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          睿藍(lán)汽車銷量猛增125%又驟降43%,是向經(jīng)銷商壓貨?

          五星評車 | 02-19

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          重整后的力帆科技,公司名字將成為歷史。

          2月13日,力帆科技(601777.SH)公告稱,公司名稱正式變更為“重慶千里科技股份有限公司”,股票證券簡稱變更為“千里科技”。

          2021年12月,力帆科技與吉利汽車合資的睿藍(lán)汽車,正式成立,成為新晉的汽車品牌。

          1月3日,睿藍(lán)汽車官方平臺(tái)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,公司2024年全年累計(jì)銷量達(dá)59094萬輛,創(chuàng)歷史新高,同比增40%。其中,公司12月份銷量達(dá)12336輛,同比增長125%。

          單月銷量占了全年的20.87%,睿藍(lán)汽車的突破從何而來?

          商海浮沉,重慶前首富尹明善一手創(chuàng)辦的力帆,其名字將被上市公司“抹去”。

          2月13日,力帆科技發(fā)布公告顯示,2月12日,公司辦理完成公司名稱變更事項(xiàng)的工商變更登記手續(xù),并取得重慶市市場監(jiān)督管理局換發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》。

          由此,力帆科技正式變更為“重慶千里科技股份有限公司”,股票證券簡稱變更為“千里科技”,股票證券代碼保持不變。

          力帆科技表示,公司破產(chǎn)重整結(jié)束后,汽車業(yè)務(wù)逐步恢復(fù),整體經(jīng)營平穩(wěn)發(fā)展,為改善公司品牌形象,對公司名稱和證券簡稱進(jìn)行變更。

          2016年,因騙保丑聞,力帆科技新能源汽車銷量暴跌超62.69%,至424輛。

          2017年3月,尹明善宣布退居二線,將力帆集團(tuán)的控制權(quán)交給了他的兒子尹鴻。

          2017年至2019年,力帆科技新能源汽車銷量分別為2964輛、1660輛和192輛,公司到了生死存亡之間。

          2020年7月,力帆股份發(fā)布公告稱,因不能清償?shù)狡趥鶆?wù),10家全資子公司被債權(quán)人向法院申請司法重整,公司將存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

          隨后,“白衣騎士”駕到,2021年1月,深陷泥沼多時(shí)的力帆宣布完成重整工作,由力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司更名為力帆科技(集團(tuán))股份有限公司,引進(jìn)滿江紅基金和吉利邁捷投資有限公司為戰(zhàn)略投資者和產(chǎn)業(yè)投資人。

          2021年2月,力帆科技發(fā)布消息稱,重整執(zhí)行完畢。同年5月,公司宣布重啟汽車業(yè)務(wù),其首款換電新車型80V已在重慶蔡家生產(chǎn)基地完成量產(chǎn)下線,公司在懸崖邊被拉了回來。

          不過,2020年和2021年,力帆科技新能源汽車銷量分別為113和30輛,前景依舊不容樂觀。

          2021年12月13日,吉利汽車發(fā)布公告稱,公司擬與力帆科技共同投資設(shè)立合資公司睿藍(lán)汽車,目標(biāo)公司注冊資本為人民幣6億元,吉利控股與力帆科技各出資3億元,持股比例均50%。

          彼時(shí),吉利汽車表示,合資公司的成立以“優(yōu)勢互補(bǔ)、相互支持、長期合作及共同發(fā)展”為原則,其最終目標(biāo)為透過研發(fā)、銷售和運(yùn)營汽車(包括但不限于換電車),共同推動(dòng)力帆科技汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型及升級,從而推進(jìn)其產(chǎn)品在乘用車市場的整體市場份額快速提升。同時(shí),合資公司成立可以持續(xù)推進(jìn)吉利品牌向上發(fā)展,通過各品牌的組合布局,形成對主流市場不同層級的完整覆蓋。

          睿藍(lán)汽車橫空出世后,成為一個(gè)全新品牌。

          2023年6月19日,力帆科技公告,公司擬與浙江吉潤(注:吉利汽車子公司)共同對睿藍(lán)汽車進(jìn)行增資,增資總額8.5億元,其中公司出資約4.94億元,認(rèn)繳約4.98億元注冊資本,浙江吉潤出資約3.56億元,認(rèn)繳約3.53億元注冊資本。

          由此,睿藍(lán)汽車注冊資本將由6億元增至14.5億元,力帆科技對其持股比例由50%增至55%,浙江吉潤持股比例則由50%降至45%。

          根據(jù)公告顯示,吉利啟征(注:吉利汽車全資控股,負(fù)責(zé)投資業(yè)務(wù)的公司)主要從事投資控股業(yè)務(wù),由吉利控股集團(tuán)董事長李書福及其聯(lián)系人全資擁有。

          吉利汽車全面接收力帆科技的造車業(yè)務(wù)后,睿藍(lán)汽車銷量有了較大起色。

          有報(bào)道顯示,2022年,睿藍(lán)汽車銷量達(dá)5.61萬輛,其中12月銷量達(dá)1.13萬輛,這是該公司月銷量首次也是唯一一次過萬。

          睿藍(lán)汽車2023年的銷量目標(biāo)是10萬輛,實(shí)際上,公司全年銷量僅3.8萬輛,同比下降32.31%,目標(biāo)完成率僅38%。

          然而,吉利汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年,睿藍(lán)汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入58.39億元,凈利潤1559萬元。2023年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入34.84億元,凈利潤虧損6.22億元。

          新汽車品牌成立初期難以盈利,是一個(gè)普遍現(xiàn)象,吉利汽車也看到了這一點(diǎn)。

          2022年和2023年,吉利汽車營業(yè)收入分別為1016.11億元和1479.65億元,凈利潤分別為47.20億元和51.23億元。

          顯然,吉利汽車營收增幅和凈利潤增長并不匹配,睿藍(lán)汽車成為公司業(yè)績的拖累。

          或許是出于讓自身業(yè)績報(bào)表數(shù)據(jù)更加好看,2024年2月20日,吉利汽車發(fā)布公告顯示,公司附屬公司浙江吉潤與吉利啟征訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,浙江吉潤同意出售及吉利啟征同意購買睿藍(lán)汽車45%股權(quán),現(xiàn)金代價(jià)為5.04億元。

          從2024年1月開始,吉利汽車產(chǎn)銷月報(bào)中,并未列出睿藍(lán)汽車的銷量數(shù)據(jù)。

          值得注意的是,盡管力帆科技持股占睿藍(lán)汽車55%,但睿藍(lán)汽車官方網(wǎng)站上全是吉利的元素,幾乎找不到力帆的蹤跡。

          1月3日,睿藍(lán)汽車官方平臺(tái)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,公司2024年全年累計(jì)銷量達(dá)59094萬輛,創(chuàng)歷史新高,同比增40%。同時(shí),公司表示海外銷量同比增長100%。

          其中,睿藍(lán)汽車介紹,公司12月份銷量達(dá)12336輛,同比增長125%。不過,對于海外銷量的具體數(shù)據(jù),公司并未公布。

          同日,力帆科技發(fā)布產(chǎn)銷報(bào)告顯示,公司2024年銷量達(dá)59094輛,同比增長39.77%。其中,公司12月份銷量12336輛,同比增長125.4%。

          由此來看,力帆科技公布的數(shù)據(jù),就是睿藍(lán)汽車的銷量表現(xiàn)。

          產(chǎn)銷公告中,力帆科技介紹,公司新能源汽車銷量包含由浙江吉利汽車有限公司及浙江豪情汽車制造有限公司生產(chǎn)、本公司對外銷售的車型。

          由此或能得出一個(gè)結(jié)論,在睿藍(lán)汽車的產(chǎn)銷中,吉利主要負(fù)責(zé)生產(chǎn),力帆主要負(fù)責(zé)銷售。

          有一點(diǎn)讓人不解的是,睿藍(lán)汽車2024年12月份單月銷量占了全年的20.87%。

          杰車科技發(fā)現(xiàn),力帆科技單月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中,僅2024年6月售車超過5000輛,達(dá)5025輛。

          從掛牌數(shù)據(jù)來看,2024年,睿藍(lán)汽車銷量達(dá)1.21萬輛,與公司公布的總銷量相差較大。而且,其中12月銷量達(dá)3715輛。

          對此,有行業(yè)觀察人士表示,掛牌銷量與銷量的統(tǒng)計(jì)口徑不同,前者強(qiáng)調(diào)的是汽車上牌的數(shù)據(jù),后者為整體銷量水平,包含了海外銷量、未上牌車輛。

          對于睿藍(lán)汽車銷量數(shù)據(jù)是否造假,12月份銷量為何激增?上述人士表示,“絕大多數(shù)車企不會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)造假,睿藍(lán)汽車12月份銷量大增,有一種可能是向經(jīng)銷商壓貨沖數(shù)據(jù),但這無疑是在寅吃卯糧,拆東墻補(bǔ)西墻。”

          2025年2月7日,力帆科技發(fā)布1月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示,公司汽車銷量達(dá)2709輛,同比下降43.27%。

          業(yè)績方面,2024北京車展上,面對當(dāng)下價(jià)格戰(zhàn)不斷、“口水戰(zhàn)”不停的汽車市場,力帆科技黨委書記、董事長兼總裁、睿藍(lán)汽車董事長兼首席執(zhí)行官周宗成接受采訪時(shí)表示,國內(nèi)汽車市場“卷”得厲害,但睿藍(lán)絕不會(huì)盲目跟隨。“我們不會(huì)用低成本、巨虧換取銷量。因?yàn)槲覀円>蜆I(yè)、保民生,保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”

          2023年和2024年前三季度,力帆科技營業(yè)收入分別為67.68億元和48.15億元,同比分別增長-21.79%和11.19%;凈利潤分別為2421.22萬元和3994.74萬元,同比分別增長-84.35%和-35.34%。

          由此來看,力帆科技盈利能力持續(xù)下降,扭轉(zhuǎn)這一現(xiàn)狀或?qū)⒊蔀榱Ψ萍钾叫杞鉀Q的問題。然而,睿藍(lán)汽車的業(yè)績?nèi)绾危苘嚳萍紝⒗^續(xù)跟蹤。

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