春節將至，又到了打年貨和出行高峰期，無論是個體家庭還是經營者都需要一款經濟實用，且靈活百變的出行工具。最懂消費者的五菱再次響應時代需求，帶來新時代的純電多用途車——五菱之光EV。繼全國預售開啟之后，1月19日在武漢威馬禧悅匯也正式開啟預售！

新車共有標準型和舒適型兩個版本，官方預售價4.78萬元-5.08萬元。即日起，廣大用戶可前往線下門店或官方線上渠道下訂，立享多重下訂大禮包！ 

五菱之光EV定位新時代純電多用途車，旨在打破用車場景的限制，以“擴展自由、空間自由、裝載自由、出行自由”為核心賣點，全車配備20處可拓展區域，滿足各個年齡段、不同領域和各種場景下的用車需求。

五菱之光EV提供三種色系選擇，整車尺寸 3685*1530*1765mm，軸距長 2600mm；外觀以簡潔實用的高自由度設計，外形方正而靈動，風格大氣。新車配備了舞獅靈眸透鏡大燈和8字形尾燈，節省空間的同時降低維修成本。其左右雙側均配備了滑動門，極大地方便了貨物的裝卸作業；上方還搭載了長度為2070mm的車頂行李架，展現出可塑性與實用性。

內部的座艙設計追求極簡主義，去繁化簡。兩輻方向盤、懸浮式儀表板，以及機械式空調和換擋旋鈕，操作直觀便捷。全車預留了20個M6標準螺紋安裝孔，為用戶提供了廣闊的改裝空間，無論是商業運還是興趣出游，都能輕松實現多場景的個性化定制。 

盡管車身緊湊，但五菱之光EV以其獨特的“2+2＞4”座椅靈活布局設計，將空間利用率提升至新高度。標準狀態下，車輛擁有多達527L的后備廂容積，當放平后排座椅后，更可創造出長達2.4m的純平縱向空間，進一步拓寬了裝載潛力。

后排座椅及副駕座椅同時折疊平放后，后備廂容積高達1117L。副駕座椅折平后，車輛的最大拓展長度可達2403mm，無論是大型行李還是商業運輸物品，都能輕松應對。 

全系車型均標配快充與慢充兩種充電模式，其中直流快充技術能在僅需35分鐘的時間內將電池剩余電量（SOC）從30%快速提升至80%。

五菱之光EV不僅充電無憂，還具備強大的3.3kW對外放電功率，通過220V交流電慢充接口，可以隨心所欲地用電。此外，前排及后尾廂還配備了12V電源接口，最大放電功率可達120W，能夠輕松連接多種小功率電器，滿足“移動小攤”或戶外探險的各種用電需求，確保每一次出行都真正實現了充電自由與用電無憂。

值得一提的是，五菱之光EV的電池由國內頭部電池廠商提供，電池容量高達17.7kWh，CLTC工況下續航里程可達201km，百公里電耗僅為10.1kWh。尤為重要的是，五菱之光EV采用的是兩百萬銷量零自燃不起火電芯。

整車采用了高強度的籠式車身結構，確保車輛能夠安全承載所需重量。1500Mpa的高強度熱成型鋼材，對車輛的關鍵區域進行了全面加固，特別是前大梁B和后大梁，均進行了強化保護，進一步提升了車輛的安全性和穩定性。其車架結構采用了九橫兩縱的設計，實現了剛度與強度的雙重提升，形成了獨特的“天輿架構”，為車輛提供了更加堅實的支撐。真正做到讓用戶買的放心、開的安心，用的舒心！