“我們家的霸道東風本田！大家記住了嗎？今天我要給你們看看家鄉的美麗，家鄉的快樂。”

這是蛇年春節假期間，一位叫做王子文小朋友拍下的“曬車”視頻，但就是這樣一則普通到再也不能普通的視頻意外走紅，引發了無數網友共鳴。

或許這就是幸福該有的模樣，一臺能為全家人解決出行難題，能從容應對更多出行場景的好車，更能為生活帶來更多喜悅。

東風本田去年年底煥新的2025款英仕派燃油版就是不折不扣的幸福量產者！新車在增加了多項智駕功能的同時，還新增了多項有關駕駛安全的功能，一解千里出行的焦慮和困擾，有這樣的全新英仕派作伴，總能收獲乘坐的親友送來的稱贊連連。

高速NOA上車，全新英仕派再進階

查閱相關論壇不難發現，全新英仕派為用戶帶來的幸福喜悅，在于對用戶用車需求的深刻解讀，這一點首先在智能化升級趨勢上體現出來。

去年12月25日，東風本田2025款全新英仕派燃油版正式上市，新車最值得關注的升級點，便是高速NOA上車。在2025款英仕派精逸版車型（下文簡稱全新英仕派）上，用戶可選裝升級為安全超感 Honda SENSING 360+，該系統升級了8個超聲波雷達、5個毫米波雷達、6個攝像頭與1個駕駛員監測攝像頭硬件，并支持Honda CoPilot Pro智駕輔助系統，尤其將其與凱美瑞簡單對比，更能看到目前的差距。

凱美瑞的大換代時間在去年三月份，當時也提到了智能化升級是新車的一大亮點，但有一說一，目前整體水平還是基本入門級L2，全新英仕派的話是更進一步，進階到了以NOA（城市與高速點到點的智能駕駛輔助系統）為代表的L2+階段，可以滿足特定場景下的跟車、超車、變道、轉彎等需求，就整個合資陣營來看，算是已經邁進了高階智駕的大門。

當然，在此或許你會說全新英仕派目前還是高速NOA階段，并且需要高精地圖支持，不像有些新勢力已經觸摸到了無圖城市NOA。不過，就用戶的實際用車體驗以及最為核心的安全這兩個維度來看，全新英仕派或許邁的步子不算快，但勝在穩妥和低試錯成本。

一些嘗鮮英仕派高速NOA的車主在短視頻平臺曬出了春節期間的使用體驗，只需設定好導航，到達規定車速后便可開啟高速NOA，此時車子可根據導航路線進行行駛，并支持過彎與上下匝道。值得一提的是，在遇到需要超車變道的情況下，這套系統也是干脆利落，不拖泥帶水，整體感受不輸給以智能化為標簽的造車新勢力。

同樣需要提到的還有Honda SENSING 360+提供的彎道偏離預警功能，通過與高精地圖協同，在通過彎道前提前進行警示并輔助減速，讓用戶可以更安全、舒適地過彎，避免在彎道前急減速帶來的不適感，這一點使用感受被英仕派車主屢次提及。

類似的功能還有CMBS碰撞緩解制動系統（帶FCW前方碰撞預警功能），已經在本田的多款車型上應用多年，而此番Honda SENSING 360+新增彎道偏離預警、開門碰撞預警等多項安全功能，讓安全再度加碼。或許是東風本田這樣的合資車企不像國內造車新勢力那樣大聲喊遙遙領先，但實際的使用感受和安全呵護程度，車主心里都有一桿秤。

透過這些你會發現，本田在智駕領域的研發邏輯很清晰，那就是一切功能都要以安全為第一目標，隨后才是其他。

事實上這樣的開發思路迎合了不少消費者的需用需求，因為就不少行業第三方調查機構刊發的報告來看，公眾使用智駕的主要目的在于減少駕駛疲勞，就像春節假期單調的高速公路駕駛場景一樣，全新英仕派能夠幫用戶保障安全的前提下盡可能減緩駕駛員疲勞，從而安全到家。

運動與優雅兼具，西裝紳士名副其實

除了高速NOA上車，讓用戶親身感受科技帶來的駕駛賦能外，全新英仕派還讀懂了用戶對于內外車格一以貫之的追求。

仔細來看，此次2025款全新英仕派燃油版一共推出了三款車型，命名分別為典雅、精英和精逸，從字里行間就能看出和全新英仕派一貫運動優雅的車格不謀而合。

這并不是空穴來風，而是全新英仕派車主在社交媒體的肺腑之言。一些用戶表示之所以在全新英仕派和同門兄弟雅閣之間選擇了前者，是看到了全新英仕派除了家用外，還能完美融入一些商務社交場合，就像一位西裝紳士一樣。

比如最能區分兩臺車車格的外觀設計，很明顯全新英仕派采用的是寬體低趴的造型，設計師為了讓人一眼就看到那種優雅感，在車身線條上下了很大功夫，即你從上圖側面看去，會發現其車身線條流暢而富有張力，配合上蓄勢待發動感的直瀑式進氣格柵，低調內斂的氣質顯露無疑。

內飾方面，西裝紳士的感覺就更到位了。首先從大量軟質材料的使用，以及精致的縫線工藝這些細節來看，很明顯全新英仕派更注重質感，舍得下本。尤其是深色配色、磨砂飾板和紅色縫線這三板斧砍下去，用很多車主的話說，沒有中年人士的那一股油膩感，營造出的是清爽和優雅。

再來看真皮/麂皮混搭設計的座椅，由于麂皮材質既美觀又防滑，并且透氣，觸感也是相當細膩舒適，結合本田出色的內部乘坐空間，全新升級的Honda CONNECT 4.0帶來的智能服務，以及無線CarPlay/CarLife、座椅通風加熱、手機無線充電、后排座椅提醒等科技和舒適配置加持，所以很多全新英仕派車主在社交媒體炫耀，表示自己的后排乘坐感受不輸給一些豪華C級車。

【結語】綜合上述內容不難發現，全新英仕派諸如高速NOA、內外綜合產品力等升級，都建立在不斷滿足消費者需求的基礎上，由此給用戶帶來發自內心的喜悅和幸福。而更重要的是，從2月1日截止到2月28日，全新英仕派給出了限時綜合優惠5.7萬元的政策，相當于起步價來到了12.58萬元，進一步降低了入手門檻，這樣的幸福誘惑，你確定能拒絕？