1月24日晚，江淮汽車(chē)發(fā)布了2024年年度業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示，經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算預(yù)計(jì)2024年年度凈利潤(rùn)為負(fù)值，將虧損17.7億元左右，與上年同期相比由盈轉(zhuǎn)虧。而2023年江淮汽車(chē)營(yíng)業(yè)總收入450.16億元，同比增長(zhǎng)23.07%，凈利潤(rùn)為1.52億元。

對(duì)于虧損原因，江淮汽車(chē)在公告中透露“主要虧損原因是公司聯(lián)營(yíng)企業(yè)大眾安徽經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損，導(dǎo)致公司確認(rèn)對(duì)大眾安徽的投資收益虧損約13.5億元，以及公司部分資產(chǎn)發(fā)生減值，計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約11億元。”

與之對(duì)應(yīng)的是，去年3月江淮汽車(chē)公告稱(chēng)“與大眾中國(guó)擬按股比同比例向大眾安徽增資65億元”。其中，江淮汽車(chē)以現(xiàn)金出資16.25億元。

從江淮汽車(chē)2024年預(yù)計(jì)虧損額度來(lái)看，總虧損17.7億元，對(duì)大眾安徽投資虧損13.5億元，資產(chǎn)減值11億元。也就是說(shuō)，剔除對(duì)大眾安徽投資虧損這一項(xiàng)，江淮汽車(chē)2024年虧損4.2億元，而資產(chǎn)減值主要包括江淮汽車(chē)近年投入的新工廠等。

而這一新工廠便是江淮汽車(chē)與華為聯(lián)合打造的“尊界超級(jí)工廠”。據(jù)了解，尊界超級(jí)工廠坐落于合肥市肥西中派片區(qū)，該工廠針對(duì)中高端電動(dòng)汽車(chē)量身打造，于去年12月16日正式落成，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能20萬(wàn)輛，包含品牌及用戶體驗(yàn)服務(wù)中心，沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝四大工藝車(chē)間等設(shè)施。

其中，作為尊界的合作方江淮汽車(chē)出資 39.8 億元用來(lái)建設(shè)該工廠，這也是江淮汽車(chē)2024年由盈轉(zhuǎn)虧的原因之一。雖然短期內(nèi)建設(shè)超級(jí)工廠等投入加重了江淮汽車(chē)的資本負(fù)擔(dān)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看可借助華為鴻蒙智行的技術(shù)與渠道優(yōu)勢(shì)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

從另一個(gè)角度來(lái)看，江淮汽車(chē)與賽力斯的情況頗為相似。賽力斯與華為合作初期同樣面臨了較大的財(cái)務(wù)壓力，但隨著合作車(chē)型的推出和市場(chǎng)認(rèn)可度的提升，其財(cái)務(wù)狀況逐漸改善，最終實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

截至目前，江淮汽車(chē)與華為聯(lián)合打造的首款車(chē)型尊界S800已于11月26日華為Mate品牌盛典上發(fā)起預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)100萬(wàn)—150萬(wàn)，發(fā)起預(yù)售48小時(shí)內(nèi)預(yù)定2,108臺(tái)，新車(chē)預(yù)計(jì)今年上半年正式上市。

據(jù)悉，尊界門(mén)店銷(xiāo)售專(zhuān)項(xiàng)招聘已于1月中旬啟動(dòng)。尊界S800上市后，鴻蒙智行門(mén)店將劃定尊界單獨(dú)展位，銷(xiāo)售和交付也為尊界專(zhuān)屬人員，類(lèi)似奔馳對(duì)旗下高端品牌邁巴赫豪華感的營(yíng)造。

對(duì)此，相關(guān)證券機(jī)構(gòu)頗為看好雙方合作。未來(lái)，隨著尊界S800等合作車(chē)型的推出和市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展，江淮汽車(chē)有望實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng)和財(cái)務(wù)狀況的顯著改善，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也將得到進(jìn)一步提升。

實(shí)際上，拋開(kāi)江淮汽車(chē)與華為、大眾這些合作投資外，其自身表現(xiàn)在2024年也并非沒(méi)有可取之處。

數(shù)據(jù)顯示，2024年江淮汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售40.31萬(wàn)輛，同比減少7.42%。雖有減少，但值得一提的是這里同比的2023年銷(xiāo)量（43.54萬(wàn)輛），已經(jīng)剔除了代工蔚來(lái)車(chē)型的數(shù)據(jù)。

2023年，江淮汽車(chē)銷(xiāo)售59.25萬(wàn)輛，創(chuàng)造繼2016年64.3萬(wàn)輛后的第二高點(diǎn)；也就是在這一年，江淮汽車(chē)出售了與蔚來(lái)合作車(chē)型相關(guān)資產(chǎn)。因此也就出現(xiàn)了2024年江淮汽車(chē)銷(xiāo)量下滑，也就是說(shuō)2024年江淮汽車(chē)銷(xiāo)量減少的大部分為此前代工蔚來(lái)的產(chǎn)品。

除此之外，2024年江淮汽車(chē)海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，產(chǎn)品銷(xiāo)往全球132個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

可預(yù)見(jiàn)的是，隨著全球?qū)π履茉雌?chē)需求的增長(zhǎng)，其與大眾合作的產(chǎn)品出口計(jì)劃以及自身在海外市場(chǎng)的渠道拓展，將為其帶來(lái)更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，而與華為的深度合作有望帶動(dòng)江淮乘用車(chē)品牌向上。