2025 年 1 月 23 日，鄭州市二七區(qū)賈魯水鎮(zhèn)明倫島迎來了一場盛大的汽車預(yù)售發(fā)布會 ——“百變魔方?奇妙游園” 五菱之光 EV 預(yù)售發(fā)布會活動在此精彩啟幕。本次活動不僅是新車的亮相舞臺，更是一場與民同歡的新春盛宴。五菱之光 EV 順應(yīng)民意，攜手河南衛(wèi)視打造了賈魯水鎮(zhèn)迎春游園活動，融合 “攤玩、攤吃、攤新、攤賞”，深入群眾，展現(xiàn)車輛的多樣魅力，讓自由出行的理念廣泛傳播。

親民價格，多重優(yōu)惠，開啟創(chuàng)富新篇

新時代純電多用途車五菱之光 EV，作為五菱紅標(biāo)新能源轉(zhuǎn)型的又一力作，1 月 17 日正式開啟預(yù)售。此次推出標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型兩個版本，預(yù)售價在 4.78 萬 - 5.08 萬元，極具性價比。從即日起至上市前，用戶可通過五菱汽車 APP、五菱汽車小程序等線上渠道輕松下訂，還能享受充電樁贈送、訂金膨脹、金融貼息、置換補(bǔ)貼、專屬服務(wù)等一系列豐厚的下定優(yōu)惠。它不僅為 “電動化升級” 提供了優(yōu)秀樣本，更為全民創(chuàng)富開辟了一條嶄新賽道。

四大自由核心賣點(diǎn)，滿足多元需求

五菱之光 EV 以 “擴(kuò)展自由、空間自由、裝載自由、出行自由” 為核心賣點(diǎn)，全方位滿足不同年齡段、不同領(lǐng)域用戶在各種場景下的用車需求。全車設(shè)有 20 處可拓展區(qū)域，拓展性超高，充分保障用戶的空間利用與拓展需求。同時，新車創(chuàng)新配備對外放電及座椅純平放倒功能，不僅有望成為新時代靈活多能的新標(biāo)桿，更將重現(xiàn)五菱之光的奮斗精神，成為新時代的自由之光。

實用美觀兼具，內(nèi)外設(shè)計精巧

外觀上，五菱之光 EV 采用簡潔實用的高自由度設(shè)計，巧妙融合經(jīng)典神車的電感新造型，在美觀與實用性間達(dá)到完美平衡。模塊化堆疊式設(shè)計，讓車身外形方正又不失靈動，風(fēng)格大氣簡潔。舞獅靈眸透鏡大燈與 8 字形實用尾燈相得益彰，小體積尾燈不僅節(jié)省空間，維修成本也超低。整車尺寸為 368515301765mm，軸距達(dá) 2600mm 。

座艙內(nèi)部，五菱之光 EV 追求極簡主義，回歸駕駛第一性。配備兩輻方向盤、極簡風(fēng)格懸浮式儀表板、機(jī)械式空調(diào)和換擋旋鈕，操作直觀便捷。尾廂側(cè)圍增設(shè)拓展儲物格和置物架、頂棚安裝掛架、副儀表板增加桌板，極大豐富了儲物空間，滿足用戶多樣場景需求。

五菱之光 EV 的內(nèi)部空間設(shè)計靈活多變，盡顯小身材大內(nèi)涵。“2+2＞4” 座椅靈活布局設(shè)計，大幅提升空間利用率。全車預(yù)留 20 個 M6 標(biāo)準(zhǔn)螺紋安裝孔，為用戶提供廣闊改裝空間，無論是商業(yè)運(yùn)營還是興趣出游，都能輕松實現(xiàn)多場景個性化定制。

充電靈活，續(xù)航穩(wěn)定

充電方面，五菱之光 EV 具備無界限的充電靈活性和強(qiáng)大放電功能。全系標(biāo)配快充與慢充兩種模式，直流快充 35 分鐘可從 30% 充至 80%，慢充模式下 5.5 小時就能從 20% 充至 100%，還支持 3.3kW 對外放電功率。左側(cè)翻轉(zhuǎn)式單鉸鏈充電口蓋巧妙隱藏于車標(biāo)正前方，操作便捷。其電池由國內(nèi)頭部電池廠商提供，容量高達(dá) 17.7kWh ，CLTC 工況下續(xù)航里程可達(dá) 201km，百公里電耗僅 10.1kWh。

品牌實力雄厚，未來持續(xù)發(fā)力

上汽通用五菱新能源累計銷量超 240 萬輛，位居全球前三。2024 年五菱紅標(biāo)銷量達(dá) 590439 輛，新能源商用車滲透率突破 20%。自 2024 年 11 月 18 日五菱紅標(biāo)開啟新能源戰(zhàn)略，五菱揚(yáng)光、五菱宏光純電版、五菱宏光增程版以及五菱之光 EV 等車型組成的五菱紅標(biāo)新能源家族，全面滿足新一代奮斗者的創(chuàng)業(yè)需求。

展望 2025 年，五菱紅標(biāo)將在新能源賽道持續(xù)發(fā)力，以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動核心市場，加速產(chǎn)品矩陣全面向新，推出包括五菱宏光增程版、五菱之光 EV 在內(nèi)的多款新能源 “創(chuàng)富神車”，引領(lǐng)商用車市場全面進(jìn)入新能源時代。