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          網(wǎng)傳新勢(shì)力年終獎(jiǎng)“系數(shù)”,蔚來和理想誰最會(huì)先落地?

          車界銳評(píng) | 01-10

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          新能源行業(yè)的打工人辛苦一年,最盼望的是啥?

          自然是年終獎(jiǎng)。

          2024年,理想年銷量突破50萬輛,車賣瘋了,激勵(lì)也不會(huì)少,有傳言說,李想會(huì)發(fā)8~10個(gè)月工資的年終獎(jiǎng)。

          傳言背后,真實(shí)狀況會(huì)如何?

          不過,8~10個(gè)月工資這一消息尚未得到理想汽車官方的證實(shí)?。

          但理想汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,年終獎(jiǎng)大概在三、四月發(fā)放,但具體數(shù)額內(nèi)部暫時(shí)還沒定?。

          有網(wǎng)友猜測(cè),2024年的理想汽車年終獎(jiǎng)“估計(jì)沒23年多”。

          為什么這樣說呢?

          2024年,理想汽車雖然完成50萬輛的銷售目標(biāo),然而這個(gè)目標(biāo)是兩次被下調(diào)后的“第三”目標(biāo)。

          2024年2月,理想汽車CEO李想曾經(jīng)通過微博宣布年銷量目標(biāo)是80萬;但隨著理想MEGA上市遭遇挫折銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及預(yù)期,理想將銷量目標(biāo)下調(diào)至60萬左右;后續(xù)面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源的殘酷競(jìng)爭(zhēng),尤其是問界品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,理想又第三次發(fā)布2024年銷量目標(biāo)是50萬。

          通過降低KPI這種手段來完成目標(biāo)任務(wù),估計(jì)理想汽車和李想本人都不會(huì)太滿意。

          但是作為首個(gè)年銷量突破50萬輛的新勢(shì)力品牌,理想2024年的年終獎(jiǎng)還是值得期盼的。

          作為對(duì)比,蔚來的年終獎(jiǎng)就傳詳細(xì)些,按星分為五個(gè)等級(jí)。

          具體為:兩個(gè)三星0.2個(gè)月工資;一個(gè)三星一個(gè)四星0.35個(gè)月工資;兩個(gè)四星0.5個(gè)月工資;一個(gè)四星一個(gè)五星0.7個(gè)月工資;兩個(gè)五星1個(gè)月工資?;3星以下的員工沒有年終獎(jiǎng)情況。

          此外,根據(jù)部門內(nèi)的調(diào)整,在上述基礎(chǔ)上還會(huì)有±0.05個(gè)月的誤差?。

          看到上限封頂1個(gè)月的年終獎(jiǎng),很多網(wǎng)友都難以相信這是“豪車品牌”蔚來的年終獎(jiǎng)水平,“顆粒感”太強(qiáng)了。

          博主對(duì)傳聞也深表懷疑,因?yàn)槲祦碓?024年的成績(jī)似乎表現(xiàn)的非常搶眼:12月交付新車31,138臺(tái),同比大漲72.9%;全年交付新車221,970臺(tái),同比增長(zhǎng)38.7%,創(chuàng)下歷史新高。

          按說不應(yīng)該是這個(gè)水平……。

          至于蔚來、理想年終獎(jiǎng)到底會(huì)如何?

          那就讓子彈再飛一會(huì)兒,如果你有更新的內(nèi)幕消息,歡迎大家留言分享……。

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