2024年車市浪潮中，中型混動SUV強勢崛起。尤其20萬元以上細分市場，展現(xiàn)出了壓倒性的競爭優(yōu)勢，以寬敞空間、舒適駕乘體驗和多樣化的動力選擇，成為消費者“心頭好”。

在多元的市場格局下，華為賦能的問界M5作為后起之秀，智能駕駛獨樹一幟，科技感爆棚；漢蘭達雙擎作為老牌合資勁旅，品牌深入人心，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；領克08 EM-P肩負傳統(tǒng)國產(chǎn)新勢力崛起重任，以驚艷設計、越級配置、超高性價比直擊消費者心趴，盡顯黑馬之姿。究竟誰能摘得環(huán)球汽車網(wǎng)第八屆“一諾杯”2024年度車型？我們從設計、科技、性能、智駕四維度深度剖析。

外觀大賞：潮流、科技與穩(wěn)重碰撞

對中型混動SUV消費者而言，一款具有獨特造型的車型，能夠在眾多車輛中脫穎而出，成為眾人矚目的焦點，從而充分彰顯車主的個性與身份。正因如此，外觀設計在購車決策中扮演著極為關鍵的角色，其重要性不可小覷，所占的比重高達20%至30%。

很明顯，問界M5走的是簡約時尚風，車身線條優(yōu)雅流暢。尤其是封閉式進氣格柵搭配犀利大燈組，科技氛圍拉滿。但前臉還是相對常規(guī)，比如缺少都市弄潮兒偏愛的夸張線條，同時側(cè)面少了點層次感，車燈造型也比較保守，整體在眾多新能源車型中不算突出。

漢蘭達雙擎則延續(xù)油車版本一貫的沉穩(wěn)大氣風格，車身線條飽滿，同時，更加立體的進氣格柵不失純電動車的精致感。配上粗壯鍍鉻飾條與犀利LED大燈，視覺沖擊力超群，盡顯成熟韻味。但車燈造型比較保守，無法觸發(fā)年輕人要的新潮科技，多少有點審美疲勞的意味。

對比之下，領克08 EM-P的設計更為大膽前衛(wèi)。都市對立美學設計理念下，不僅個性化拉滿，科技感也十分凸顯。搭配動感獨特的車身線條和車尾造型，讓人過目難忘。包括貫穿式LED燈帶、個性前后大燈、無框車門、隱藏式門把手等元素，均能精準擊中年輕人的審美喜好。可以說，領克家族化的設計風格越來越吃香，不僅展現(xiàn)了國產(chǎn)車的創(chuàng)新實力，也滿足了年輕消費者對于個性化、差異化的追求。

內(nèi)飾對決：舒適、簡約與實用之爭

在購車環(huán)節(jié)中，內(nèi)飾占比甚至高達30%-40%。因此，一款出色的中型混動SUV，更要直面用戶對內(nèi)飾格調(diào)、布局及配置的高品質(zhì)需求。

背靠華為這棵大樹，問界M5鴻蒙智能座艙獨樹一幟。全液晶儀表盤、電子擋把、多功能方向盤盡顯科技豪華；15.6英寸中控屏搭載Harmonyos系統(tǒng)，操作便捷、交互流暢、顯示清晰。美中不足的是，仿皮質(zhì)座椅稍顯廉價。

漢蘭達雙擎則聚焦實用舒適，傳統(tǒng)物理按鍵與旋鈕操控順手。全液晶儀表盤、多功能方向盤一應俱全，科技與實用兼具。但相較新勢力，內(nèi)飾設計和智能配置偏保守，缺少創(chuàng)新亮點。

“生而全球，開放互聯(lián)”的領克08 EM-P，內(nèi)飾簡約不失科技感。12.3英寸全液晶儀表盤15.4英寸中控屏集成多種功能，操作簡易；首發(fā)魅族Flyme Auto車機系統(tǒng)，智能化體驗豐富。同時，全車Nappa真皮座椅，融入減壓、軟泡層，舒適性超群。且全系標配前排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱，加預算后排還有加熱、通風、按摩功能，車內(nèi)氛圍燈、手機無線充電等科技配置也全系配備，座艙舒適度與科技感遠超漢蘭達雙擎。

動力解碼：沉穩(wěn)、耐力與全能逐鹿

對于中型混動SUV而言，動力性能更是用戶直觀評估的關鍵指標，在選車時占據(jù)主導權(quán)。

我們先來看看，搭載第五代THS II雙擎混動系統(tǒng)的漢蘭達雙擎。雖然參數(shù)上不如領克08 EM-P和問界M5，但穩(wěn)定的動力輸出和舒適的駕乘體驗，依然贏得了不少消費者的喜愛。不過高速動力稍顯疲軟，難滿足高性能追求者。

問界M5則采用純增程驅(qū)動，1.5T四缸增程器結(jié)合電機、電池，純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km，優(yōu)勢突出。系統(tǒng)綜合功率200kW、扭矩360N·m、零百加速7.1秒，比漢蘭達雙擎更優(yōu)秀，但略遜于領克08 EM-P。另外，問界M5需加注95號汽油，成本較高，而另外兩款車型只需喂92號“粗糧”即可。

細看領克08 EM-P，配備了1.5T混動專用發(fā)動機和雙電機，系統(tǒng)綜合功率436kW、綜合扭矩905N·m的強勁動力，零百加速4.6秒，同級稱霸，為用戶帶來極致的駕駛體驗。同時，還配備了先進能量回收，保障動力同時節(jié)能降耗。

駕駛新探：舒適、前衛(wèi)和強勁沖擊

一輛中型混動SUV是否具備舒適的駕駛體驗感，是評判其整體性能的重要標準之一。智駕更是關鍵加分項。

作為三款車甚至是混動市場中的“老大哥”，漢蘭達雙擎更加注重舒適性和穩(wěn)定性。在駕駛過程中，發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，實現(xiàn)了最佳的燃油經(jīng)濟性和性能表現(xiàn)。同時，前麥弗遜+后雙叉臂懸架調(diào)校合理，側(cè)向支撐與轉(zhuǎn)向穩(wěn)定良好。但智駕方面創(chuàng)新不足，偏保守。

主打增程的問界M5，市區(qū)通勤輕盈暢快，駕駛質(zhì)感接近純電車型；在前雙叉臂+后多連桿懸架的加持下，操控性方面也很出色。并且手握華為高階智駕，為駕駛者提供了全方位的駕駛安全保障，無論是自動泊車、自適應巡航還是車道保持，都能讓駕駛者駕駛樂趣與科技安全兼得。

領克08 EM-P市區(qū)低速通勤時，優(yōu)先純電驅(qū)動，駕駛感受神似電車。三擋DHT變速箱，也讓它高速能耗出眾，后段加速強勁。操控上，前麥弗遜+后多連桿懸架配合默契，加上區(qū)別于另外兩款車型的雙電機四驅(qū)，帶來出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。全系標配近20項L2級智能駕駛輔助，智駕表現(xiàn)領先漢蘭達雙擎。

一諾時刻

綜上所述，問界M5/漢蘭達雙擎/領克08 EM-P各有千秋，它們以不同的方式詮釋了中型混動SUV的高品質(zhì)和高性價比。三款中型混動SUV中，誰更符合你的實際需求和喜好，有希望成為【經(jīng)受住市場嚴苛考驗】、【銷量成績斐然】，且【消費者口碑極佳】的全優(yōu)者呢？