凜冬已至，不少車主開啟了“冬季用車吐槽大會(huì)”模式：續(xù)航里程像小孩玩滑梯“嗖嗖”往下掉，動(dòng)力輸出卻像大爺“老邁無力”，還有臨近過節(jié)車多人多的復(fù)雜路況更是讓人提心吊膽。不過別擔(dān)心，今天就給大家介紹一款能輕松應(yīng)對(duì)全場景，為你驅(qū)散冬季用車陰霾的舒心好車——冠道大五座。

全場景動(dòng)力：嚴(yán)寒路況，動(dòng)力“不掉鏈”

一到冬天，“速凍”的氣候環(huán)境對(duì)車輛極具考驗(yàn)。不少電動(dòng)車掉電快，加速也“力不從心”，而有的燃油車也不能大意，加速、超車都得小心翼翼。不過，冠道可一點(diǎn)都不含糊，搭載廣汽本田旗艦動(dòng)力總成，強(qiáng)大的動(dòng)力性能無懼冬季路況，想去哪去哪。

冠道擁有370 TURBO和240 TURBO兩大動(dòng)力總成，兼具澎湃動(dòng)力和低油耗。特別是冠道370 TURBO版本，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速器，世界公認(rèn)的十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率可達(dá)192kW，最大扭矩370N·m，即便在寒冷的冬天也沒有絲毫拖沓，一腳油門下去，動(dòng)力瞬間響應(yīng)，推背感十足。

同時(shí)，冠道承襲Honda賽道級(jí)駕趣基因，配備AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，在冬季濕滑或冰雪路面也不易打滑。底盤方面，冠道采用前麥弗遜+后多連桿懸掛，配合AHA敏捷操控輔助，操縱平穩(wěn)，橫向穩(wěn)定。全系可變轉(zhuǎn)向比，低速輕盈、高速平穩(wěn)。此外，冠道有四種駕駛模式，與四驅(qū)系統(tǒng)配合，能適應(yīng)復(fù)雜冬季路況，駕駛樂趣十足。

跨場景舒適：多樣旅途，溫暖“不缺席”

冬季用車，除了動(dòng)力，舒適性也是大家關(guān)注的重點(diǎn)。想象一下，在冰冷的車?yán)铮稳缤鶋K，每一次坐下都像是一場“冰與火”的考驗(yàn)，哪還有什么愉悅的駕乘體驗(yàn)可言。冠道可不會(huì)讓你有這樣的困擾。

冠道的座椅，就像家中柔軟舒適的大沙發(fā)，不僅材質(zhì)柔軟，支撐性更是一流。久坐不累不說，座椅加熱功能在冬天簡直就是“神器”。一上車，輕輕按下按鈕，溫暖便從座椅傳遞到全身，幸福感瞬間爆棚。車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)同樣給力，升溫速度快，溫度分布均勻，無論是前排還是后排的乘客，都能感受到如春的溫暖。再加上出色的隔音降噪處理，關(guān)上車門，外界的喧囂瞬間被隔絕，車內(nèi)安靜得只能聽到輕柔的音樂聲。值得一提的是，冠道以“七座體量，五座布局”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了SUV空間突破，如此舒適的駕乘環(huán)境，讓你在寒冷的冬天，也能悠然自得地享受每一段旅程。

多場景安全：復(fù)雜環(huán)境，守護(hù)“不打折”

冬季冰雪、霜凍讓路面狀況復(fù)雜，車輛的安全性就顯得尤為重要。有些車在冬季剎車距離變長，操控穩(wěn)定性下降，需要格外防范駕駛安全，而冠道則為車主們打造了一個(gè)全方位的安全堡壘。

冠道配備了Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、預(yù)碰撞系統(tǒng)等，時(shí)刻為你的行車安全保駕護(hù)航。在冰雪路面上，自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車距離自動(dòng)調(diào)整車速，避免追尾事故；車道保持輔助則能讓車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)，防止車輛跑偏。還有VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，都能有效提升汽車在冬季惡劣行車環(huán)境下的安全性，一路安全感滿滿。

不難看出，冠道以其出色的駕駛性、舒適性和安全性，成功跨越了冬季用車的重重障礙。無論是冰天雪地，還是復(fù)雜路況，它都能應(yīng)對(duì)自如，為駕駛者和乘客帶來愉悅的出行體驗(yàn)。如果你也想告別冬季用車的煩惱，選一款不挑場景的舒心好車，冠道大五座絕對(duì)是不二之選。畢竟，對(duì)于一款好車來說，不挑場景才是真能打！