2025款星途星紀元ET來勢洶洶，入門款直接殺到17.28萬低價，作為一款中大型新能源SUV如此定價，頗有種 “初生牛犢不怕虎” 的架勢，誓要在這個競爭激烈的市場里掀起一陣 “腥風血雨”，把同級車好好卷一卷。

作為年度改款，設計上并未有大的改動，前臉半封閉式造型配分體式大燈，上方貫穿式燈帶和下方自適應 LED 大燈組合起來，科技感 “唰” 地一下就出來了，高配車型的 ISD 風語交互燈更是點睛之筆。流暢的車身線條勾勒出優雅姿態，四門無框車門設計帶著那么點俏皮又不失個性，車尾貫穿式尾燈組和擾流板搭配，運動感瞬間拉滿。

內飾呈現出輕奢豪華和極簡科技的混搭感。雙幅式平底方向盤手感超棒，10.25 英寸液晶儀表盤加 15.6 英寸中控屏，信息一目了然，操作流暢得不像話。中控臺鑲嵌的純天然實木飾板，紋路像極了山水畫；而大理石巖板裝飾條則在冷峻與溫潤間找到平衡。

座椅更是享受，Nuprima微絨啞光真皮包裹的零重力座椅，坐上去就像陷進家里的大沙發，舒坦得很。主駕具備12向電動調節、8點8模式三層氣袋按摩等功能，副駕16向電動浮感零重力座椅可一鍵零壓舒躺。后排座椅支持四向電動調節，靠背調節角度達同級最大的130° 。

全系標配8295P芯片，中控屏幕支持多種分屏模式，像導航及智駕環境渲染分屏、導航與音樂分屏等，視覺交互體驗那叫一個棒，操作流暢，反應迅速，妥妥的“機智過人”。

理工男的浪漫往往藏在細節里。星紀元ET的電動手套箱堪稱"儀式感制造機"，支持語音喚醒和中控屏觸控開啟，甚至能設定密碼鎖。這大概是汽車界首個“智能保險柜”，手套箱內部采用絨面材質，觸感如同撫摸高級定制西裝的內襯，細節控的強迫癥在這里得到治愈。

位于前排中央的星動吧臺，支持一鍵前后移動，這一設計讓它成為多場景神器。當主駕需要從副駕下車時，它像一位識趣的管家默默退后；而雙層儲物格+氛圍燈的設計，又能瞬間變身“車載咖啡廳”。

星紀元ET的獵鷹智駕系統堪稱"行業攪局者"。純電版全系標配激光雷達、雙Orin-X芯片（算力508TOPS），支持城市領航、高速領航、自動泊車等全場景功能。更牛的是，這套系統采用端到端無圖算法，二季度將實現全國覆蓋。實際體驗中，獵鷹智駕在環島、施工路段等復雜場景的表現可圈可點，測試數據顯示，窄路通行成功率85%，這已經是"性價比之王"的表現了。

增程版的智能駕駛配置則更顯"務實"，后驅MAX和兩款四驅車型搭載激光雷達和雙Orin-X芯片，支持城市領航功能；但后驅Plus和后驅Pro僅配備毫米波雷達和視覺方案，主打高速領航輔助。這種"高配拉滿、低配夠用"的策略，既滿足了科技愛好者的需求，又照顧了務實用戶的錢包。

動力更是沒得說，“鉑金純電”和“鯤鵬黃金增程”雙動力，純電車型續航最長760km，800V平臺+5C超充，11分鐘補能475km，這充電速度，就像給車裝了個“超級加油站”，幾分鐘就能 “滿血復活”。

增程車型，熱效率44.5%的增程專用發動機，最長265km純電續航，綜合續航1615km，WLTC饋電油耗5.2L/100km，動力強勁還省油，直接把同級車那些動力弱、油耗高的車型甩在身后。

底盤和操控也堪稱一流，基于E0X純電平臺打造，飛魚底盤2.0系統，采用前雙叉臂+五連桿懸架結構，配備全鋁合金底盤，部分車型可選裝IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統，可通過激光雷達精準預瞄前方路況，實現毫秒級動態調節，麋鹿測試83km/h，百公里剎停34.8米，這成績不說傲視同級，也絕對是拔尖的存在。

四驅版還配備了雪豹扭矩矢量控制系統，能應對35%陡坡和0.5米交叉軸，這哪是城市SUV，分明是穿著西裝的越野硬漢。

2025款星途星紀元ET在配置上誠意滿滿，獵鷹智駕輔助系統、智能座艙、舒適座椅等優勢明顯，關鍵價格還親民，不到18萬就能落地一輛配置豐富的中大型新能源SUV，性價比超高。