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          掀了桌子的方程豹鈦3 或許才是年輕人真正的第一臺比亞迪

          輪到你了Auto | 04-18

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          臨近2025上海車展,各大主流品牌紛紛默契的把自家上半年重磅新車放在車展前上市,原因無他,與其在車展當天的一鍋粥里擠破頭出圈,不如在展前各憑本事吃下屬于自己的有效流量。至于車展,權當一個全民大舞臺,該展示展示,該賣車賣車。

          4月16號,也就是上海車展正式開幕的前一周,比亞迪旗下個性化品牌方程豹全新車型 —鈦3正式上市,新車指導價從13.38萬元到19.38萬元,相較此前的預售價“自刀”6000到10000元不等,具體價格和相關權益大家請看圖:

          客觀來說,鈦3作為方程豹的全新作品,首先從命名上就一反常“鈦”的與兩位“豹”字輩大哥區隔開來。其次,不論是官方從一早營造出的氛圍和氣勢,還是鈦3展現出的產品力,結合最終15萬左右的主力車型售價,可謂在這片紅海市場掀起了新的波瀾,并且從豹8與豹5手上承接住了品牌年輕化的重任。

          這里的“年輕化”,自然指的是鈦3個性潮流的設計,例如官方提供的十幾種涂裝方案甚至還有“換臉”的全新玩法。更重要的是,聰明的將方程豹品牌打入15萬甚至更低的價格區間,給那批認可比亞迪技術但又不想隨大流的年輕用戶群體,提供一個個性新選擇。

          舉個極端點的類比,如果將豹5和豹8比作普拉多和陸巡,那把鈦3類比成豐田86就對了,硬漢大哥們可以一擲幾十萬玩越野,潮男潮女也可以用十多萬玩個性。鈦3的出現,讓方程豹品牌價格下探的同時,調性不降反增。

          如果把35歲雖定為年輕人和中年人的分界線,那么鈦3在預售期的訂單中,就有超7成的用戶都是年輕人。足以看出,鈦3的定位和定價,都是成功的。

          主觀來說,作為一位持幣待增購的,即將跨過中年分界線的汽車從業者,當小甜甜(熊甜波,方程豹汽車總經理)宣布鈦3最終價格的那一刻,個人認為甜,但不夠那么甜。

          推測下原因。

          首先,如今各品牌都約定俗成的在上市前把調性和預售價拉高,待到一個無限拉低的正式售價公布時,沉侵在現場一聲聲“我X、牛X”的歡呼聲中。比如4月9日才上市的自家漢L與唐L兩款重磅車型,正式價較之預售價低了6萬之多。

          對比下來,鈦3預售價到正式價這6000到1萬的差價,則顯得不那么甜。盡管個人腦海中絲毫沒有涌現過現場同行喊出的“998”那般不切實際的幻想,但也確實希望小甜甜能給到一個11.98萬哪怕12.98萬的炸裂價格。

          再者,時下中國汽車市場內卷成風,比如鈦3發布的前一天,號稱“不做20萬以下”的極氪,今年首款新車007GT的起步價欲遮還羞的定在19.99萬起,也算驚煞眾人。無他,目前的行情,大概只有除了比亞迪、特斯拉,再算上小米和“不造車”的華為之外,強如吉利等品牌也得使出渾身解數,希望在這輪淘汰賽中爭取一張晉級門票。

          冷靜思考之后,正如筆者在發布會后發出的感嘆:誰讓迪王有10到20萬定價主導權呢?況且,倘若小甜甜真想來個突破天際的價格,別說能不能過船夫哥那關,隔壁王朝和海洋網的兩位老哥,第一個不答應。

          好了,天南地北扯了一圈,我們把視線回歸到方程豹鈦3這款車身上,為什么說方程豹鈦3或許才是年輕人真正的第一臺比亞迪呢?

          首先是剛剛提到的,鈦3的定價就是在擁抱年輕人。此外,盡管最終小甜甜沒能定到一個甜到掉牙的價格,但她還是盡量通過其它方式給年輕人找補回來。

          鈦3提供至高5500元金融貼息政策,并提供“0首付”、“0利息”、“0月供”等多重金融方案。“0首付”,至高5年超長貸;“0利息”,首付50%起,24期0息;“0月供”,首付50%尾款50%,至低1年0利息0月供。

          換成大白話說就是,除了前段時間特斯拉給Model Y提供的五年免息之外(目前已停止),鈦3是當下市場中,貸款買車比全款買車更有誘惑力的車型之一。

          換言之,在方程豹這種金融政策下,貸款買一臺鈦3或者貸款買相近價位的比亞迪,最終的落地價格,鈦3不僅不會比比亞迪的高,甚至還更低。何樂不為?

          其次,脫胎于方程豹家族的硬派風格,同時完全區別于比亞迪家族元素,并且也沒有隨大流采用滿大街的“瞇瞇眼”、“貫穿燈”等心有靈犀的設計元素,讓鈦3成為市場的一股清流,如此自然深得特立獨行的95乃至00后用戶的喜愛。

          不僅如此,鈦3打破汽車傳統套娃模式,提供全球首創的前臉模塊化換裝系統,讓鈦3真正做到擁有千姿百“鈦”,萬象形態。后續官方將提供多款前臉方案,通過方程豹門店便能夠進行“變臉”換裝,打造屬于你的獨一無二的鈦3。

          車身參數方面,鈦3的尺寸也相對克制,4米6(4605mm)的車長與1900mm的寬度,以及25度的接近角、28度的離去角,讓這臺鈦3日常使用起來十分友好,既不會因為過長過寬給用戶增加負擔,也不會因為過小減少實用性,這個中間值拿捏的很準。

          至于三電部分,自然傳承了比亞迪的優秀傳統。鈦3提供單電機后驅或雙電機四驅兩種動力,其中單電機配備65.28kWh刀片電池,雙電機配備72.96kWh電機,前者支持400v普通快充,后者則支持800v高壓快充,續航統一為501km(CLTC)。

          也正因如此,15.38萬元和16.38萬元的雙電機四驅車型更值得推薦,至于13萬多的兩款低配車型,如果作為家庭的增購車型,也同樣值得考慮,而頂配的無人機版,自然是留給預算充足的玩家們去選擇的。

          常規參數以外,鈦3還擁有同級唯一的151L超大前備箱(頂配、此頂配為電動)、帝瓦雷音響、冷暖冰箱等等越級實用性配置,以及iATS智能全地形識別系統、主動預瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統、天神之眼-C駕駛輔助系統等比亞迪家族招牌技能。

          一言以蔽之,方程豹鈦3是當下新能源市場中,不分年齡、不分性別、不分背景并且能兼顧好看、好玩、好用以及好擁有的個性化車型。

          如果你是一位時尚潮人,這樣的方程豹鈦3一定值得你考慮。

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