論起最懂用戶心思的合資品牌，必然得是廣汽本田。

原因無二，光憑打一手“?躁夢節(jié)”的好牌就堪稱經(jīng)典。在躁夢節(jié)現(xiàn)場，述說的是品牌的情結(jié)，感受的卻是激情的心跳。一眾粉絲發(fā)燒友不光能見證全國各地改裝文化以及賽車文化的碰撞，還能享受到電音派對的狂熱氛圍，運氣不錯的話，指不定你還能和車圈頂流合上影。

故，在諸多車企絞盡腦汁如何與用戶共創(chuàng)之際，廣汽本田卻易如反掌地與用戶玩在一起，打成一片。

也正是憑借這份獨特的品牌魅力，即便是當下身處新能源汽車沖擊的市場，競爭日益猛烈的內(nèi)卷環(huán)境下，廣汽本田品牌依然擁有著大批忠實的擁躉，并持續(xù)保持著良好的銷售態(tài)勢，在2024年全年達成了480,849輛的終端銷量成績。

“以人為本”一直是廣汽本田為了滿足用戶的需求，又同時聚焦汽車文化，并將科技與研發(fā)的重點轉(zhuǎn)移到了滿足年輕用戶的情緒價值上，讓汽車自然而然地完成了從簡單的交通工具演變成了承載情緒的產(chǎn)品，如此，就能做到長期，持續(xù)，且有價值。

當然，多年積累的強大品牌號召力的背后，除卻用戶的熱愛，離不開的更是廣汽本田旗下產(chǎn)品強大的競爭力。

轎車領(lǐng)域的頭部，當屬雅閣無疑，2024年也能邁上165,978輛的銷量臺階。

48年的全球歷史、十一代車型的蛻變進化、國內(nèi)超300萬輛的銷量成績，任其一都是含金量拉滿的榮譽。不論是從設(shè)計、配置、動力甚至于做工細節(jié)，它都能在商務(wù)和家用之間游刃有余，從容俘獲各個年齡區(qū)間的消費者。

而在售的十一代雅閣身上，在延續(xù)歷代雅閣車型的優(yōu)秀基因的同時，更是進行了全方位的革新升級，尤其是在智能化方面，帶來了更聰明的Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和更安全的Honda SENSING 安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓用戶的駕乘體驗得到了質(zhì)的飛躍。

并且為了滿足消費者對于新能源車型的需求，雅閣還順勢推出了可油可電的插混動力版本，更優(yōu)秀的出行成本配合上更出色的靜謐性，真正實現(xiàn)了經(jīng)濟與環(huán)保的雙重收益，為消費者提供了更豐富選擇。

而SUV領(lǐng)域的代表，皓影肯定能排的上位次。2024年的皓影達成了135,522輛的佳績。

作為后來者，雖面臨的同級車型不乏有著與雅閣般那樣深厚的歷史底蘊和無數(shù)桂冠傍身，但還是憑借著自身強大的產(chǎn)品力，在水深火熱的合資緊湊級SUV細分市場打出了漂亮的一拳。

顏值高、操控好，同時豐富的配置和不俗的空間表現(xiàn)，也讓皓影支撐起了家用所需的舒適性。故而，不論是年輕人的第一輛車還是年輕家庭的第一輛車中，我們都不乏看到它的身影。加之燃油、混動以及插混三種動力系統(tǒng)的共同發(fā)力，取得如此不錯的銷量成績也是意料之中。

誠然，廣汽本田確實有著自己一整套傲人的資本和成績，但似乎更多的是集中在了燃油車市場。但，自2025年開始，廣汽本田在新能源車市場也或?qū)⒂瓉硪粓雎晞莺剖幍耐懽儭?/p>

而這其中拐點，或?qū)膹V州車展上重磅亮相的燁P7說起。

燁P7定位于豪華純電SUV，其不僅是全新品牌燁P的首款量產(chǎn)車型，也將是全新一代智能高效純電專屬平臺Architecture W的首款量產(chǎn)車型，這也意味著其將糅合廣汽本田最新最前沿的新能源技術(shù)和制造工藝，成為合資豪華純電SUV的全新代名詞，助力廣汽本田在新能源市場開啟全新輝煌篇章。

而要論起燁P7最為核心的亮點，我們的答案是“駕趣”。

其不僅將帶來200kW后電機加150kW前電機的雙電機組合，實現(xiàn)最快4.6s的零百提速，還將匹配上前雙叉臂后五連桿全獨立懸掛，同級最大胎寬的21英寸馬牌輪胎，3D陀螺儀控制減震、全新ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)等等硬核配置，最后加以本田聞名業(yè)內(nèi)的頂級調(diào)校團隊賦能，相信即便是在新能源時代，燁P7依舊可以給到你純粹且暢快的駕駛樂趣。

更值得一提的是，為了打破電車的保值焦慮，燁P7不僅堅持完成36個月完整閉環(huán)測試以及100萬公里實地測試，零部件更是嚴選自華為、寧德時代、科大訊飛等這樣的頭部供應(yīng)商，從源頭上杜絕質(zhì)量焦慮，讓用戶開的放心，開的省心，開的舒心，延續(xù)屬于本田的保值神話，樹立全新的純電保值標桿。

當然，這一天不會太遠，按照規(guī)劃，燁P7預(yù)計將于今年上半年迎來正式上市，朋友們可以好好的期待一下。

哆哩君語：

憑借深厚的品牌底蘊與對用戶文化的精準把握，廣汽本田在燃油車市場的領(lǐng)先地位早已毋庸置疑，而如今，面對新能源汽車的浪潮，廣汽本田的積極加碼布局，更是彰顯了其進軍新能源領(lǐng)域的決心與實力。

相信在不久的將來，廣汽本田憑借著過硬的綜合素質(zhì)，勢必將樹立國人對于合資新能源車的信心，不僅在燃油車市場繼續(xù)獨領(lǐng)風(fēng)騷，更在新能源車市場同樣穩(wěn)立潮頭！