近日，2025款大眾ID.4 CROZZ正式上市了。新車依舊推出4款車型，售價區間為19.49-29.86萬元。與此同時，一款低配和一款長續航PURE+版還有限時一口價，分別為14.99萬和18.59萬，可見這兩個也是最主銷的版本。那么新車的四個版本，大家又該怎么選呢？別急，今天就來聊聊這個話題。

由于新車在動力、續航方面都不一樣，所以我們直接一個個來看。

首先是限時指導價為14.99萬元的純享版，這也是ID.4 CROZZ的入門版車型。該版本電機的最大功率為125kW，最大扭矩310N·m，CLTC純電續航442km（寧德時代三元鋰電池），采用單電機后驅。主要配置方面有235/55 R19輪胎、胎壓顯示、前/后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、LED遠近光燈、LED日行燈、自動頭燈、不可開啟全景天窗、后排隱私玻璃、感應雨刷、外后視鏡調節/加熱、12.9英寸中控屏、多功能方向盤（塑料材質）、5.3英寸液晶儀表、皮/織物混搭座椅、主駕電動調節（含腰部2向）、副駕電動調節、主動式環境氛圍燈、自動空調、后座出風口、溫度分區控制等。

這個版本的配置很基礎，沒什么大的花頭，而且續航也不長，所以該版本適合用來日常代步，或者接送小孩，畢竟ID.4 CROZZ的空間和舒適性非常好。不過有一說一，15萬的價格其實還有很多選擇，像吉利銀河E5、深藍S05都可以，而且都能買到中高配了，續航也都500km+。當然了，如果你只是想要三元鋰電池，那么只能選ID.4 CROZZ了。對了，結合老款13萬左右的價格，其實不急著買的朋友可以等等，后續到13萬應該也沒問題，那么筆者覺得就可以入手了。

其次是限時指導價為18.59萬元的長續航PURE+版，這次ID.4 CROZZ的次低配車型。其電機最大功率提升到了170kW，最大扭矩310N·m，CLTC純電續航601km（時代一汽三元鋰電池）。配置方面多了電動后備廂、感應后備廂、電動后備箱位置記憶、轉向頭燈、皮質方向盤、方向盤加熱等。

這個版本多花的錢主要還是體現在續航和動力上，所以相比入門版更適合家里只有一臺車的朋友，不過很多舒適性配置還是差了點意思。

接著是指導價為26.26萬元的長續航暗黑騎士PRO版，說實話雖然它沒限時一口價，但終端肯定是有優惠的，不然這個價格誰會買？結合老款此前的價格，這個版本應該是可以做到18萬左右的。動力和續航方面和長續航PURE+版是一樣的，所以不做贅述了。配置方面則多出了235/50 R20輪胎、360度全景影像、并線輔助/倒車車側預警等主動安全配置、遙控泊車/記憶泊車/自動變道輔助、矩陣式大燈、外后視鏡電動折疊/記憶/倒車自動下翻/鎖車自動折疊、前排15W手機充電、皮質座椅、主/副駕4向腰部支撐調節、前排座椅加熱/通風/按摩、主/副駕電動座椅記憶、30色車內氛圍燈。

PRO版的整體配置提升了不止一個檔次，包括智駕、舒適性等方面都提升了很多，這也是筆者覺得比較適合買的版本。但前提是價格能做到18萬左右，否則現在這個價格直接PASS。

最后就是指導價為29.86萬元的高性能暗黑騎士PRIME版，它的特點就在于雙電機四驅，所以電機總功率達到了230kW，最大扭矩460N·m，CLTC續航為560km。其它配置方面，輪胎尺寸升級到了255/45 R21，同時多了懸架軟硬調節、AR-HUD、皮/翻毛皮混搭材質座椅、10喇叭哈曼卡頓音響等。

這個版本買的人非常少，因為ID.4 CROZZ的賣點就是舒適、操控，而且即便是高性能版，動力數據也比較一般，所以這個版本買的人特別少，并不推薦。

寫在最后

2025款ID.4 CROZZ的四款車型，比較推薦的肯定還是前三個版本，就看大家的用車場景和個人情況了。總之，現在的價格在筆者看來絕對偏高，性價比一般，所以不急著買車的朋友還是建議等等。如果是筆者的話，還是會選擇PRO版，因為它的綜合表現最好，特別是座椅還帶按摩。那么新款ID.4 CROZZ，你們會怎么選呢？