日前，上汽奧迪A5L正式發布，新車有望于2025年二季度上市。這款中型車延續海外版奧迪A5的Sportback溜背設計，基于奧迪最新的PPC平臺打造，不僅車身加長之后超4.9米，并根據中國市場需求進行全方位的升級，配備華為智駕解決方案，并搭載第五代EA888 2.0TFSI發動機。

產品介紹

上汽奧迪A5L保留了經典A5的Sportback溜背造型。前臉甚至還帶有RS5的經典設計元素，配備了大尺寸熏黑蜂窩狀進氣格柵。再配合那兩側大尺寸通風口，整體風格動感更顯年輕化一些。視覺沖擊力有種直接被強化了的感覺有沒有？這點好評！

來到側面就能看到上汽奧迪A5L最大的精髓——溜背車身，純正的掀背結構更接近歐洲原版車型，無框車門和掀背尾門也在上汽奧迪A5L上得以保留，再配合隱藏式門把手，使得車身側面看起來非常前衛時尚。在具體的尺寸上，上汽奧迪A5L長寬高分別是4903mm、1883mm和1427mm，軸距是2922mm。

車尾采用當下流行的貫穿式尾燈設計，上方的Logo可發光，燈廠還是那個燈廠，各種儀式感滿滿的迎賓效果肯定會安排上。下方是扁口雙排氣，相比現在的梯形輪廓更有質感。

內飾造型目前還未向外界進行公布，當然也可以參考下一汽奧迪A5L，預計會使用三連屏，由11.9英寸的奧迪虛擬座艙顯示屏和14.5英寸的觸摸屏組成，中間的大屏微微朝向駕駛員一側，副駕駛可以選裝10.9英寸MMI顯示屏。

智能科技方面，首搭華為高階智駕上汽奧迪A5L是業界首款搭載華為乾崑ADS 3.0智能駕駛系統的燃油車型，配備2個激光雷達、11個高清攝像頭、6個毫米波雷達及12個超聲波傳感器，支持高速、高架和城區全場景高階智駕輔助，填補了燃油車在智能化領域的空白。 平臺與架構：基于奧迪PPC（Premium Platform Combustion）燃油平臺和E3 1.2高端電氣架構，通過五大域控制器實現駕駛性能與智能駕駛艙的協同優化。

在動力性能方面，上汽奧迪A5L搭載了EA888 Evo5發動機，結合最新平臺技術的全面賦能，實現了性能表現的全面升級。VTG可變截面渦輪增壓技術、500bar高壓燃油系統、MHEV Plus 48V輕混系統以及全新升級的quattro ultra四驅科技。另1個是集成于7速雙離合變速箱中的PTG電機，可以輔助發動機輸出動力，并進行動能回收，其最高可提供18kW的動力，以及最大25kW動能回收功率。

市場分析

奧迪A5則是奧迪A4的換代車型，遵循“偶數電動車，奇數燃油車”的命名規則，但是根據一些大市場的反饋，這種命名方式并不被看好，所以奧迪在不久前正式收回全新的命名方式，但是已經發布的車型不會作出更改，所以A5也就保留了下來。在國內，A5將由上汽奧迪和一汽奧迪分別國產，兩家公司對產品進行本土化改造，通過內部競賽的方式自由獲得新車的銷量。從目前來看，南北奧迪都將命名為A5L，但一汽奧迪是標準的三廂轎車，而上汽奧迪則是延續海外的Sportback車型。

那么，上汽奧迪A5和一汽奧迪的A5L有哪些不同呢？首先，一汽奧迪的A5L主打一個A4L換代版，依舊延續家用與商務的風格，而上汽則請來了原版A5的設計師，將運動時尚進行到底。

一汽奧迪 A5L 的內飾設計也將以豪華感為核心，采用高檔材質和精致的做工，為消費者提供極致的舒適體驗。上汽奧迪 A5L 的內飾設計也將更加運動化，采用碳纖維飾板、Alcantara 材質以及紅色縫線等元素，營造出強烈的運動氛圍。

最后，兩款奧迪A5L大概率都會搭載第五代EA888 Evo發動機，這一發動機屬于第五代2.0T四缸機，首次搭載了保時捷同款的技術--VTG可變幾何渦輪增壓器，本質上不會有什么區別。但是，上汽奧迪 A5L將配備運動化懸架系統、動態轉向系統以及個性化駕駛模式選擇，進一步提升了車輛的操控性能和駕駛樂趣。

總結，作為南北奧迪“雙車戰略”的關鍵棋子，上汽A5L以運動化設計補位一汽版的“原汁原味”，直面寶馬3系、奔馳C級等競品。若定價合理，其“溜背轎跑+燃油性能+華為智駕”的差異化標簽，或將成為傳統豪華車迷的“最后狂歡”。