不敢制定年度銷量目標(biāo)的林肯汽車,還能在中國(guó)市場(chǎng)走多遠(yuǎn)?
大俠上車 | 01-11
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在價(jià)格戰(zhàn)的浪潮中,哪些汽車品牌受到了更大的傷害?
毫無疑問,這個(gè)問題的答案是二線品牌,尤其是二線豪華品牌,它們不僅要承受來自一線豪華陣營(yíng)的降維打擊,甚至還要被國(guó)產(chǎn)高端品牌圍攻,在這種兩面受敵的情況下,哪怕是像雷克薩斯這種二線豪華品牌中的領(lǐng)頭羊,也要被迫進(jìn)入到降價(jià)賣車的狀態(tài),更別說同陣營(yíng)中實(shí)力更弱的其他二線豪華品牌,比如林肯汽車。
眼瞅著新一年的第一個(gè)月份,已經(jīng)過去了將近一半,林肯汽車官方仍沒有公布2024年度的銷量數(shù)據(jù),不過這并不影響我們進(jìn)行推算,比如林肯汽車在2024年前11個(gè)月的累計(jì)銷量約為5萬臺(tái),再加上最后一個(gè)月份的銷量成績(jī),撐破天了也就在5萬臺(tái)出頭,因此我們也就能在此斷定林肯汽車2024年全年的累計(jì)銷量為5萬臺(tái),這也算是一個(gè)比較精準(zhǔn)的數(shù)字。
至于年銷5萬輛在同級(jí)品牌中處于什么水平,想必大家心中也有數(shù)。
以二線豪華陣營(yíng)的其他品牌為例,2024年度雷克薩斯的總銷量約為16萬輛,沃爾沃的年度銷量也約為15萬輛,哪怕是同屬美系的凱迪拉克,年度銷量同樣也超過10萬輛,至于我們的本土豪華品牌紅旗汽車,2024年度的總銷量更是超過40萬輛。
從這一系列的銷量數(shù)據(jù)中,我們也能看出一點(diǎn),那就是否不管銷量成績(jī)處于下滑或增長(zhǎng)狀態(tài),同陣營(yíng)的其他豪華品牌都敢于公布銷量成績(jī),反觀林肯汽車就始終沒有看到官方表態(tài),這多少有點(diǎn)欲蓋彌彰的意思,畢竟自己的年度銷量成績(jī),還沒有別家的零頭多,確實(shí)是有些難以啟齒。
除了暫時(shí)沒有公布年度銷量數(shù)據(jù)以外,還有來自林肯中國(guó)的內(nèi)部人士表示:“林肯中國(guó)將在2025年根據(jù)市場(chǎng)變化動(dòng)態(tài)下調(diào)銷量目標(biāo)”,這句話的意思也就意味著林肯汽車就連2025年度的銷量目標(biāo)也沒有制定,或者是沒有敢對(duì)外公開一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字,這無疑是對(duì)品牌自身實(shí)力的不自信表現(xiàn)。
看到這里,我們?cè)倩剡^頭來看林肯汽車的高光時(shí)期,當(dāng)屬品牌在華開啟國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的元年,即前任總裁毛京波掌舵時(shí)期的2020年前后,林肯汽車也就是在這一時(shí)期實(shí)現(xiàn)了在華年銷量的翻番,不僅以近10萬輛的年銷成績(jī),緊追二線豪華陣營(yíng)的其他頭部品牌,還使得中國(guó)市場(chǎng)超越美國(guó)成為林肯品牌的全球第一大市場(chǎng)。
然而好景不長(zhǎng),有著二十年豪華汽車品牌行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的毛京波,在林肯品牌一片向好的2022年,宣布從林肯中國(guó)離職,據(jù)傳在業(yè)內(nèi)享有極高聲譽(yù)的毛京波總裁,從林肯出走時(shí)的情況是憤然地快速離職,此事也在行業(yè)內(nèi)掀起軒然大波。自此,林肯汽車在華銷量就持續(xù)走低,在這里我們并不會(huì)把此事與前總裁的離職掛鉤,只是林肯汽車這兩年交出的銷量成績(jī),已經(jīng)跌回至2018年的水平,怎能不讓人多想?
除此之外,沒有公布上一年銷量成績(jī)和新一年銷量目標(biāo)的林肯汽車,卻公布了另一個(gè)重磅消息,即林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系將并入福特中國(guó),并且還將關(guān)閉地段偏遠(yuǎn)及長(zhǎng)期盈利不佳的4S門店,將4S網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量從150家逐步縮減到115家,并且在產(chǎn)品策略上還計(jì)劃于2025年推出3款純電動(dòng)車型,實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)純電動(dòng)車型銷量占比超50%的目標(biāo),至于能否達(dá)成這一目標(biāo),恐怕大家心里都有數(shù)。?
大俠車談:很顯然,無論是從銷量數(shù)據(jù)層面,還是從集團(tuán)總部對(duì)于林肯中國(guó)做出的各項(xiàng)抉擇來看,林肯汽車在華前進(jìn)的道路都已變得泥濘不堪,尤其是隨著這兩年國(guó)產(chǎn)高端新能源汽車對(duì)于傳統(tǒng)豪華品牌的加速?zèng)_擊,更是讓林肯汽車在中國(guó)市場(chǎng)承受到腹背夾擊的痛苦,那么林肯汽車在中國(guó)市場(chǎng)還能走多遠(yuǎn)呢?