市、架構(gòu)調(diào)整等一系列工作。

此后的產(chǎn)品迭代節(jié)奏，也讓用戶驚呼太快。比如2025款極氪001在半年內(nèi)三次改款，直接引發(fā)老車主“背刺”質(zhì)疑。

服務(wù)體系也暴露出短板，全國(guó)僅有150個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。用戶溝通方面，也出現(xiàn)過(guò)由于考慮不充分導(dǎo)致的OTA升級(jí)斷層等事件。

對(duì)此，安聰慧坦言：“由于發(fā)展步伐較快，在產(chǎn)品迭代、渠道覆蓋等層面存在不足，遭受過(guò)用戶與媒體的質(zhì)疑”。

他表示，這些不足和質(zhì)疑，極氪都沒(méi)有回避，也不會(huì)回避，并且在內(nèi)部進(jìn)行了深刻的反思。

“我們意識(shí)到產(chǎn)品和技術(shù)之外，服務(wù)和用戶的體驗(yàn)也是豪華品牌不可或缺的核心技術(shù)，極氪將以更開放的姿態(tài)、更扎實(shí)的行動(dòng)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)”，安聰慧說(shuō)。

極氪2.0的新篇

“極氪將從四個(gè)維度，推動(dòng)極氪品牌2.0全面向上”，安聰慧表示，隨著領(lǐng)克與極氪合并，極氪科技集團(tuán)成立，極氪正式邁入了品牌發(fā)展2.0階段，也將從四個(gè)方面進(jìn)行品牌系統(tǒng)性升級(jí)。

這四個(gè)方面分別是：

第一、構(gòu)建更加多元的新能源解決方案，用多種動(dòng)力形式滿足更多用戶需求。    

據(jù)悉，除了純電車型外，極氪將推出搭載超級(jí)電混技術(shù)的極氪9X等車型，覆蓋不同用戶需求。極氪9X或?qū)?025上海車展亮相，預(yù)計(jì)今年三季度上市。

第二、推進(jìn)整個(gè)極氪科技集團(tuán)的三電、智駕、座艙等核心技術(shù)，以用戶需求為導(dǎo)向，有序迭代。

極氪表示，核心技術(shù)迭代將遵循“用戶需求優(yōu)先級(jí)”原則，例如智駕系統(tǒng)升級(jí)將提前3個(gè)月向用戶公示路線圖。

第三、直面問(wèn)題，直面用戶，建立全生命周期用戶溝通機(jī)制。

極氪將建立“用戶需求響應(yīng)矩陣”，購(gòu)車前邀請(qǐng)用戶參與產(chǎn)品定義，用車中通過(guò)極氪App實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)在線反饋。

另外，針對(duì)老用戶推出“時(shí)光回溯”計(jì)劃，比如2023款極氪X和極氪007后驅(qū)車型可半價(jià)升級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤套件。    

第四、用服務(wù)構(gòu)建豪華，打造2.0時(shí)代的極氪服務(wù)體系。

2025年上半年，“極氪家”服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將擴(kuò)充至200家，實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)快保、24小時(shí)快噴”。

 極氪也將推出行業(yè)首個(gè)“三電不限里程終身質(zhì)?！?，并取消長(zhǎng)期停放免責(zé)條款，覆蓋超100萬(wàn)用戶。

看得出，極氪正全面由品牌1.0階段的“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”，向品牌2.0階段的“用戶驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

從打破技術(shù)路徑依賴，調(diào)整用戶需求優(yōu)先級(jí)，由單向輸出轉(zhuǎn)為雙向賦能，以及重新定義服務(wù)范式，極氪正在重構(gòu)豪華標(biāo)準(zhǔn)，擦亮品牌2.0時(shí)代的極氪名片。    

極氪007GT：開啟獵裝普及

極氪以獵裝車開啟品牌進(jìn)擊之旅，獵裝車點(diǎn)亮了極氪。在品牌1.0收官及2.0開端的重要節(jié)點(diǎn)，極氪再次推出了全新獵裝車型極氪007GT。

極氪007GT共發(fā)布了后驅(qū)智駕版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版、四驅(qū)智駕版三個(gè)版型，官方零售價(jià)為20.29萬(wàn)元、22.29萬(wàn)元和23.29萬(wàn)元，并同步開啟全國(guó)交付。

與“全能獵裝開創(chuàng)者”極氪001的“豪華獵裝轎跑”有別，極氪007GT定位“科技獵裝轎跑”，被賦予“全能獵裝普及者”角色。

從這些來(lái)看，極氪007GT承擔(dān)著更多走量的期待。這款車也為“普及”這一目標(biāo)，在產(chǎn)品力上下了功夫，尤其展現(xiàn)了性能和安全方面的技術(shù)亮點(diǎn)。    

極氪007GT采用800V碳化硅平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)5.5C超充，10分鐘補(bǔ)能440km，CLTC續(xù)航最高825km。

使用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速2.84秒，極速280km/h，刷新量產(chǎn)純電GT紀(jì)錄。

該車還搭載了激光雷達(dá)融合智能輔助駕駛功能，采用3顆1550nm激光雷達(dá)，可識(shí)別40cm×60cm以上的異形障礙物，AEB功能已累計(jì)避免361萬(wàn)次碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

 另外還使用了極氪的安全“黑科技”：電機(jī)下沉技術(shù)、一體式壓鑄后車身、G-AES通用障礙物避讓系統(tǒng)等，構(gòu)建“移動(dòng)安全堡壘”。    

極氪007GT的目標(biāo)是“讓獵裝從豪華專屬變?yōu)榇蟊娍上怼保?jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛交付，占品牌總銷量的47%。極氪正在用全新的獵裝車，構(gòu)建品牌再次飛躍的新起點(diǎn)。

極氪四年，完成了一場(chǎng)鮮花和汗水鋪路的奔跑。在新能源汽車行業(yè)價(jià)值轉(zhuǎn)型的下半場(chǎng)，極氪能否憑借2.0戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)品牌”到“全球豪華科技”品牌的跨越，極氪能否再造“極氪樣本”，值得關(guān)注和期待。