2025 年 1 月 10 日，特斯拉正式推出了新款 Model Y，共推出后輪驅動首發(fā)版和長續(xù)航全輪驅動首發(fā)版兩款車型，售價分別為 26.35 萬元和 30.35 萬元 。與老款相比，后輪驅動版漲價 1.36 萬元，長續(xù)航全輪驅動版漲價 1.26 萬元。雖然價格有所上漲，但首發(fā)版限時銷售至 2 月 28 日，并提供 2 年 / 4 萬公里延長保修服務，預計 3 月開始交付。

在 25 - 30 萬這個價格區(qū)間，新能源 SUV 市場競爭可謂異常激烈。比如比亞迪唐 EV，補貼后售價在 27.98 - 33.98 萬元，其擁有高性能的動力系統(tǒng)和豐富的配置；還有小鵬 G9，價格區(qū)間為 30.99 - 46.99 萬元，以智能輔助駕駛和優(yōu)秀的駕乘體驗為賣點。與這些競品相比，特斯拉 Model Y 的優(yōu)勢在于品牌影響力和自動駕駛技術。特斯拉作為新能源汽車領域的先驅，在全球范圍內都擁有極高的知名度和美譽度，其品牌形象代表著科技與創(chuàng)新。而 Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)，更是讓特斯拉在自動駕駛領域處于領先地位。新款 Model Y 搭載了最新的 AI 4 自動輔助駕駛硬件，官方稱開啟后行車安全達到普通車輛的 10 倍以上 。雖然價格相對較高，但從品牌價值和技術實力來看，特斯拉 Model Y 在同級別車型中仍具有一定的性價比。

 外觀大改：科技感與時尚的完美融合

 新款 Model Y 在外觀上的變化可謂是大刀闊斧，讓人眼前一亮。新車采用了全新的前后貫穿式燈組設計，雖然這樣的設計現(xiàn)在很多國內的新勢力普遍在使用，并且也很有爭議，但是在特斯拉Model Y上出現(xiàn)，就說明整個市場都是認可的。這一設計不僅提升了車輛的辨識度，更增添了幾分科技感。尤其是在夜晚，前后貫穿式車燈亮起，宛如兩道劃破黑暗的流星，獨特而耀眼。 前臉部分，新款 Model Y 的設計更加飽滿，線條也變得更加簡約流暢。分體式大燈的設計十分新穎，主燈位于下方，上方則是貫穿式的 LED 日行燈，這種創(chuàng)新的設計在特斯拉車系中尚屬首次。整個前臉看起來極具未來感，仿佛是從科幻電影中駛來的座駕。有網(wǎng)友評價：“新款 Model Y 的前臉設計太驚艷了，科技感爆棚，開在路上回頭率肯定超高。” 不過，也有部分消費者認為這種全新的設計風格過于前衛(wèi)，需要一定時間去適應。 車身側面，新款 Model Y 依舊保留了轎跑式的風格，溜背造型搭配動感的熏黑輪轂，營造出強烈的運動氣息。按壓式隱藏門把手的設計不僅提升了整車的美觀度，還進一步降低了風阻。從側面看，車身線條流暢自然，車頂線條向后傾斜，與微微上翹的車尾形成了完美的呼應，展現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。 

車尾部分，貫穿式尾燈的設計與前臉相呼應，同樣采用了漫反射光源，光線柔和而高級，使得車輛在夜間行駛時具有極高的辨識度。此外，新款 Model Y 還增加了一個造型夸張的后擾流板，以及 Plaid 版本車型專屬尾標，進一步強化了其運動屬性。整個車尾的設計簡潔而富有層次感，給人留下了深刻的印象。 總的來說，新款 Model Y 的外觀設計在保持特斯拉家族風格的基礎上，進行了大膽的創(chuàng)新和突破，將科技感與時尚感完美融合。雖然新的設計風格可能會引發(fā)一些爭議，但不可否認的是，它成功地吸引了人們的目光，讓 Model Y 在眾多新能源車型中脫穎而出。 

 內飾升級：簡約不簡單 

 進入新款 Model Y 的車內，首先映入眼簾的是那塊 15.4 英寸的中控大屏，這是車內的核心控制區(qū)域，幾乎所有的車輛功能都可以通過這塊屏幕進行操作。它的顯示效果非常清晰，色彩鮮艷，操作流暢度也極高，就像操作一臺平板電腦一樣輕松。而且，這塊中控屏還支持左右旋轉和上下調節(jié)，駕駛者可以根據(jù)自己的需求和習慣，調整屏幕的角度，以獲得最佳的觀看和操作體驗。 除了中控大屏，新款 Model Y 還在后排新增了一塊 8 英寸的操作屏，這一設計無疑是對后排乘客的貼心關懷。通過這塊屏幕，后排乘客可以自由調節(jié)空調溫度、風量，控制音樂播放，甚至還能調整座椅的通風、加熱功能，讓后排乘客也能享受到舒適便捷的乘車體驗。有車主表示：“以前坐在后排，總感覺有些被忽視，現(xiàn)在有了這塊屏幕，感覺自己也能掌控車內的一切，這種感覺太棒了。”

 在座椅方面，新款 Model Y 也進行了全面升級。前排座椅標配了通風和加熱功能，無論是在炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都能讓駕駛者感受到舒適的溫度。而后排座椅不僅坐墊加長了 15mm，為乘客提供了更寬敞舒適的腿部支撐，頭枕也進行了加寬處理，進一步提升了乘坐的舒適度。此外，后排座椅靠背角度還支持電動調節(jié)，乘客可以根據(jù)自己的喜好調整到最舒適的坐姿。車內的氛圍燈也是新款 Model Y 的一大亮點。全新的環(huán)繞式氛圍燈設計，營造出了溫馨浪漫的駕乘環(huán)境。氛圍燈的顏色和亮度都可以通過中控屏進行調節(jié)，駕駛者可以根據(jù)自己的心情和場景，選擇不同的燈光效果。比如在夜晚駕駛時，可以選擇柔和的藍色燈光，營造出寧靜的氛圍；在與家人朋友出行時，可以選擇歡快的彩色燈光，增添歡樂的氣氛。 

 內飾材質的選擇上，新款 Model Y 也更加注重質感和環(huán)保。傳統(tǒng)的木紋飾板被科技感十足的金屬飾條和織物材質取代，整個座艙瞬間高級了不止一個檔次。這些材質不僅觸感舒適，而且具有良好的透氣性和耐磨性，同時也符合特斯拉一貫的環(huán)保理念。 新款 Model Y 的內飾設計在保持特斯拉簡約風格的基礎上，更加注重舒適性和科技感。無論是中控大屏和后排操作屏帶來的便捷操作體驗，還是座椅、氛圍燈等舒適性配置的升級，都讓新款 Model Y 的內飾表現(xiàn)更加出色，為駕駛者和乘客帶來了更加舒適、便捷的駕乘感受。 

 動力解析：性能怪獸的進化 

 在動力性能方面，新款特斯拉 Model Y 堪稱一位進化的性能怪獸，展現(xiàn)出了強大的實力。新款 Model Y 提供了后驅版和四驅版兩種動力版本，以滿足不同消費者的需求。先來看后驅版車型，其驅動電機最大功率達到了 220 千瓦，峰值扭矩為 440 N?m，官方百公里加速時間為 5.9 秒 。這樣的動力參數(shù)，讓它在同級別車型中具備了較強的競爭力。在實際駕駛體驗中，后驅版 Model Y 的起步輕盈迅速，動力響應十分靈敏，當你深踩電門時，那種源源不斷的推背感會讓你瞬間感受到它的強勁動力。無論是在城市道路的超車并線，還是在高速公路上的高速行駛，后驅版 Model Y 都能輕松應對，給駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛感受。 續(xù)航方面，后驅版 Model Y 匹配了 62.5 千瓦時的電池組，CLTC 續(xù)航里程可達 593 公里 。這個續(xù)航里程對于日常通勤和城市周邊的短途旅行來說，完全足夠。即使是偶爾進行一次較長距離的自駕游，只要提前規(guī)劃好充電路線，也無需過于擔心續(xù)航問題。而且，后驅版 Model Y 還支持最大 170 千瓦的充電功率，在快充模式下，只需短暫的時間就能補充大量電量，大大節(jié)省了充電時間。再看看四驅版車型，也就是長續(xù)航全輪驅動首發(fā)版。它搭載了前感應異步 / 后永磁同步電機，綜合功率高達 331 千瓦，綜合扭矩為 559 N?m，官方百公里加速時間僅需 4.3 秒 。如此強大的動力系統(tǒng)，使得四驅版 Model Y 在性能上更上一層樓，它的加速性能堪稱驚艷，能夠在瞬間爆發(fā)出強大的動力，讓你體驗到風馳電掣的速度感。 四驅版 Model Y 在續(xù)航方面的表現(xiàn)同樣出色，它配備了 78.4 千瓦時的電池組，CLTC 續(xù)航里程可達 719 公里 。更長的續(xù)航里程，讓你可以更加自由地馳騁在遠方，不用擔心電量不足的問題。同時，四驅版 Model Y 支持最大 250 千瓦的充電功率，充電速度更快，進一步提升了使用的便利性。 除了強大的動力和出色的續(xù)航表現(xiàn)，新款 Model Y 在底盤調校方面也進行了優(yōu)化。

新車繼續(xù)采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架，并進行了全新調校，使得山路駕駛不顛、高速行駛更穩(wěn)，粗糙路面濾振效果提升了 51% 。這意味著無論是在崎嶇的山路，還是在顛簸的鄉(xiāng)村小道，亦或是平坦的高速公路上，新款 Model Y 都能為駕駛者和乘客提供更加平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗。在動力性能上，新款特斯拉 Model Y 無論是后驅版還是四驅版，都展現(xiàn)出了卓越的實力。強大的動力輸出、出色的續(xù)航里程以及優(yōu)化的底盤調校，讓它在新能源汽車市場中脫穎而出，成為了眾多消費者心目中的理想座駕。 

 競品對比：Model Y 憑什么脫穎而出？

 在競爭激烈的新能源汽車市場中，特斯拉 Model Y 憑借其獨特的優(yōu)勢，在與眾多競品的較量中脫穎而出。而從目前的市場反饋來看，雖然新款的Model Y上市時間很短，但是訂單已經(jīng)超過了10萬單。與國內的一些熱門新能源車型相比，Model Y 在品牌影響力、技術實力和充電網(wǎng)絡等方面展現(xiàn)出了顯著的競爭力。 先從品牌影響力來看，特斯拉作為新能源汽車領域的先驅者，自創(chuàng)立以來就一直致力于推動電動汽車技術的發(fā)展和創(chuàng)新。其品牌形象深深扎根于消費者心中，代表著高科技、創(chuàng)新和環(huán)保。特斯拉的品牌影響力不僅體現(xiàn)在全球范圍內的高知名度上，還體現(xiàn)在消費者對其品牌的高度認可和忠誠度。許多消費者認為，購買特斯拉不僅僅是購買一輛汽車，更是購買一種先進的生活方式和科技體驗。 相比之下，比亞迪唐新能源雖然在國內市場擁有較高的知名度和市場份額，但在國際市場上的影響力相對較弱。比亞迪作為傳統(tǒng)汽車制造商轉型而來的新能源汽車品牌，在技術積累和品牌建設方面取得了顯著的成績，但與特斯拉相比，其品牌的國際影響力和科技感仍有待進一步提升。 蔚來 ES6 作為新勢力造車品牌的代表之一，在國內市場也受到了不少消費者的關注和喜愛。蔚來以其高端的定位、優(yōu)質的服務和獨特的換電模式，在新能源汽車市場中占據(jù)了一席之地。然而，蔚來的品牌影響力主要集中在國內市場，在國際市場上的知名度和影響力相對較小。而且，由于蔚來的品牌定位較高，其產(chǎn)品價格也相對較貴，這在一定程度上限制了其市場份額的進一步擴大。 再看看技術實力，特斯拉在自動駕駛技術方面一直處于行業(yè)領先地位。其 Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)和最新的 AI 4 自動輔助駕駛硬件，為駕駛者提供了更加安全、便捷的駕駛體驗。這些技術不僅可以實現(xiàn)自動跟車、自動泊車、車道保持等功能，還能夠根據(jù)路況和駕駛環(huán)境的變化，實時調整駕駛策略，大大提高了駕駛的安全性和舒適性。 比亞迪唐新能源在電池技術和混合動力技術方面具有一定的優(yōu)勢。其自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池具有較高的能量密度和安全性，能夠為車輛提供更長的續(xù)航里程。同時，比亞迪的混合動力技術也能夠實現(xiàn)燃油和電力的高效切換，降低了車輛的能耗和排放。然而，在自動駕駛技術方面，比亞迪唐新能源與特斯拉 Model Y 相比還有一定的差距，其自動駕駛功能相對較為簡單，無法提供像特斯拉那樣全面、先進的駕駛輔助體驗。 蔚來 ES6 在智能座艙和用戶體驗方面表現(xiàn)出色。其配備了大尺寸的中控屏幕和先進的智能互聯(lián)系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)車輛信息的實時顯示和遠程控制。此外，蔚來還為用戶提供了豐富的增值服務，如換電服務、上門維修、道路救援等，大大提高了用戶的使用便利性和滿意度。不過，在自動駕駛技術和電池技術方面，蔚來 ES6 與特斯拉 Model Y 相比也存在一定的不足。 

 總結：Model Y 值得入手嗎？ 

 綜合來看，新款特斯拉 Model Y 在多個方面都展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢。外觀上，全新的設計風格獨樹一幟，科技感與時尚感并存，開在路上絕對是焦點；內飾的升級讓駕乘體驗更加舒適和便捷，中控大屏和后排操作屏的搭配，以及座椅、氛圍燈等細節(jié)的優(yōu)化，都彰顯了特斯拉對用戶需求的關注；動力性能強勁，后驅版和四驅版都能滿足不同消費者對速度和續(xù)航的追求，優(yōu)化后的底盤調校更是讓駕駛質感大幅提升；在與競品的對比中，Model Y 憑借強大的品牌影響力、領先的自動駕駛技術和廣泛的充電網(wǎng)絡，脫穎而出。