沃爾沃2024年全球銷量約76.3萬輛，同比增長8%，在中國市場銷量為15.6萬輛，其中，新能源車型占比46%，沃爾沃在2024年激烈的價格戰中，依然交出穩健的成績單，在2024年留下完美句號的沃爾沃，在2025年該怎么做呢？

穩健體面的成績單離不開它

各位從沃爾沃2024年全年表現看到，無論是品牌力還是市占率都排在前五，作為老傳統豪華品牌的沃爾沃，依然能在2024如此“動蕩”的新能源時代活蹦亂跳，雖然市占率看似增長不多，但在同級傳統豪華來說已經算很不錯了。為何這樣說？

因為在過去三年中，沃爾沃品牌認知度平均漲幅19%，品牌考慮度平均漲幅4%，溢價支付意愿度平均漲幅1.7%,三項數據增速均保持傳統豪華品牌第一，關鍵在豪華市場增長仍在。也不知是否沃爾沃在看到新能源車型占46%后，對新能源完全轉型的決心更加堅決？

對新能源轉型早已滿下伏筆

其實沃爾沃是最早啟動電氣化轉型的傳統豪華車企，早在2017年就宣布全面電氣化的戰略，而大家所看到的，也是沃爾沃想讓各位看到的。而沃爾沃2024年全球銷量，其中新能源車占46%，其中純電車銷量同比增長54%，插混車型同比增長16%。

也正好應征了沃爾沃公布的最新計劃，新目標是2030年，90-100%的銷量將由電氣化車型組成，包括純電動與插電混動，剩下0%-10%會留給48V輕混車型。

預計到2025年，電氣化產品比例將達到50%至60%，2030年前會推出覆蓋全系純電車型，并在市場合適條件下全面轉向電動化。

七劍下天山

在2025，沃爾沃給出的關鍵詞是“趁勢制勝，致力于成為“豪華新能源品牌領導者”。沃爾沃在新能源上都有明確好的布局，在油、電、混三種動力推出七款新車，官方稱為七劍下天山—全面覆蓋市場需求。在這七款車型中，純電產品為EX90、ES90和EX30，EX90基于原生純電平臺打造，采用業界先進的集中式電子電氣架構。

而經典燃油車型再次得到升級，沃爾沃主銷的XC90、XC60與S90將在2025年迎來全面升級，全新的設計語言，全新的智能座艙One HMI，還將發布全新XC90六座版，不僅滿足用戶智能上的需求，也提供了空間布局。

沃爾沃的插混也來了，2025年沃爾沃將推出基于新的SMA架構打造的超級混動SUV，傳承沃爾沃安全屬性，滿足用戶更多的動力選擇，也填補長續航插混細分市場的空白。有了這架構，沃爾沃未來也會推出更多競爭力強的車型。

安全是最好的宣傳

沃爾沃在新能源車銷量有如此表現，或許與一直強調“安全”為核心離不開關系。沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫表示：在過去，沃爾沃一直都在提“安全”，這是一種基于產品和服務帶來的功能性體驗，是品牌賦予用戶的；而現在，沃爾沃更想將“安全感”傳遞給全社會。

確實，沃爾沃在安全上不容置疑，像沃爾沃生命奇跡俱樂部就能知道用戶買沃爾沃的車，圖的就是安全，新能源也如此。

新能源轉型、安全感，這些是需要讓更多人知道的，所以沃爾沃在渠道布局上也做了調整。沃爾沃采用線上線下相結合的形式，兼顧4S店、衛星店、城市中心店三種經營模式來根據市場變化來調整。

汽車網評：

就像沃爾沃的價值觀與它廣告語一樣“安全是我的，自由是你的”，即使計劃轉型新能源，也沒忘記當初造車的初心，可能這就是大家選它的原因吧。