作為一家專注于自動駕駛芯片、感知系統、決策控制器及全棧解決方案研發的科技公司。

地平線成立10年來，在自動駕駛領域取得了顯著成就。

尤其是自主研發的征程系列芯片憑借高算力、低功耗特性，已廣泛應用于多款智能車型，成為國產智駕方案的首選。此外，地平線還構建了完整的智能駕駛生態鏈，與全球眾多頂級合作伙伴攜手，共同推動智能駕駛技術的創新與發展。

4月18日，地平線重磅推出L2城區輔助駕駛系統——地平線HSD，構建體驗“類人”、用戶“信任”的城區輔助駕駛新解。

HSD發布，L2城區輔助駕駛高效量產

正如，地平線創始人兼CEO余凱博士所說的，過去計算平臺的發展，每一次軟硬件的深度耦合都在重構人類的底層邏輯，推動了人類科技文明的進步。地平線堅定地與推動人類科技文明進步的先行者相向而行，以「軟硬一體的技術信仰」貫穿始終。

要知道，HSD搭載當前最強性能的國產智駕計算方案征程6P，采用一段式端到端技術架構，是國內首個軟硬結合全棧開發的L2城區輔助駕駛系統。

該系統通過先進的傳感器融合技術和智能算法，實現對周圍環境的精準感知和預測，有效避免潛在的安全風險。同時，通過智能路徑規劃和優化算法，HSD系統能夠幫助車輛在城區道路上實現高效通行，減少擁堵和等待時間。

基于地平線自主研發的征程6P芯片，系統具備強大的計算能力和低功耗特性，確保在各種復雜場景下都能穩定運行。此外，HSD系統還具備豐富的智能功能，如自動泊車、車道保持、自適應巡航等，進一步提升了用戶的駕駛體驗和便利性。

可以毫不夸張地說，HSD能夠全方位提升系統安全性、穩定性和通行效率，為用戶帶來信任度高、體驗類人的智慧出行。

基于軟硬結合全棧技術，地平線推進智駕技術高效量產。

地平線創新推出Horizon Cell“彈夾系統”，實現硬件可插拔、軟件可升級，支持車載計算平臺快速升級。同時，軟硬一體全棧方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三個版本，提供從普惠級到高性能再到全場景的全價格段、全性能段解決方案，打造L2城區輔助駕駛全家桶，實現車企與用戶的共贏。

軟硬全棧，攜手車企打造智能化新方案

在智能駕駛邁向大規模量產的關鍵階段，地平線與奇瑞集團就HSD量產展開全面合作。

值得一提的是，在奇瑞汽車未來智能化方向的“獵鷹方案”中，地平線HSD與征程6P計算方案一同在星途品牌上全球首發，并于2025年9月正式量產。后續奇瑞還會有更多采用HSD方案的“獵鷹方案”車型上市亮相。

與奇瑞深化合作的同時，地平線的生態布局也取得突破。

大眾汽車集團已于近日宣布與地平線基于HSD深化合作，通過雙方合資公司酷睿程 (CARIZON) 加速全場景輔助駕駛全棧方案的研發，并于2026年起落地在大眾汽車集團旗下的多款車型上。

正如奇瑞控股集團董事長尹同躍出席發布會所言，地平線是我們在智能化領域最重要的合作伙伴之一，HSD是行業一流的城區輔助駕駛方案。奇瑞與地平線都希望在技術、安全、品質上追求極致，讓更多用戶喜歡中國智能化解決方案。

新的十年，亮出 “中國智駕科技第一名片”

十年歷程，地平線走出了一條獨具特色的智能駕駛向高而行之路。

隨著智能駕駛技術的不斷發展和普及，L2城區輔助駕駛系統將成為未來汽車的標準配置。地平線作為智能駕駛領域的領軍企業，將繼續發揮其技術優勢和生態優勢，不斷推出更多創新性的智能駕駛解決方案。

目前來看，地平線與超40家車企及品牌展開合作，涵蓋前十大中國車企，成為了中國車企推動智駕平權的“最大公約數”。迄今為止，地平線已達成前裝量產出貨超過800萬套，量產上市車型超過200個，量產定點車型超過310個，成為超500萬智駕車主的出行選擇。憑借33.97%的市占率，地平線穩居自主品牌乘用車L2輔助駕駛計算方案市場占有率第一名。

從聚焦深度學習軟硬結合技術研發，到率先發布并量產車載智能計算方案征程系列，再到如今的城區輔助駕駛系統HSD。地平線將緊跟技術發展趨勢，不斷迭代升級其L2城區輔助駕駛系統，為用戶提供更加安全、便捷、高效的智能駕駛體驗。

寫在最后：

未來，地平線將繼續以“軟硬結合”的技術信仰為舵，以“開放共贏”的生態信仰為帆，助力中國智能駕駛產業駛向更廣闊的藍海，讓用戶享受到“把智駕交給地平線，把生活還給自己”，讓中國智能化方案成為全球出行變革的重要引擎。