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          比亞迪、大眾、吉利發(fā)力!解讀將在2月上市的重磅新車

          小鷹的新車筆記 | 01-31

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          轉(zhuǎn)眼間,1月份便即將結(jié)束,筆者規(guī)劃在每月的最后一天,都將會盤點一下即將在下個月上市的新車。而在2月份,雖然是春節(jié)假期后的首個工作月,但依然有不少重磅新車迎來正式上市。

          比亞迪海豚榮耀版

          比亞迪海豚的銷量確實很高,在10萬級別的純電動小型車市場中屬于“天花板”級別,在去年累計售出160594輛,比歐拉好貓、江淮釔為3等競品更暢銷。從“榮耀版”這一命名后綴來看,新車很有可能會像去年上半年的“榮耀版”車型一樣,購車門檻更低且配置更豐富,從而開啟車市新一輪的“價格戰(zhàn)”。

          新車的主要亮點是,新款比亞迪海豚榮耀版將提供三種不同功率的驅(qū)動電機,最大功率分別為70kW、130kW和150kW。新增的150kW驅(qū)動電機,據(jù)悉可以實現(xiàn)3.5s破百的能力,無疑會更適合對性能有更高需求的消費者。值得關(guān)注的是,新款比亞迪海豚榮耀版還能夠選裝“天神之眼”智駕系統(tǒng),或許可以實現(xiàn)高速路段和快速路段的智能領(lǐng)航功能。

          另外,新款比亞迪海豚榮耀版還針對前臉和尾部進行了設(shè)計調(diào)整,同時車長還增加了130mm,空間表現(xiàn)有望得到明顯提升。

          大眾新款I(lǐng)D.3

          大眾ID.3在合資純電動車市場中的表現(xiàn)很出色,畢竟其終端市場的優(yōu)惠力度還是比較大的,而且還有德系品牌加持。因此,為了延續(xù)大眾ID.3的銷量熱度,大眾將在2月份推出新款大眾ID.3。

          對比在售車型,新款大眾ID.3的變化集中在車內(nèi),副儀表臺進行加長加高設(shè)計,同時增加手機無線充電面板、雙Type-C充電接口、雙杯架以及扶手箱等配置,并取消了前排座椅的獨立扶手。后排增加了空調(diào)出風(fēng)口,而且全景天幕、遮陽簾、AR-HUD、IQ.Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置都沒有缺席。

          至于動力方面,新款大眾ID.3繼續(xù)搭載最大功率為125kW的后驅(qū)電機,但會換裝寧德時代的磷酸鐵鋰電池組,容量會比現(xiàn)款的52.8kWh三元鋰電池組有所提升,可能整車的續(xù)航能力也會相應(yīng)得到提升。

          領(lǐng)克900

          領(lǐng)克900在1月份已經(jīng)完成首發(fā)亮相,新車采用最新的家族式前臉設(shè)計,尺寸為5240/1999/1810mm,軸距為3160mm,是一款體量非常大的SUV。對于外觀設(shè)計我們不再贅述,還是著重分析產(chǎn)品的配置和動力等方面。

          領(lǐng)克900采用“2+2+2”的六座設(shè)計,可見其想要搶占理想L8等暢銷家用SUV的市場份額。就配置來說,30英寸6K一體式屏幕/后排娛樂屏帶來的科技體驗不會差,而且在空間靈活性方面,領(lǐng)克900第二排座椅可以實現(xiàn)前后550mm的移動范圍,第三排座椅還支持椅背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)。

          在比較關(guān)鍵的硬件層面,領(lǐng)克900搭載領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤,具備“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式等功能,而且競品所搭載的CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)都有提供。此外對用戶比較友好的是正負(fù)10°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進一步提高車輛的操控性。相比理想L8等競品,領(lǐng)克900的主要優(yōu)勢應(yīng)該是在硬件層面。

          吉利銀河L7 EM-i

          如果你想要入手一款用車成本比較低的家用SUV,可以考慮有望在2月發(fā)布的吉利銀河L7 EM-i。相比現(xiàn)款吉利銀河L7,新車最大的亮點就是搭載EM-i 1.5L雷神電混系統(tǒng),其發(fā)動機最大功率為82kW,熱效率為46.5%,匹配18.4kWh的磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航里程為93km,綜合續(xù)航里程可達1240km,百公里虧電油耗僅為4.9L。

          對比之下,銀河L7 EM-i的發(fā)動機功率更低,同時電池容量、極速、續(xù)航里程都有所下降,燃油經(jīng)濟性沒有在售銀河L7突出,但也正因為如此,銀河L7 EM-i在起售價方面有望更加親民。目前,在售銀河L7的指導(dǎo)價區(qū)間為12.57萬元-16.97萬元,而銀河L7 EM-i的起售價可能會是在10萬元出頭。

          至于配置方面,銀河L7 EM-i的車長增加至4710mm,車機系統(tǒng)標(biāo)配Flyme Auto,UI界面和操作體驗會與當(dāng)下吉利集團最新車型保持一致,HUD抬頭顯示升級到25.6英寸,駕乘體驗會更好。根據(jù)版本的配置差距,銀河L7 EM-i將提供帶電動遮陽簾的全景天窗、燕飛利仕音響、手機無線快充、主駕駛座按摩、副駕駛電動腿托等功能。

          總結(jié)筆記

          以上四款車型應(yīng)該是2月份比較值得關(guān)注的產(chǎn)品,而且有可能對各自細(xì)分市場帶來格局方面的變化。比如吉利銀河L7 EM-i,可能會依靠更低的購車門檻搶占比亞迪宋Pro DM-i的市場份額,領(lǐng)克900通過獨特的硬件優(yōu)勢,獲得不少高端家用SUV市場受眾群體的認(rèn)可。當(dāng)然,2月份還有不少新車會發(fā)布,屆時小鷹會及時給大家做出詳盡的新車報道。

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